Ölthermometer GTS300

[vespa.matthias]

Hallo zusammen,

ich habe zum Geburtstag das Louis Ölthermometer mit der Bestellnummer 10034124 für meine GTS 300 bekommen. Auf der Verpackung steht "vespa GT200 /GTS 250"

Nur leider gelingt es mir nicht, das Teil anstelle des Ölmessstabes einzuschrauben. Das Gewinde sieht gut aus, auch der Kunstoffmessstab lässt sich problemlos eindrehen.

Gibt es da einen besonderen Trick? Hat jemand dieses Teil bereits an seiner GTS300 verbaut?

Danke und Gruß

Matthias

[Weili]

Auf der Louis Homepage steht auch nur GTS200/GTS250, kein Wort von GTS 300. Wäre es im Rahmen des Möglichen das dieses Teil eventuell nicht an dein Fahrzeug passt.

[Chrisch]

Sollte auch ohne Probleme bei der GTS300 passen, da sich an der Ölwanne, Motorgehäuse sowie Variodeckel nichts geändert hat.

Evtl versucht leicht schief rein zu drehen? Hab hier letztens auch mitm Ölmessstab gekämpft weil der einfach nicht rein wollte

Gruß
Chris

[Paule]

Auf der Louis Homepage steht auch nur GTS200/GTS250, kein Wort von GTS 300. Wäre es im Rahmen des Möglichen das dieses Teil eventuell nicht an dein Fahrzeug passt.

Evtl. ja.

Beim Einschrauben des RR Ölthermometer von Louis (sollte baugleich sein) in meine GTS 300 habe ich festgestellt dass die Bohrung in dem Alu Deckel des Antriebes,
welcher über die Gewindebohrung in der Oelwanne sitzt, sehr schlampig ausgeführt war.
Rundherum war eine Gussnarbe durch die der Original Messstab gerade so eben durch passte Das Thermometer aber nicht.
Ich habe den Grat mit einem Dremel plus biegsamer Welle und Hand-Frässtift entfernt. Die Gewindebohrung habe ich mit einem Weinkorken (prost) sehr fest verschlossen.
Diesen dann wieder, da er bündig sitzen muß, mit einem Gewindelinksausdreher raus gedreht.
Die Späne von einem 3mm Frässtift sind klein und fiese. Daher ist es wichtig dass diese nicht in den Motor gelangen!!!!
Ach ja, den Lufteinlass für die Variomatik muss man abbauen, sonst kommt man mit dem Fräser nicht ran. Lufteinlass mit Klebeband zu kleben.
Auch hier können die Späne sonst grausam wirken.

Man sollte mit schon mal mit einem Handfrässtift gearbeitet haben, denn es ist nicht ganz einfach.
Sorry, aber ob sie das beim Piagio Service vernünftig machen wage ich zu bezweifeln.

Gruß
Paule

Tante Edit meint noch: hättest ja mal Fotos machen können.

[vespa.matthias]

Hallo Paule,

danke für Deine Nachricht. Dann werde ich mit das nochmal genauer anschauen bzw. morgen damit zu meinem Händler gehen.

Gruß
Matthias

[Paule]

Moin Matthias,

mir ist noch eingefalen dass ich mein Thermometer vorher in der GT 125 L hatte.
Sollte also auch bei Dir passen.
Die Oelpeilstäbe sind auch baugleich.

Gruß
Paule

[Venezia]

Hallo zusammen in Zell habe ich bei Celentano den Öltemperaturmesser auf der GTS 300 gesehen, der GTS250 passt da auch. Sah super gut aus. Allerdings nimmt man den Ölmessstab immer mit auf Reise....ist im Handschuhfach gut aufgehoben.

Ciao Veneziamaestro

[Bremser]

Mein Ölthermometer passte ohne Probleme und funktioniert einwandfrei. Nur das Ablesen während der Fahrt erfoderte ein wenig Chuzpe und Gelenkigkeit

Den Plastikstöpsel habe ich auch zur Sicherheit immer dabei.

[tutnix]

Lies sich bei mir wie Zäpfchen einbauen. Keine Probleme. Habe vorher für die GTS 125 direkt beim Hersteller angefragt. Hier die Antwort:
Danke für Ihre Anfrage.
Es passt unsere Art-Nr. RR 79
Sie können den Anzeiger direkt von uns beziehen
Standard: weißes Zifferblatt, schwarze Zahlen: EURO 54,95 incl.MWST
und Versand
Schwarzes Zifferblatt, weiße Zahlen: EURO 59,95 incl. MWST und
Versand
Wir liefern per Postnachnahme + EURO 2,--
Eine Bestellung würde uns freuen.
Mit freundlichen Grüßen
RR - Motorsport - Ries
Waldmattstraße 14b
D-79664 Wehr-Öflingen
Tel.+49 (0)7761/919 818
Fax +49 (0)7761/919 819
www.rr-motorsport-ries.de
info@rr-motorsport-ries.de

Und eingebaut schaut so:
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=4&t=475

Wenn der Einbau mit fräsen und bohren nur machbar ist würde ich darauf verzichten.

Gruß
Jörg

[celentano65]

Stimmt Uwe, celentano65 hat es bei seiner 300er verbaut
Bin auch sehr zufrieden damit, denn wenn die Wassertemperatur in der
Mitte ist, das Öl erst 60° hat und das ist noch zu kühl um die großen
Zweiräder von der Kreuzung zu verblasen...

[Bremser]

@Matthias

Wie ist es denn ausgegangen? War etwas mit dem Gewinde nicht in Ordnung?

Wenn sich das Thermometer nicht einschrauben lässt, würde ich da niemals am Gewinde rumfeilen. Das Ding muss sich schon "normal", also mit wenig Spannung einschrauben lassen. Alles andere ist nicht in Ordnung.

Was hat denn Dein Händler gesagt?

[vespa.matthias]

@Matthias

Wie ist es denn ausgegangen? War etwas mit dem Gewinde nicht in Ordnung?

Wenn sich das Thermometer nicht einschrauben lässt, würde ich da niemals am Gewinde rumfeilen. Das Ding muss sich schon "normal", also mit wenig Spannung einschrauben lassen. Alles andere ist nicht in Ordnung.

Was hat denn Dein Händler gesagt?

Hallo zusammen und nochmal danke für Eure Tips.
Da ich an meiner Vespa nicht herumfeilen wollte und auch garnicht die technischen Möglichkeiten dazu habe ging das Teil an Louis zurück. Mein Händler konnte auch nichts anderes feststellen, als dass ein Gußgrat im Weg ist.

Gruß

Matthias

[Paule]

Moin Matthias,

frage doch Deinen Händler mal wie er für Service Arbeiten an den Variotrieb ran kommt?
Da muß er den Deckel abbauen in dessen Bohrung die Gußgrat ist.
Dann kann man mit einer Halbrundfeile den Grat entfernen.
Auf die Idee bin ich erst hinterher gekommen.


Gruß
Paule