Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!

Duch das viele zu schnelle Fahren habe ich schon den ersten Steinschlag vorne entdeckt

Das könnte man ja gut abdecken mit einem Lackstift. Hoffe dass ich den bekomme. Wird ja nicht der erste bleiben....

Würde mich auch ärgern... nagelneu und dann sowas

Denk da nix... Bin heute auch mit´m Auto meiner Holden unterwegs gewesen und halte sowieso zum Vordermann genügend Abstand ein... Trotzdem kam mir einer auf der Bundesstraße entgegen und ((PENG)) hat´s gemacht.... Hab den Stein richtig auf die Windschutzscheibe zufliegen gesehen und deshalb auf die Bremse gedrückt aber da kannst halt nichts machen. Scheixx drauf... kommt halt ne neue Scheibe rein aber erst nach dem Winter...

So gesehen shake hands Kumpel.. ich bin mit Dir

Gruß!

Florian

Ich habe auch schon welche, hinter dem Vorderrad, habe die Folie zu spät geklebt.

War heute bei Prosol shoppen, die haben die Farbe fast hinbekommen.
Dann kann ich auch ausbessern.

Steinschläge hatte ich bei allen Vespen

Nur nicht dort wo ich IMMER sofort die Steinschlag Schutzfolie angebracht habe

Aber die komplette Front folieren geht zu weit

Den halben Roller folieren wäre mir auch too much.

Ich hab auch ne Macke auf der Backe.
Ich schau mal morgen ob ich das verbessern kann.

Steinschläge vorne weist auf sportliche Fahrweise hin, aber auf der Seite darf nicht sein

.....schnelle Autofahrer haben auch an den Seitenscheiben tote Fliegen.

frei nach Walter Röhrl

Chiemseevespe hat geschrieben:.....schnelle Autofahrer haben auch an den Seitenscheiben tote fliegen.

frei nach Walter Röhrl

Hab die Fliegen auch bis zwischen die Beeeene wenn ich den Gashahn aufdrehe - gar zerschmettert auf´m Tank drauf Bei dem Mücken und Fliegenzeugs im Jahr könnt ich glatt paar Spatzenfamilien ganzjährig durchfüttern

Jetzt sind sie angekommen die BITUBO für hinten

Zu den lockeren BITUBO vorne:

Laut BITUBO sind die Distanzplättchen nicht notwendig. Auch wenn die BGM für notwendig hält.

Meine sind jetzt fest
Die Schrauben müssen auf mehrere Schritte/Tage angezogen werden um durch die Materialermüdung der Klemmfaust dann eine bessere Klemmung herbeizuführen.
Die beigelegten Schrauben sind nicht dafür ausgelegt. Ich denke dass hier Edelstahlschrauben mit Ringschlüssel die Bessere Wahl ist. Die Imbusschraube & Bit macht das ggf. nicht mit.
Es muss nicht Bitubo was dafür können. Es kann auch die Fertigungstoleranz von Piaggio dafür verantwortlich sein

Fertigungstoleranzen seitens Piaggio?? Das halte ich für ausgeschlossen.

Fehlen nur noch die Brembo Monobloc M50

TomRo hat geschrieben:Ich denke dass hier Edelstahlschrauben mit Ringschlüssel die Bessere Wahl ist.

Welche Festigkeitsklasse braucht es denn da? Dass kann bei Edelstahl schon kritisch werden.

avanti hat geschrieben:

TomRo hat geschrieben:Ich denke dass hier Edelstahlschrauben mit Ringschlüssel die Bessere Wahl ist.

Welche Festigkeitsklasse braucht es denn da? Dass kann bei Edelstahl schon kritisch werden.

Geeeenau,-... auf die Festigkeitsklasse kommt´s drauf an in Kombi mit dem Material das es zu verbinden gilt und seinen Eigenschaften

..... Edelstahl ist nicht geeignet.

Ich habe Vorne 2/10 zwischen gelegt, nun passt es.