Und die Roise läuft immer noch nicht.....ET4

[mikesch]

Sollten meine Fragen das Forum belasten, so sagt das bitte dann werde ich euch nicht weiter belästigen und Kraft kosten.

Nicht gleich beleidigt sein.
Na, ja Markus, wenn man den Verlauf deines Projektes genau betrachtet, wird man den Eindruck nicht los das es eine never ending Story werden könnte, oder hast du einen anderen Eindruck?
An wem es liegt lassen wir mal dahingestellt.
Im Übrigen spiegelt der Text nur meinen Eindruck wieder.
Ich kann gar nicht für das ganze Forum sprechen.

[MarkusVespaET4]

Beleidigt bin ich nicht gleich. Das GSF ist nocj eine Nummer härter. Das erklärt vielleicht auch die never ending Story. Ich habe einfach mal eine Auszeit von meinem ersten Vespa Projekt gebraucht, nach der ganzen Elektronik- und Werkstatt Katastrophe und habe mich lieber meinen Smallframeprojekt gewidmet. Jetzt will ich natürlich die Automatik auch fertig bekommen. Natürlich kannst du nicht für das ganze Forum sprechen. Wäre ja schlimm wenn sich jeder nur an einzelne orientieren würde....

[Gonzo0815]

Mach mal ein Foto der CDI und versuch mal die Zündung zu blitzen.
Würde mich schon sehr interessieren wo der Fehler liegt, da ja 98% der Voraussetzungen zum Starten erfüllt sind.

Die verbaute Lima ist ja gleich wie die alte, das wirst du ja geprüft haben?

[MarkusVespaET4]

Mach ich heute Abend mir dem Foto. Ist eine gelbe Original CDI ohne Wegfahrsperre. Die Lima ist von SIP. Gibt nur ein Modell im Shop.
Das einzige was ich mir noch vorstellen könnte, wäre die Membrane vom Vergaser, wobei die nach Demontage in WD40 eingelegt wurde damit sie nicht austrocknen austrocknet, oder ein defekter Benzinhahn. Deswegen will ich ja durchsichtige Schläuche anbringen damit ich weiß wie der Sprit im Startvorgang ansaugt. Hab ja bis jetzt nur von Hand mit Spritze eingespritzt.
Schön da es noch jemanden interessiert uns mitfiebert!

[Gonzo0815]

Naja, der Vergaser fällt ja raus.
Du hast ja geschrieben du hast es schon mit direkteinspritzung versucht.
Und spätestens da hätte was kommen müssen, zumindest ein Husten.

Die wahrscheinlichste Vermutung ist für mich noch immer der ZZP.
Entweder es stimmt mit der Lima was nicht (falscher Artikel) oder die CDI will so gar nicht dazupassen.

[MarkusVespaET4]

So, mal ein Bild von der CDI. Zur Lima und zum Abblitzen komme ich heute leider nicht mehr.
Auf der CDI steht leider keine Artikelnummer oder Herstellerdaten. Auf der Rechnung ist nur CDI ersichtlich.

[Gonzo0815]

Hmmm, sieht wie die übliche nachbau CDI aus.
Hab die auch zweimal verbaut, die gibts von 30-120€ im Netz.

Dürfte also die richtige sein, bei meinen war zumindest ein Sticker auf der CDI wo ET4 aufgedruckt war.
Kann aber auch sein dass die vom Händler selber aufgeklebt wurden.