Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!

Hi,
für den M04 bekommst du maximal142 ccm,
mehr geht sich nicht aus im Motorblock bzw. zwischen den Stehbolzen.

SF

gute Frage, das kannst du nur versuchen,
eventuell die Löcher für die Stehbolzen verschweissen und neue machen,
Block an einen Leaderzylinder anpassen/auffräsen,
Ölbohrungen versetzen,
dann steht noch die Frage im Raum ob sich das mit der Steuerkette ausgeht,

der Umbau auf einen 180er Leadermotor wäre einfacher,
da brauchst du ,nur, den Endantrieb auf 10 Zoll umzubauen.

aber warum eigentlich nicht?
versuchs einfach mal und halt uns bitte am laufenden, interessant wärs sicher.

SF

Besorge dir einen guten Leader-Motor und mache den 187-er Zylinder drauf.
Das ist die beste und letztendlich auch kostengünstigste Wahl.

Grüße
Wenne

Ich habe vergessen zu schreiben, dass dann auch die Übersetzung im Endgetriebe angeglichen werden sollte.
Die Endrehzahl des 187-er Motors nimmt ab, dafür ist mehr Kraft da.
Damit die Kraft in Leistung umgesetzt wird, benötigt man eine längere Übersetzung.
Das lohnt sich aber dennoch.


Grüße
Wenne