Winterarbeiten an meiner ET4
- Vespa prinz
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Re: Winterarbeiten an meiner ET4
Hallo fips hut ab ,musst aber auch ne tollerante Frau haben.Bin gespannt auf dein ergebniss...
Ach, und ich wollte meine et nächsten Winter bei dir anmelden
vespa prinz
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vespa prinz
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Re: Winterarbeiten an meiner ET4
P.S.: Wie lange bist Du eigentlich jeden Tag am Werkeln?
Moin Michel,
gestern war ich nicht im Keller (8 Std. draußen gearbeitet und dann 2 Std. Schnee geschoben) da war die Lust weck.
Heute 5 Std. und es hat Spass gemacht .
MfG
fips
Moin Michel,
gestern war ich nicht im Keller (8 Std. draußen gearbeitet und dann 2 Std. Schnee geschoben) da war die Lust weck.
Heute 5 Std. und es hat Spass gemacht .
MfG
fips
- Michel
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Re: Winterarbeiten an meiner ET4
Respekt!fips hat geschrieben:P.S.: Wie lange bist Du eigentlich jeden Tag am Werkeln?
Moin Michel,
gestern war ich nicht im Keller (8 Std. draußen gearbeitet und dann 2 Std. Schnee geschoben) da war die Lust weck.
Heute 5 Std. und es hat Spass gemacht .
MfG
fips
So ne Dienstleistung könnte man echt nicht bezahlen, wenn das eine Werkstatt erledigen würde. Und Du hast Spaß daran, das merkt man! (Ich glaube, ich muß auch mal nen Schrauber-Kurs machen! )
Das Thema Schnee-Schippen kenn ich übrigen sehr gut... bin zur Zeit jeden morgen schon kurz vor 6 auf den Beinen und schipp mir ´n Wolf... und am Abend/nächsten Morgen sieht´s dann wieder aus, als hätte man nichts getan... Und Das Schlimmste: Rollern geht bei den Straßenverhältnissen gar nicht... echt frustig!
Grüße, Michel
Re: Winterarbeiten an meiner ET4
Halo fips
sieht ja toll aus
Wann darf ich dir meine bringen
Carsten
sieht ja toll aus
Wann darf ich dir meine bringen
Carsten
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Re: Winterarbeiten an meiner ET4
Moin moin,
ich habe neue Bilder !
Den Zylinderkopf habe ich erstmal in Petroleum eingeweicht (werde ich mal ein paar Tage drin liegen lassen).
Anlasser und Anlassergetriebe gereinigt und wieder montiert.
Ölwanne gereinigt und mit Flächendichtung wieder angesetzt.
Permanent Ölfilter gereinigt und montiert.
Bis bald mal wieder
fips
PS: Fortsetzung folgt
ich habe neue Bilder !
Den Zylinderkopf habe ich erstmal in Petroleum eingeweicht (werde ich mal ein paar Tage drin liegen lassen).
Anlasser und Anlassergetriebe gereinigt und wieder montiert.
Ölwanne gereinigt und mit Flächendichtung wieder angesetzt.
Permanent Ölfilter gereinigt und montiert.
Bis bald mal wieder
fips
PS: Fortsetzung folgt
- Jellied Eel
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Re: Winterarbeiten an meiner ET4
Was ist denn das für ein Luftkanal unter dem Sitz? Dient das der Abgasreinigung?
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Re: Winterarbeiten an meiner ET4
Moin moin,
ich komme gerade mit neuen Bildern aus dem Keller !
Ölfiltergehäuse vorher
Ölfiltergehäuse nachher
Vario und Kupplung montiert, Schraubensicherung nicht vergessen.
Im Vordergrund mein selbst gebautes Kupplungs-Haltewerkzeug (Danke Michael)
Malossi-Kolben montiert
Malossi-Zylinder montiert
Zylinderkopf gereinigt
Zylinderkopf montiert
Bis zum nächsten mal
fips
ich komme gerade mit neuen Bildern aus dem Keller !
Ölfiltergehäuse vorher
Ölfiltergehäuse nachher
Vario und Kupplung montiert, Schraubensicherung nicht vergessen.
Im Vordergrund mein selbst gebautes Kupplungs-Haltewerkzeug (Danke Michael)
Malossi-Kolben montiert
Malossi-Zylinder montiert
Zylinderkopf gereinigt
Zylinderkopf montiert
Bis zum nächsten mal
fips
- vosspeed
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Re: Winterarbeiten an meiner ET4
Hallo Fips,
spitzenmäßiger Rapport - bitte unbedingt weiter so, ich liebe das!
Ich restauriere gerade eine alte Honda und berichte ebenfalls ausführlich darüber (in einem anderen Forum), sowas kommt immer sehr gut an und man hat selbst auch eine nette Biografie!
Grüßchen vom Rumpelstilzchen
P.S.
Ventildeckel vorher, nachher...
spitzenmäßiger Rapport - bitte unbedingt weiter so, ich liebe das!
Ich restauriere gerade eine alte Honda und berichte ebenfalls ausführlich darüber (in einem anderen Forum), sowas kommt immer sehr gut an und man hat selbst auch eine nette Biografie!
