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@ TomRo

Bei der Hilfsschwinge am besten in alle Gewinde alte Schrauben einige Umddrehungen hineinschrauben.
Das erspart Dir das Nachschneiden und der Pulverer hat was zum Aufhängen.

TomRo hat geschrieben:Ab April 2018
Der Chromtest war nur eine kurzfristige Designstudie

und ich sage mal voraus, dass ab April 2019 der Hype vorbei ist und du die Kiste verkaufst..... so wie sich das alles derzeit bei dir entwickelt und ändert

Ich zähle die Tage bereits.... Nur noch 17 dann ist Saisonstart,- und dazwischen wenn´s schön wird die Vespe die das ganze Jahr angemeldet ist

Klamotten sind auf Vordermann gebracht,- Helme geputzt und Scharniere mit Silikonzeugs geschmiert,- Stiefel geputzt und mit Lederpflege eingelassen,- die letzten Fliegen vom Vorjahr rausgepopelt - von mir aus kann´s los gehen. Ja und ein verspiegeltes Visier hab ich mir auch noch gegönnt - sozusagen incognito unterwegs damit einen die Paparazzi nicht gleich erkennen ....oder wenn´s blitzt....

Rolf64 hat geschrieben:

TomRo hat geschrieben:Ab April 2018
Der Chromtest war nur eine kurzfristige Designstudie

und ich sage mal voraus, dass ab April 2019 der Hype vorbei ist und du die Kiste verkaufst..... so wie sich das alles derzeit bei dir entwickelt und ändert

Kann schon sein. dass ich die Sei Giorni nicht fahre bis sie auseinander fällt.
Sollte eine schöne GTS 350er kommen dann könnte ich schon schwach werden. Aber wenn alles so bleibt wie in den letzten 10 Jahren dann hält sich ein "Neukaufwunsch" in Grenzen.
Ich habe jede meiner Vespas mind. 25000km gefahren bevor sie veräussert wurde.

Gib´s ihm mal richtig dem da von da oben wo nich´mal Schnee is

Vilstaler hat geschrieben:Gib´s ihm mal richtig dem da von da oben wo nich´mal Schnee is

.... und wieder näher an die 9000 lieber Florian ))

Meine Neue für den Allerwerstesten von:
http://www.sitzbankdoktor.de
Denke dass die gut zu meiner Sei Giorni passt
Für besseren Sitzkomfort auf langen Touren wurde auch ein Visko Polster eingearbeitet.

Fotos mit der Sitzbank montiert folgen dann ab 1. April 2018

Sehr schön!
Bin gespannt, wie sie montiert aussieht.

derkai hat geschrieben:Sehr schön!
Bin gespannt, wie sie montiert aussieht.

Fotos folgen im April. Die Fotos mit der Sitzbank möchte ich in einer schönen Umgebung machen und nicht in einer tristen Tiefgarage wo meine Vespa noch den Winterschlaf macht Entweder mache ich die Bilder an meinem bayrischen See oder in den Bergen.

Wieder ein kleiner Sei Giorni Schritt weiter...

Die Volt Spannung in Sei Giorni grün permanent im Blickfeld nach oben gerichtet.
Und nach vorne ein „echter“ Zigarentenanzünder (mit Zigarettenlogo). Ich bin nur ein sporadischer Raucher. Aber man könnte sich eine Zigarette während des Fahrens anzünden. Probiere das mal mit einem Feuerzeug. Einen Raucher könnte das gefallen.

Mit der Lösung hatte ich schon auf meiner GTV manchmal die Lacher auf meiner Seite. Origineller wie die schnöde 12Volt Plastikkappe.
PS: Entschuldigt die 9Volt Anzeige. Ich hatte für das Foto nur eine 9Volt Block Batterie zur Hand

Infos auch hier: http://www.vespaforum.de/viewtopic.php? ... 08#p631908

Hi zusammen
Seit 5 Wochen fahre ich eine Sei Giorni mit der Nr. 586
Macht spass.
Treffen mit andern Sei Giornis wer cool.

Vespa Grüsse aus der Schweiz

Suisse Sei Giorni

The Vesparider hat geschrieben:Ich bin Schweizer wohne aber in Strasslach im Süden von München, bin fast daily in Tölz und arbeite in Großhadern. Also eingebayerischter Schweizer. Oder der einzige Schweizer den du kennst der Bayrisch als einzigen deutschen Dialekt spricht den er kann

Cool auch mal ein Schweizer

Hier sind Infos wo und wann wir uns uns Rosenheim Treffen:

http://www.vespaforum.de/viewtopic.php? ... &start=480

Hier plaudern wir über die Die Giorni
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php? ... &start=555


Grüsse,

Thomas

"Hier plaudern wir über die Die Giorni"

Da tut sich wohl so ne neu moderne Sekte auf.... Sei-tology Sehr bedenklich....

Und die eletären Mitglieder der Sei Giorni Sekte werden sogar durchnummerriert.
Aber es macht schon Sinn einen eigenen Bereich für die Sei Giorni zu schaffen.
Denn es ist ja doch eine ganz andere noch nie dagewesene Vespa