Gabel ausbauen OHNE Bremse zu zerlegen

[cavecanem]

damit mal jemand glaubt, dass man eine et2/4 gabel (und lx/s gabeln wohl auch) ausbauen kann ohne die Bremsleitung zu entfernen, gibts hier ein paar beweisfotos. bremspumpe abbauen und durchfädeln. wenn man sich nicht total doof anstellt ists echt kein problem.

um den kotflügel zu wechseln kann man einfach den kleinen steg zwischen den beiden löchern im shitwing wegsägen.

[hacki]

ja klar, und das hast DU gemacht, mit deinen 2 linken händen, klar alter...

meld dich mal, biste in DO ?!

[Rollerundkleinwagen]

Was kann man eigentlich alternativ für Kotis an die ET schrauben? Die von der LX und ist klar, aber passen da auch welche von der GS oder VBB drauf? Das Originalteil finde ich so arg schwindsüchtig...

Gruß, Volker

[cavecanem]

Was kann man eigentlich alternativ für Kotis an die ET schrauben? Die von der LX und ist klar, aber passen da auch welche von der GS oder VBB drauf? Das Originalteil finde ich so arg schwindsüchtig...

Gruß, Volker

ich kann morgen mal gucken ob da irgendwie ein 50n dings passen könnte. denke aber nicht. der et kotflügel fällt von der gabelöffnung zu den rändern sehr steil ab. das alte blechteil ist da deutlich flacher...

ja klar, und das hast DU gemacht, mit deinen 2 linken händen, klar alter...

meld dich mal, biste in DO ?!

mach den kopp zu! ganzen tag hier rumgemacht und nicht fertig geworden. son mist...

[hacki]

Was kann man eigentlich alternativ für Kotis an die ET schrauben? Die von der LX und ist klar, aber passen da auch welche von der GS oder VBB drauf? Das Originalteil finde ich so arg schwindsüchtig...

Gruß, Volker

ich kann morgen mal gucken ob da irgendwie ein 50n dings passen könnte. denke aber nicht. der et kotflügel fällt von der gabelöffnung zu den rändern sehr steil ab. das alte blechteil ist da deutlich flacher...

ja klar, und das hast DU gemacht, mit deinen 2 linken händen, klar alter...

meld dich mal, biste in DO ?!

mach den kopp zu! ganzen tag hier rumgemacht und nicht fertig geworden. son mist...

hmm, also wie immer...

[cavecanem]

Kennst das ja...
Irgendwas ist IMMER

[hacki]

ich finde Bremsen, grade die vordere, werden eh überbewertet...

[hacki]

.. ach ja und bei mir ist es genau so: irgwendwas esse ich immer, wie man ja unschwer erkennen kann...

[cavecanem]

3 Bier sind eine Mahlzeit, ich weiss.
Beide Eimer sind jetzt fertig. Naja zumindest fahrbereit...
Ne et2 springt übrigens deutlichbesser an, wenn man den Membranblock verbaut.

[BlueBaron]

Was kann man eigentlich alternativ für Kotis an die ET schrauben? Die von der LX und ist klar, aber passen da auch welche von der GS oder VBB drauf? Das Originalteil finde ich so arg schwindsüchtig...

Gruß, Volker

Nein die alten Kotflügel passen nicht, liegt an der Rahmenform.

[cavecanem]

Jop. Keine chance ohne schweissen und dengeln...

[hacki]

... ihr Weicheier, klar passt daß ! man muß nur genug BIER vorher getankt haben

[efendi]

Warum eigentlich der Aufwand? Die Bremsflüssigkeit ist doch schneller gewechselt, als was man Zeit für die Fiddelei braucht?

[BlueBaron]

Und wär' an dem Fahrzeug sicher auch mal nötig gewesen...

[cavecanem]

Warum eigentlich der Aufwand? Die Bremsflüssigkeit ist doch schneller gewechselt, als was man Zeit für die Fiddelei braucht?

Das stimmt nicht. Zwei schrauben lösen und durchstecken.
Bremsflüssigkeit wechseln dauert ziemlich lange und ich finds auch ziemlich nervig. (auf,zu,auf,...)
Wenn das nicht unbedingt sein muss, dann klemme ich mir den mist lieber.

Wenn grad keine bremsflüssigkeit zur hand ist, lass ich lieber alles zusammen und werfe die bremse nicht auseinandergebaut inne ecke.

So. Genug gerechtfertigt