Tacho läuft an - Sei Giorni

[Vilip]

Guten Morgen zusammen,
ich habe seit gut zwei Wochen eine Sei Giorni. Jetzt musste ich gestern, nach dem ich das gute Stück aus der Garage geholt hatte feststellen, dass der Tacho zum Teil angelaufen war. Zudem muss ich sagen dass die Zündung bzw. das Licht ca. 5 min. angeschaltet war als sie draußen stand - vermutlich Kondenswasser weil sie ein paar Tage zuvor bei Nieselregen ein paar Minuten draußen gestanden hat?
Ist das bei den Vespas normal oder ist dies zu reklamieren?

Vielen dank im Voraus.
PS: Falls ich ein alt bekanntes Thema neu "angefacht" habe bitte nicht sauer sein Konnte auf die Schnelle mein Problem in keinem bestehenden Thread ausfindig machen.

Wünsche euch eine angenehme Woche!

[Wenne]

Je nach Witterung und einhergehenden Temperaturunterschieden kann es dazu kommen, dass sich der Tacho beschlägt.
Das war bei meiner PX aus 1986 vor ein paar Tagen genauso. Die Tachos sind ja nahezu gleich.
Reklamieren wird daher nichts bringen. Ein neuer Tacho verhält sich auch nicht anders.

Grüße
Wenne

[Vilstaler]

Moin!

Du hast es schon richtig erfasst was Deine Vermutung anbelangt. Beim Hauptscheinwerfer kann so etwas auch mal sein, da wegen dem Temp.-Ausgleich bei Fahrtaufnahme der Scheinwerfer eine Zwangsbelüftung hat. Das ist auch beim Tacho der Fall meines Wissens. Irgendwo muss die Wärme oder das Kondensat ja wieder raus und das geht nur dch. Luftaustausch.

Freilich sollte man aber beobachten ob sich dieser Zustand nicht als Dauerzustand zeigt, denn dann sollte die Abdichtung der Tachoeinheit überprüft werden. Dein Anliegen liegt also im Moment völlig in der Norm wenn Regen und ein Temperatursturz Kondensat verursacht. 1 oder 2 Tage, dann sollten die Ansammlungen wieder verschwunden sein oder nach/bei der nächsten Ausfahrt

Gruß einstweilen!

Florian

[Vilstaler]

Oh Sorry "doppelt gemoppelt" - Kollege Wenne war schneller

Guten Morgen die Herren übrigens! Mir brummt wieder mal die Birne seit 3 Uhr in der früh

[Vilip]

Super! Dankeschön für die schnellen Rückmeldungen

[Vilstaler]

Super! Dankeschön für die schnellen Rückmeldungen

Jaaa WIR sind die Schnellsten, und einer hat immer Bereitschaftsdienst

[Hans42]

Hallo Vilip,

das hatte ich auch auf meiner SG.

Habe die Kiste einfach zwei Tage in die Garage gestellt, dann war der Nebel auf dem Tacho wieder weg.

Seitdem schaue ich, dass die schöne bei Regen nicht mehr m freien steht.

VG Andi

[JaneM]

Hab / hatte ich bei meiner Seigiorni auch. Ich reklamierte damals und bekam prompt einen neuen Tacho.
Aber bei dem ist es das Gleiche ..... aber das kenne ich vom Motorrad her schon . Na ja ....
Jedenfalls hat sich der Austausch trotzdem gelohnt. Mein "alter Tacho" ging exakt 10 kmh nach, der
neue nun ist genau

[Vilip]

Danke für die Info. Wenn das Austauschen bzgl. Undichtigkeit nicht viel bringt, werde ich erstmal weiterhin einfach das Problem beobachten. Und wenn der Tacho wieder während des Fahrens "klar wird" werde ich es wohl dabei belassen und einfach die SG um die Ecken jagen

[GT125L]

Ich würde es dennoch reklamieren, das Thema gibt es schon ewig und drei Tage und nicht alle Tachos beschlagen auf der Innenseite.
Ich würde sogar so weit gehen, das Fehlerbild bei erneutem Auftreten nach Austausch nochmals zu reklamieren.
Wenn´s nicht weh tut (Kosten), lernt Piaggio offensichtlich nichts daraus und verlangt einen immer höheren Preis trotz schlechter Qualität.

[Fifikofsky]

Moin,
meine GTS steht fast nur draußen, ausser im Winter und bekommt so den ein oder anderen Schauer ab und das seit Jahren. Beschlagen war mein Tacho aber noch nie! Würde auch nachbessern lassen, anstatt sich immer wieder über den gleichen Mist zu ärgern und das Garantiefenster zu verpassen.
Grüße aus Bölle...

[mikesch]

Aus meiner Sicht alles normal und unvermeidbar.
Tachogehäuse müssen eine Zwangsbelüftung haben, da sonst einmal eingedrungene Feuchtigkeit nie wieder entweichen könnte.
Allein durch Temperaturunterschiede fällt immer Wasser aus, welches entweichen muß.
Einmal in die Sonne gestellt löst sich alles in Wohlgefallen auf.
Also cremig bleiben und nicht immer an allem sofort rumnörgeln.
Rost oder abblätternder Lack nach einem Jahr an so einem teuren Fahrzeug reklamiert kaum einer obwohl das angebracht wäre.

[Wenne]

So ist es!

Grüße
Wenne

[JaneM]

Aus meiner Sicht alles normal und unvermeidbar.
Tachogehäuse müssen eine Zwangsbelüftung haben, da sonst einmal eingedrungene Feuchtigkeit nie wieder entweichen könnte.
Allein durch Temperaturunterschiede fällt immer Wasser aus, welches entweichen muß.
Einmal in die Sonne gestellt löst sich alles in Wohlgefallen auf.
Also cremig bleiben und nicht immer an allem sofort rumnörgeln.
Rost oder abblätternder Lack nach einem Jahr an so einem teuren Fahrzeug reklamiert kaum einer obwohl das angebracht wäre.

So sehe ich es nun auch. Ich belasse es dabei. Mir hat der Austausch in Bezug auf die Genauigkeit was gebracht. Aber wenn man dieses Problem nicht auch hat dann kann man es wohl vergessen.
Beim Motorrad damals (Harley) hat es auch nichts gebracht. Ist eher nach der erneuten Abdichtung wo die machten schlechter geworden.

[Vilip]

Mal was anderes, hat von euch schon jemand mal die Uhr bei der SG eingestellt? Die Anleitung gibt ja leider nicht so viel her...
Schonmal Danke