Grüßchen vom Rumpelstilzchen
P.S.
Ventildeckel vorher, nachher...
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- Michel
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Re: Winterarbeiten an meiner ET4
Mensch, Fips, mit Deinen tollen scharfen und detaillierten Bildern und Erklärungen könnte man echt ein Lehrbuch für Schrauber machen! Und einen Riesen-Spaß bringt das Betrachten gleich zusätzlich!
In technischer Hinsicht geh ich mal davon aus, dass nicht all Deine Arbeitsschritte für einen Funktionieren der Vespa zwingend erforderlich wären, sondern eher ästhetischen Zwecken dienen, oder? Bei einem Auftrag in einer Werkstatt könnte man ansonsten bei all Deinen Arbeitsstunden den Check ja nie bezahlen... oder lieg ich da falsch?
Mach bitte weiter so und vielen Dank!
Grüße vom Michel
In technischer Hinsicht geh ich mal davon aus, dass nicht all Deine Arbeitsschritte für einen Funktionieren der Vespa zwingend erforderlich wären, sondern eher ästhetischen Zwecken dienen, oder? Bei einem Auftrag in einer Werkstatt könnte man ansonsten bei all Deinen Arbeitsstunden den Check ja nie bezahlen... oder lieg ich da falsch?
Mach bitte weiter so und vielen Dank!
Grüße vom Michel
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Re: Winterarbeiten an meiner ET4
Moin moin Michel,
erforderlich ist der ganze Aufwand natürlich nicht, ich wollte eigentlich nur den Zylinder tauschen.
Als ich dann den ganzen Dreck und Schmutz gesehen habe, hab ich mir gedacht, der Winter hat so früh angefangen und dauert
bestimmt noch ne ganze Zeit.
Also habe ich mir gedacht, warum diese Zeit nicht nutzen und gleich mal wieder alles richtig schön sauber machen.
Der Motor ist auch nur der erste Schritt, wenn der wieder schön ist kommt die Karosse dran (von innen und außen).
Ich freue mich, das euch die Arbeiten an meiner ET4 interresieren.
Neue Bilder folgen im laufe der nächsten Woche.
Gruß
fips
erforderlich ist der ganze Aufwand natürlich nicht, ich wollte eigentlich nur den Zylinder tauschen.
Als ich dann den ganzen Dreck und Schmutz gesehen habe, hab ich mir gedacht, der Winter hat so früh angefangen und dauert
bestimmt noch ne ganze Zeit.
Also habe ich mir gedacht, warum diese Zeit nicht nutzen und gleich mal wieder alles richtig schön sauber machen.
Der Motor ist auch nur der erste Schritt, wenn der wieder schön ist kommt die Karosse dran (von innen und außen).
Ich freue mich, das euch die Arbeiten an meiner ET4 interresieren.
Neue Bilder folgen im laufe der nächsten Woche.
Gruß
fips
- Michel
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Re: Winterarbeiten an meiner ET4
Alles klar, danke für die Erklärung, Fips.
Ich möchte gar nicht wissen, wie meine LX 50 nach gut 23.000 km und grundsätzlich Ganzjahreseinsatz "innen drin" aussieht...
Freue mich schon auf Deine nächsten Bilder aus Deinem tollen Bastelkeller - ich finde, so ein Motor hat - auch und gerade in zerlegtem Zustand - was enorm Ästhetisches!
Noch ne Frage: Wo hast Du das alles gelernt? Bist Du "vom Fach" oder kann man das auch hobbymäßig lernen?
Nochmals Grüße!
Ich möchte gar nicht wissen, wie meine LX 50 nach gut 23.000 km und grundsätzlich Ganzjahreseinsatz "innen drin" aussieht...
Freue mich schon auf Deine nächsten Bilder aus Deinem tollen Bastelkeller - ich finde, so ein Motor hat - auch und gerade in zerlegtem Zustand - was enorm Ästhetisches!
Noch ne Frage: Wo hast Du das alles gelernt? Bist Du "vom Fach" oder kann man das auch hobbymäßig lernen?
Nochmals Grüße!
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Re: Winterarbeiten an meiner ET4
Ist nur ein kleines Hobby für den Winter.
Gelernt, einfach angefangen und wenn ich mal nicht weiter weiß, einfach eine frage hier im Forum
stellen oder ins Schrauberhandbuch schauen.
MfG
fips
Gelernt, einfach angefangen und wenn ich mal nicht weiter weiß, einfach eine frage hier im Forum
stellen oder ins Schrauberhandbuch schauen.
MfG
fips
- Michel
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Re: Winterarbeiten an meiner ET4
Wow, dann brauch ich zum Nacheifern ja nur noch so nen schönen Bastelkeller, ein Schrauber-Buch, jede Menge Mut und natürlich unser Forum...
Weiter viel Erfolg!
Weiter viel Erfolg!
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Re: Winterarbeiten an meiner ET4
Bei Problemen benutze ich diese
Handbücher.
MfG
fips
Nicht mehr im Handel erhältlich
Links das Alte Rechts die Neuauflage
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MfG
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Zuletzt geändert von fips am Mo 20. Dez 2010, 19:06, insgesamt 1-mal geändert.