Schneller durch neuen Keilriemen

[firefly2010]

Hallo zusammen,

ich hab da mal eine eventuell doofe Frage eines Einsteigers.

Im Moment schaue ich mich nach einer ET2 um. Heute konnte ich eine Kandidatin begutachten und probefahren. Was mich wunderte war, dass die Kleine laut Tacho locker auf 60-65 km/h kam.

Auf Nachfrage äußerte der Verkäufer, dass er nichts am Motor getunt habe. Er habe lediglich vor kurzer Zeit den Keilriemen, den Riemen der Ölpumpe und die Gewichte in der Variomatik erneutert, und seitem laufe sie nicht mehr 50 sondern schneller.

Mir kommt das seltsam vor... Oder ist das plausibel? Der Verkäufer kam mir an sich sehr nett udn seriös vor...

Viele Grüße
Oli

[Rita]

wenn man bei der Wartung "versehentlich" den Distanzring der Variomatic einzubauen vergißt....
kann das schon so hinkommen...

Rita

[firefly2010]

wenn man bei der Wartung "versehentlich" den Distanzring der Variomatic einzubauen vergißt....
kann das schon so hinkommen...

Hallo Rita,

danke für die schnelle Antwort ! Hätte ich nicht gedacht, dass es so "einfach" geht... Also besser "Finger weg" von wegen Zulassung / Versicherung und so? Oder ggf. kaufen und besagten Ring wieder nachrüsten ?

Viele Grüße
Oli

[Rita]

wenn man bei der Wartung "versehentlich" den Distanzring der Variomatic einzubauen vergißt....
kann das schon so hinkommen...

Hallo Rita,

danke für die schnelle Antwort ! Hätte ich nicht gedacht, dass es so "einfach" geht... Also besser "Finger weg" von wegen Zulassung / Versicherung und so? Oder ggf. kaufen und besagten Ring wieder nachrüsten ?

Viele Grüße
Oli

Ring kostet keine 5.- und ist schnell drin....



Rita

[firefly2010]

Ring kostet keine 5.- und ist schnell drin....

Okay, mit solchen Zahlen komme ich klar . Danke Dir!!!

[Wenne]

Ganz so einfach ist es nun doch nicht - wohlgemerkt für den Anfänger.
Es müssen 13 Schrauben des Variomatikdeckel gelöst werden.
Anschließend Variodeckel runter, die Vario blockieren und die Mutter der Vario lösen.
Jetzt das Geraffel der Vario linksseitig entfernen und den Varioring einsetzen.
Hierbei darauf achten, dass sich die Vario nicht verstellt.
Vor dem Zusammenbau den Varioriemen etwas nach vorne bringen, indem die hintere Scheiben der Fliehkraftkupplung nach aussen gedrückt werden. Das ist wichtig, damit die linke Scheibe der Vario ohne Berührung mit dem Riemen montiert werden kann.
Nun die Mutter der Vario mit dem richtigen Drehmoment und aufgebrachtem Loctite montieren.
Gut ist es, wenn ein Blockierwerkzeug für die Vario verwendet wird.
Diese Arbeiten müssen gewissenhaft durchgeführt werden, da sich sonst die Vario lockert und ein Kurbelwellenschaden die Folge ist.

Viele Grüße
Wenne

[firefly2010]

Ganz so einfach ist es nun doch nicht - wohlgemerkt für den Anfänger. [...]

Okay ... Danke für die Hinweise, das klingt in der Tat etwas "frickeliger" . Aber ich hätte zum Glück nen Bekannten, der Erfahrung mit Motorrädern hat und mir da gemäß Deiner Beschreibung eventuell helfen könnte , bei aller Unterschiedlichkeit der Technik natürlich...

Und noch hab ich die nicht gekauft. Schaue mir heute noch eine andere an, die von den Fotos her besser aussieht, was den Zustand angeht, und weniger km auf dem Tacho hat. Mal schauen, was wird ...

[Fantomas]

Also besser "Finger weg" von wegen Zulassung / Versicherung und so? Oder ggf. kaufen und besagten Ring wieder nachrüsten ?

Kaufen und so lassen!

[Wenne]

So sehe ich das auch - wenn die Daten stimmen.

Grüße
Wenne

[Fantomas]

So sehe ich das auch - wenn die Daten stimmen.

Grüße
Wenne

Endlich mal einer, der nicht mit der Moral-Keule von angeblicher Steuerhinterziehung bis zum "totalen" Verlust des Versicherungsschutzes kommt! and drive!

[CET4]

Naja. Bei nem Unfall (und grade die 50er) wird eben mal schnell geschaut was noch alles original ist oder eben fehlt.
Find´s gut das der TE so denkt und bedacht drauf ist. Ob nun 55 oder 65 macht den Bock nicht fett und der Ärger der bei den Cop´s ansteht schon zweimal nicht.
So...und nun Steine auf mich. Los!

[firefly2010]

Ob nun 55 oder 65 macht den Bock nicht fett und der Ärger der bei den Cop´s ansteht schon zweimal nicht.
So...und nun Steine auf mich. Los!

Hallo zusammen,

so sehe ich das auch , von daher keine Steine von mir . Wenn ich permanent schneller sein wollte, würde ich den Motorradschein machen und mir was größeres zulegen ... Darum geht es mir beim Rollerfahren aber nicht.

Aber davon abgesehen, habe ich besagten "schnelleren" Roller nicht gekauft. Es wurde dann doch ein anderer, der ebenfalls sehr gut fährt und in besserem technischen und optischen Zustand mit weniger als der Hälfte der km auf dem Tacho auch noch günstiger war. Wenn alles klappt, kann ich den heute abholen ...

Herzliche Grüße
Oli