Hallo Mainzer,
Mainzer84 hat geschrieben:Sie läuft jetzt echt gute 55kmh (klar alles nach Tacho)
55 km/h laut ET2-Tacho sind max. 45 km/h "in echt".
Ich bin mit meiner (originalen und unverbastelten) ET2 Bj. 97 auf ebener Strecke bei Vollgas mit ca. 65 km/h laut Tacho in eine Geschwindigkeitskontrolle geraten (Laserpistole). Man hat mich nicht angehalten, ich wollte aber die Gunst der Stunde nutzen und habe von selbst angehalten und gefragt, was ich tatsächlich draufhatte. Knapp über 50 km/h waren es.
Mittlerweile kenne ich 6 ET2, davon vier 50-km/h-Modelle und zwei 45-km/h-Modelle, bei allen ist der Tachovorlauf mindestens 10 km/h, eher Richtung 15 km/h.
Und zum Thema "schneller machen":
Ich will Dich nicht belehren, nur nochmals die Folgen dieser Maßnahmen aufzeigen: Wirst Du erwischt und hast einen Motorradführerschein, gibt's Stress mit der Versicherung; bei einem eventuellen Unfall wird Deine Versicherung "leistungsfrei" und holt sich alle Kosten des Unfalls wieder von Dir. Zudem bekommst Du selbst bei einem an sich unverschuldeten Unfall garantiert eine erhebliche Teilschuld aufgebrummt, weil deutsche Gerichte regelmäßig davon ausgehen, dass ein Unfall hätte vermieden werden können bzw. die Unfallfolgen geringer ausgefallen wären, wenn das Kleinkraftrad nicht getunt gewesen wäre.
Wirst Du erwischt und hast keinen Motorradführerschein und Deinen Auto-Führerschein nach 1980 gemacht, wird's richtig eklig, weil auch noch Fahren ohne Fahrerlaubnis dazukommt (Straftat!). Je nach Art und Umfang bisheriger persönlicher Verfehlungen im Straßenverkehr gehen die Folgen bei Geldstrafe los, werden schnell auf Fahrverbot ausgeweitet und enden bei Freiheitsstrafe, Entzug der Fahrerlaubnis und Beschlagnahme des Fahrzeugs.
Und zumindest hier in München haben unsere helfenden Freunde ein in den letzten Jahren stark angewachsenes Bedürfnis entwickelt, solcherlei aufgemotzte Kleinkrafträder samt Fahrer zu kontrollieren.
Grüße,
Panikpilz.
