trainwave hat geschrieben:Auch wenn es doppelt ist:
Ventile einstellen ist erst bei 20000km fällig.. Vario hält mindestens ebenso lange..
Wenn man dazu noch Pulleys fährt sind selbst bei 20000km noch keine neuen Rollen fällig..
Riemen bleibt dann tatsächlich der teuerste Posten, da ist der Wechsel allerdings bei 10000km auch wirklich ratsam.
Bei Eb... gibt es allerdings auch Anbieter die sehr günstig originale Riemen anbieten (alles andere als original ist beim Riemen eh kontraproduktiv). Den Link dazu gibts her auch noch irgendwo..
Habe zuhause noch einen ungebrauchten aber 4 Jahre alten Riemen liegen
Sollte man den nicht mehr verbauen?
Danke