Welches Motorenöl ist das Beste

[Petra G.]

Ich benötige neues Motorenöl, stellt sich die Frage Castrol Racing 5W40 oder lieber Castrol Scooter 5W40.
Vielleicht kann mir jemand helfen oder mir etwas empfehlen.

[megafoxx]

Du hast doch schon Antworten bekommen: https://vespaforum.de/viewtopic.php?p=857185#p857185

Und nix anderes ist dazu zu sagen…

[vespaopa]

Ich würde sagen BONA 68 oder OSOLIO 75

[Vespaforfun]

Auch wenn es schon vielfach geschrieben wurde, stimmt es trotzdem:

Die Marke ist völlig Latte, solange die Werksvorgabe der Viskosität und eine eventuelle Werksvorgabe der Spezifikation erfüllt werden!

Alles andere sind Wunschvorstellungen, Märchen und Marketing!

[mikesch]

Re: Welches Motorenöl ist das Beste

Es kommt auf die Sichtweise an.
Aus Sicht der Produzenten ist es das mit dem größten Bekanntheitsgrad und der größen Marge.
Die Infos was Spezifikationen der Motorenhersteller angeht hast du bereits.
Noch weitere Fragen?

[commander.45acp]

Schon wieder ein schon 1000 x durchgekautes Thema ->Winterloch...

Spezifikation steht im Handbuch, Marke ist dem 300er Bauernmotor bei der Literleistung nun wirklich egal..

[MrMirk]

Lt. Routenplaner sind es von Winterloch bei 63869 Heigenbrücken bis 55595 Sommerloch nur 156km (Option Autobahn vermeiden).

[Michael1]

Egal, Hauptsache kalt gepresst.

[Jojo]

Für die ET2 empfehle ich dringend 2-Takt-Öl. Hat sich bei mir bewährt.

[Golfwolf11]

Ich würde Castrol Racing empfehlen, bringt im Topspeed mindestens 1 km/h mehr. Muss es ja auch, sonst wär’s ja kein Racingöl oder?

[Der86Fra]

Ich benötige neues Motorenöl, stellt sich die Frage Castrol Racing 5W40 oder lieber Castrol Scooter 5W40.
Vielleicht kann mir jemand helfen oder mir etwas empfehlen.

Ich bin mit Liqui Moly zufrieden. Sei es beim Auto, Motorrad oder Vespa
https://www.liqui-moly.com/de/de/motorb ... 04463.html

[Matt]

Mit Öl, egal welcher Sorte, ist auf jeden Fall besser als ohne Öl....

[mikesch]

Mit zu wenig ist auch nichts.
Zu viel, also immer auf max erzeugt unnötige Verluste oder andere Schwierigkeiten.
Ich tendiere eher den Pegel zwischen min und max zu halten wie vom Hersteller empfohlen.
Wenns nach Piaggio geht darfst du nur das Original was auf dem Aufkleber ab Werk steht nehmen.
Mir ist der Name entfallen, das mit den Hunden oder Wölfen jedenfalls.
Manche fahren ein Fahrzeugleben lang freiwillig kostenlose Werbung für den Ölkonzern. Muß ich nicht verstehen...
Petra, hörst du überhaupt zu?

[megafoxx]

Wenns nach Piaggio geht darfst du nur das Original was auf dem Aufkleber ab Werk steht nehmen.

Das ist natürlich so nicht richtig! Es gibt eine Technische Freigabe inkl. Spezifikation und darüber hinaus (in der Bedienungsanleitung und als Aufkleber auf/in dem Fahrzeug) eine Markenempfehlung (sinngemäß „Piaggio empfiehlt XYZ).

Im Laufe der Zeit hat Piaggio hier übrigens den Kooperationspartner mehrfach gewechselt (u.a. Eni, Castrol). Daraus alleine kann man schließen, dass immer der, der am meisten bezahlt empfohlen wird.

[Der86Fra]

Wenns nach Piaggio geht darfst du nur das Original was auf dem Aufkleber ab Werk steht nehmen.

Das ist natürlich so nicht richtig! Es gibt eine Technische Freigabe inkl. Spezifikation und darüber hinaus (in der Bedienungsanleitung und als Aufkleber auf/in dem Fahrzeug) eine Markenempfehlung (sinngemäß „Piaggio empfiehlt XYZ).

Im Laufe der Zeit hat Piaggio hier übrigens den Kooperationspartner mehrfach gewechselt (u.a. Eni, Castrol). Daraus alleine kann man schließen, dass immer der, der am meisten bezahlt empfohlen wird.

Genau so ist es. Ist wie bei den Fußballteams, manche werden von Nike oder Adidas ausgestattet, je nachdem wer am meisten Kohle zahlt.
Das allerwichtigste sind die Herstellerfreigaben und die stehen im Handbuch.
Ich habe mich für Liqui Moly entschieden, weil die Auswahl bei den sehr übersichtlich ist und ich es fast überall kaufen kann.