Ich hätte da gerne noch mal ein Problem...
Wie ich bereits in diesem Thread erwähnt habe, bin ich gerade dabei meine Elektrik zu sanieren.
Blöderweise ist heute auf der Heimfahrt etwas was echt ätzendes dazu gekommen: Offensichtlich hat der Laderegler ein breites Kreuz gemacht und ordentlich etwas in Mitleidenschaft gezogen.
Zuhause angekommen habe ich mich auf Fehlersuche begeben und musste feststellen, dass der Laderegler die aberwitzigsten Spannungen abgegeben hat ( Mal 10, mal 18 V)-
Ferner ist eine von den zwei Sicherungen durchgeknallt gewesen. Batteriespannung: 11,4 V
Also habe ich eine neue Sicherung, eine geladene Batterie (Mein Gelakku ist heute gekommen
) und einen austausch Laderegler eingebaut.Siehe da: die Fuhre springt wieder mit dem E-Starter an und bei Laufendem Motor liegen 14V an.
So weit so gut....
Folgende Probleme habe ich nun noch:
1. Standlichtbirne durchgebrannt => kein Problem
2. Grüne Tagfahrlichtbirne im Cockpit durchgebrannt => ärgerlich, aber auch kein Problem
Achtung jetzt wird es kniffelig:
3. Bei eingeschalteter Zündung geht das Tagfahrlicht nicht. Läuft der Motor, funktioniert Tagfahrlicht und Fernlicht.
4. Die grünen Blinkerlämpchen im Cockpit leuchten beim Blinken in strahlendem grün (permanent!) und die Blinker bleiben aus...
Jetzt stellt sich die Frage, warum der Regler mir nichts dir nichts abraucht und woher die komischen Beleuchtungsphänomene kommen.
Ich wäre Euch sehr dankbar für Eure Unterstützung!
Liebe Grüße,
Christian
)
