Info zum Anfahrloch GTS 125ie
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Info zum Anfahrloch GTS 125ie
Hallo zusammen,
hatte gerade das 1000er Service bei meinem Händler und habe auch das "Anfahrloch" angesprochen.
Dem ganzen kann Abhilfe geschaffen werden und zwar:
Laut Aussage Händler sollte bei der Fahrzeugübergabe die Vespa eine halbe Stunde am Stand laufen, nach dieser halben Stunde sollte man kurz Vollgas bis zum Anschlag fahren dann wieder am Stand laufen lassen.
Nur so kann die Elektronik die Parameter richtig speichern. Wurde das bei der Auslieferung nicht gemacht entsteht dieses kurze Anfahrloch bei der die Vespa ganz schlecht das Gas annimmt.
Lange Rede kurzer Sinn, mein Händler hat alles reset, diese Prozedur gemacht und siehe da, kein Anfahrloch mehr.
Hoffe ich konnte den einen od. anderen mit diesem Tipp helfen.
LG Muck
hatte gerade das 1000er Service bei meinem Händler und habe auch das "Anfahrloch" angesprochen.
Dem ganzen kann Abhilfe geschaffen werden und zwar:
Laut Aussage Händler sollte bei der Fahrzeugübergabe die Vespa eine halbe Stunde am Stand laufen, nach dieser halben Stunde sollte man kurz Vollgas bis zum Anschlag fahren dann wieder am Stand laufen lassen.
Nur so kann die Elektronik die Parameter richtig speichern. Wurde das bei der Auslieferung nicht gemacht entsteht dieses kurze Anfahrloch bei der die Vespa ganz schlecht das Gas annimmt.
Lange Rede kurzer Sinn, mein Händler hat alles reset, diese Prozedur gemacht und siehe da, kein Anfahrloch mehr.
Hoffe ich konnte den einen od. anderen mit diesem Tipp helfen.
LG Muck
- bst2002
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Re: Info zum Anfahrloch GTS 125ie
SUPER Info!
werd ich auch beim 1000er ansprechen, wurde offensichtlich nicht gemacht! Ev. bewusst nicht?!
lg
werd ich auch beim 1000er ansprechen, wurde offensichtlich nicht gemacht! Ev. bewusst nicht?!
lg
- vespasoliver
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Re: Info zum Anfahrloch GTS 125ie
Hallo DaMuck,
welcher Händler war das, wenn ich fragen darf?
Wurde bei meiner scheinbar auch nicht durchgeführt. Habe leider den 1000er schon hinter mir.
welcher Händler war das, wenn ich fragen darf?
Wurde bei meiner scheinbar auch nicht durchgeführt. Habe leider den 1000er schon hinter mir.
Gruss Oliver
- Kanaldeckel
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Re: Info zum Anfahrloch GTS 125ie
Hi,
Das ist eine reichlich seltsame Art, die Elektronik der Vespa abzustimmen.
lg Kanaldeckel
Das ist eine reichlich seltsame Art, die Elektronik der Vespa abzustimmen.
lg Kanaldeckel
- grinch82
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Re: Info zum Anfahrloch GTS 125ie
Hört sich wirklich seltsam an!
Allerdings kann man mit dem Zweit-(programier)Schlüssel auch den Leerlauf einstellen und mein Händler meinte auch: ich sollte die ersten 100km mit dem 2.-Schlüssel fahren, damit sich alles abstimmt (GTS 250)
lg
Allerdings kann man mit dem Zweit-(programier)Schlüssel auch den Leerlauf einstellen und mein Händler meinte auch: ich sollte die ersten 100km mit dem 2.-Schlüssel fahren, damit sich alles abstimmt (GTS 250)
lg
Vespa GTS 250 i.e.
Polini Maxi Speed 9 Rollers (9x8gr. Dr.Pulley)
HIT Kupplung
Stebel Magnum
Metzler M seventeen
Akrapovic ohne Kat
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Re: Info zum Anfahrloch GTS 125ie
Hallo nochmals,
zu diesem Thema hat's ein rundmail von piaggio an die Händler gegeben. (Info von Händler)
aber wie gesagt stimmt's, denn das anfahrloch ist seit der neuprogrammierung weg.
Lg muck
zu diesem Thema hat's ein rundmail von piaggio an die Händler gegeben. (Info von Händler)
aber wie gesagt stimmt's, denn das anfahrloch ist seit der neuprogrammierung weg.
Lg muck
- da-cat
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Re: Info zum Anfahrloch GTS 125ie
hallo zusammen
normalerweise programmiert man doch die Motorelektronik mit einem Computer? Oder ist sind das analoge oder biomechanische Schaltkreise? Diese Lösung ist zwar erfolgsführend aber sicher nicht profesionell.
Bei Pkw's gibt es dann immer ein Update, welches vom Hersteller bereitgestellt wird. Bemängelt ein Kunde dies oder das kommt er in den Genuss, das ein Herstellerportal-Leseberechtigter mal nachschaut und dann je nach Status des Kunden dieser das Update bekommt oder für unwürdig erachtet wird.
Wenn das Anfahrloch eine Fehlprogrammierung ist - dann gibt es auch ein Update!!!
ciao da-cat
normalerweise programmiert man doch die Motorelektronik mit einem Computer? Oder ist sind das analoge oder biomechanische Schaltkreise? Diese Lösung ist zwar erfolgsführend aber sicher nicht profesionell.
Bei Pkw's gibt es dann immer ein Update, welches vom Hersteller bereitgestellt wird. Bemängelt ein Kunde dies oder das kommt er in den Genuss, das ein Herstellerportal-Leseberechtigter mal nachschaut und dann je nach Status des Kunden dieser das Update bekommt oder für unwürdig erachtet wird.
Wenn das Anfahrloch eine Fehlprogrammierung ist - dann gibt es auch ein Update!!!
ciao da-cat
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