Auspuff einer LX an der ET4

Karosserie-Umbauten / Motor-Tuning!
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Gonzo0815
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Auspuff einer LX an der ET4

#1 Beitrag von Gonzo0815 » Do 9. Jul 2015, 22:12

Hallo!

Die Frage an die Bastler hier in der Runde!
Rein von den Fotos her könnte ich's mir vorstellen.

Das der ESD für Einspritzer ist müsste ja auch egal sein. Muss ja nur die Aufnahme für die Lamdasonde zu gemacht werden.

Hat da jemand Erfahrung damit?

Gruß Gonzo
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Re: Auspuff einer LX an der ET4

#2 Beitrag von Val78 » Do 9. Jul 2015, 23:33

Moin!

Sorry für OT:
Was hast Du vor?
Nur der Optik wegen oder ist der günstiger?
Denke daß es leichter sein wird, einen Auspuff von der Sfera/Liberty/Habana/Hexagon zu montieren...

So long!

Val78

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Gonzo0815
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Re: Auspuff einer LX an der ET4

#3 Beitrag von Gonzo0815 » Fr 10. Jul 2015, 07:17

Naja, würde 1. zu so einem Pott greifen, weil für die ET nix gscheites mehr verfügbar ist und weil ich dann zur Abstimmung auch die Lambdasonde nutzen könnte.
Was sicher besser funktioniert als auf Gefühl ;)

Hab zwar das Anzeigeinstrument nicht aber irgendwann würd ich mir das auch noch zulegen.
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Re: Auspuff einer LX an der ET4

#4 Beitrag von flora-danica » Fr 10. Jul 2015, 10:42

Gonzo0815 hat geschrieben:Naja, würde 1. zu so einem Pott greifen, weil für die ET nix gscheites mehr verfügbar ist und weil ich dann zur Abstimmung auch die Lambdasonde nutzen könnte.
Was sicher besser funktioniert als auf Gefühl ;)

Hab zwar das Anzeigeinstrument nicht aber irgendwann würd ich mir das auch noch zulegen.
was für eine Anzeige :?:
Der Auspuff passt unterschiede sind nur bei 2T und 4T .
Den Lamda anschluss kannst du einfach mit einem Stopfen verschliesen.
Aber da gibt es genug im Zubehör z.b. Scopion Edelstahl, den kaufst du dann nur einmal ;)

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Re: Auspuff einer LX an der ET4

#5 Beitrag von Gonzo0815 » Fr 10. Jul 2015, 19:19

Ja der Scorpion, da hört man aber ziemlich unterschiedliches. Meist eher negatives, so in Richtung zu laut und weniger Leistung.

Für die LX i.e gibt es schöne von TK sogar mit E-Nummer. So was würd ich mir vorstellen.

Also ist der Auspuff bei ET und LX ab den Zylinder wirklich gleich? Derzeit wär nämlich grad ein gebrauchter Akra günstig zu haben :herz:

Gruß Gonzo
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Auspuff einer LX an der ET4

#6 Beitrag von Val78 » Fr 10. Jul 2015, 21:25

Moin!

Und wie sieht es mit der Befestigung aus?
Am Endtopf?
Sind da LX und ET gleich?

So long!

Val78

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Re: Auspuff einer LX an der ET4

#7 Beitrag von Gonzo0815 » Fr 10. Jul 2015, 21:55

Also rein optisch sind die gleich ET4/LX/S sollten alle gleich sein.
Nur bei der GTS ist alles etwas anders, was ja nicht verwunderlich ist.

Bei TK sieht es so aus als ob es da je nach Modell nur andere Halterungen gibt, Rest ist immer gleich.

Gruß Gonzo
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Re: Auspuff einer LX an der ET4

#8 Beitrag von flora-danica » Sa 11. Jul 2015, 09:44

Anbauen ist kein Problem die passen!
Das einzige was passieren kann das der Auspuff beim einfedern an die Karosse kommt :roll:

Der Motor ist gleich .....die Karosse halt nicht!
evtl. muß man da am Plastik was wegnehmen je nach Auspuff.
Da muß ich aber passen :unwissend:

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Re: Auspuff einer LX an der ET4

#9 Beitrag von Gonzo0815 » Sa 11. Jul 2015, 20:28

Sehr schön, danke!

