Kosten 1.000 km Inspektion GTS 300 SS

[VespaJupp]

Habe für meine 300 Super Euro 4 inkl. Leihvespa für die 1000er knapp 145€ in Köln bezahlt.

[schmoelzer]

eine Aussage von jemandem der eben alles weiß oder kann.

Behauptet wer?

Martin

[trainwave]

Auch wenn es komisch klingt: Ich habe Spaß daran an meiner GTS rumzuschrauben!

Über die Notwendigkeit einer Sichtprüfung bei 5000km Fahrleistung kann man sicher streiten! Warum ein Riemenwechsel nach Vorschrift genau zwischen zwei Wartungsintervallen erfolgen soll, erschliesst sich mir auch nicht.
Das es genug Werkstätten gibt, die ahnungslose Menschen herzlich abzocken ist sicher auch kein Geheimnis..

Aber das muss natürlich jeder selbst entscheiden..

[Zwoatackter]

Trainwave,ich erwarte eine Antwort

[trainwave]

Dann will ich mal deine Erwartung erfüllen:

Wenn Jemand meinen Job machen möchte dann ist er herzlich eingeladen.. Ich stehe als Dienstleister in einem normalen Wettbewerb, sowohl mit anderen Anbietern als auch mit Menschen die glauben meine Dienstleistung für sich selber leisten zu können.
So what..
Wenn ich einen schlechten Job mache und ein anderer einen besseren oder es selber macht, dann war ich nicht überzeugend oder gut genug..
Derjenige, der der Meinung ist meinen Job auch selbst machen zu können (davon gibt es übrigens ne Menge) muss das selbst entscheiden!
Ich zwinge niemanden und fordere auch niemanden auf mit mir zu arbeiten.. Interessanterweise kamen aber viele derer die es selber machen wollten wieder zu mir, weil sie gemerkt haben, dass mein Wissen doch etwas ausgeprägter ist als ihr eigenes.

Wenn ich mit meinem Schrauberlatein am Ende bin, dann gehe ich in eine Werkstatt.. Ich habe nicht den Anspruch alles besser zu können, aber ich weiß sehr genau was ich kann und was nicht..

Das Schrauben an der Vespa auch ein Hobby sein kann wollen wir bitte auch nicht vergessen..
By the way: Kennt jemand eigentlich einen Modellbauer, der sich seine Modelle von einem professionellen Modellbauer fertigen lässt?

[ThonaV]

Verstehe nicht, dass Du Dich dem gegenüber rechtfertigst, trainwave. Das was ich vom Zwoatackter bislang gelesen habe war inhaltslos. Das einzig erheiternde an ihm sind seine Rechtschreibfehler und seine Grammatik.

So - sorry für OT - nun zum Thread.
Ich denke auch das die Intervalle nicht sehr schlüssig sind. Die 1.000 Inspektion finde ich aber noch ganz sinnvoll - Öl getauscht und bei einer guten Werkstatt werden sicherlich auch noch Schrauben, etc. auf Festigkeit geprüft. Dafür halte ich 100 - 130 Euro ok. Die 5.000 ist nonsens und bei der 10.000er könnte man auch gleich Riemen und Rollen wechseln. Dazu würde dann die 15.000er entfallen.

[trainwave]

Das ist ganz sicher keine Rechtfertigung.. ich hatte eine gute Kinderstube und beantworte in der Regel gestellte Fragen..

[Magnum]

Rechnet man die Kosten einer Vespa für Inspektionen bei 50.000 km zusammen, bleibt ohnedies
die Erkenntnis, dass man Porsche fahren kann.

Ähhh......shcön wär´s...

Kundendienst 911 GTS (25.000 km) inclusive Garantieverlängerung 2 Jahre und 1 Satz Reifen über 6.000 € !

Die Reifen haben mit 1.800 € zu Buche geschlagen...

Erst vor kurzer Zeit gehabt/gezahlt !

[ThonaV]

...aber auch 25.000 km jede Menge Spaß gehabt...

[Vespa Bochum]

Mein Händler des Vertrauens sagte mir, die 5000er Sichtkontrolle soll ich ihm ersparen und bei 10.000 km wiederkommen oder halt in einem Jahr...
Werde innerhalb der Garantie die Inspektionen durchführen lassen und danach selber machen...

[Mr.Itchy]

Habe stolze 206,16 im August 2017 in München bezahlt
Im August 2013 bei meiner letzte waren es noch ca. 150.- beim gleichen Händler.
Die 5000er mache ich wegen der Garantie immer noch, danach wird alle 10-15 Tkm Ölwechsel gemacht und gut is.

[Back2Vespa]

Also die Zweiradbörse in Wien Süd hat für's 1000er 220,- genannt, was ich schon extrem heftig finde.

[RheinhessenAFC]

Heute 129 Euro bezahlt inkl Material!


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[trainwave]

Ich hab meine 1000er Inspektion zwar selbst gemacht, hätte hier in Portugal 86,50€, beim Händler wo ich sie gekauft habe, gekostet..

[Dr.Mabusse]

Nach meinem Empfinden lassen sich die Inspektionsintervalle in den kurzen Abständen
nicht wirklich darstellen.
Es ist ein einfaches Rechenexempel der Kaufleute zur Gewinnmaximierung bei Vespa.
Beispiel: bei 10.000 km Variorollen, bei 15.000 km Varioriemen. Und das bei einem Arbeitswert /-zeit,
die mal eben deutlich höher ist, als "sogenannte Laien" in Youtube dafür brauchen.

Es gibt da ein gutes Beispiel aus einer ganz anderen Branche.
Nehmen wir eine hochwertige Uhr, beispielsweise Jaeger Le Coultre.
Sie soll spätestens alle 4 Jahre zur Inspektion, besser vorher.
Macht schlappe 700€, ob ihr was fehlt oder nicht.
Macht in 20 Jahren dann 3500€ reine "Instandhaltungskosten".
Das coole daran: geht nur beim Hersteller, da er die Ersatzteile nicht an freie Uhrenmachermeister verkauft.
Fazit: man weiss, wie man Kunden mit Geld weiter melkt.

Analog sehe ich das bei Vespa und übrigens auch bei Porsche.