Damit kann ich arbeiten. Werd mich mal auf die Lauer legen und schauen was ich so erwische.
Denn der originale ist jetzt nicht unbedingt ein Eye catcher.

Wenn ich neue Erkenntnisse habe, werd ich es euch wissen lassen.

Gruß Tom
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Re: Auspuff einer LX an der ET4

#10 Beitrag von Val78 » So 12. Jul 2015, 02:28

Moin!

Viel Erfolg!
Und halte uns dann bitte mit Bildern auf dem laufenden.

So long!

Val78

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Re: Auspuff einer LX an der ET4

#11 Beitrag von Gonzo0815 » Mo 20. Jul 2015, 21:10

Die MOTOREN sind alles andere als gleich! ABER die grundlegende Bauform ist die selbe.
Der M04 Motor ist meines Wissens der erste Versuch mit 4T Automatik in der Vespa und nicht der zuverlässigste. Der Leader war dann die verbesserte Version ab 00 in der ET4 und weiter in der LX. Der 3V ist momentan die letzte Evolution.

Der GP4 ist mit der Aufnahme für die Lambdasonde versehen, den du mit einem Blindstoppel verschließen musst für die ET4.

Die Innereien sollten aber identisch sein!

Wie weiter oben schon gepostet kann es nur sein das er bei der ET an die Karosse kommt bzw. die Plastikverkleidung unten.

Im Netz hab ich leider nix dazu gefunden, du müsstest also das Versuchskaninchen für uns machen. Da ich vor dem Winter wohl eher nicht dazu kommen werde.

Gruß Gonzo
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Re: Auspuff einer LX an der ET4

#12 Beitrag von Gonzo0815 » Mo 20. Jul 2015, 22:25

Darüber würden wir uns natürlich sehr freuen. Infos aus erster Hand zu bekommen.

Jetzt wo meine Vespe endlich läuft muss ich mich um den TÜV kümmern und dann erst mal fahren und nach und nach den neue Motor aufbauen.

Lass uns also bitte wissen wie der GP4 auf die ET passt.

Gruß Gonzo
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Re: Auspuff einer LX an der ET4

#13 Beitrag von Gonzo0815 » Mi 22. Jul 2015, 22:07

Uhhh, klingt nicht ganz so prickelnd :o

Das mit dem Bilderupload ist hier etwas schwierig. Die dürfen noch breiter als 1280 Pixel sein und nicht großer als 150kB sonst werden sie nicht geladen.

Also gibt es keine Möglichkeit den Pott passend zu bekommen ohne Schweißgerät? Das ist schlecht für mich, wollte mir den holen, weil Preis und Optik unschlagbar sind.

Zur Lautstärke, der Pott sollte nach den ersten Betriebsstunden lauter werden. Die paar Videos auf YT fand ich jetzt ganz OK vom Sound her. Nix aufregendes aber doch OK.
Wie siehts mit der Leistung aus? Besser, schlechter, nicht feststellbar?

PS. Bilder kannst ab besten einbinden indem du sie von einem Bilderhost verlinkst!

Gruß Gonzo
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Re: Auspuff einer LX an der ET4

#14 Beitrag von Gonzo0815 » Do 23. Jul 2015, 12:59

Ahhhh, ok jetzt seh ich klarer.
Mit dem mitgelieferten Krümmer war keine Chance es irgendwie passend zu bekommen?
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Re: Auspuff einer LX an der ET4

#15 Beitrag von Val78 » Do 23. Jul 2015, 21:17

Moin!

Wäre evtl. der Sfera RST Krümmer eine Alternative?
Der ist länger als der ET4 Krümmer.

@Sumotom:
Kannst Du evtl. doch ein paar Bilder hochladen?
Notfalls via Tapatalk direkt oder mit directupload &Co.?

So long!

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