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Ich bräuchte mal eure Hilfe,

Die letzten 13 tkm lief meine GT 200 einwandfrei. Seit ca. 1 Wo. löst sich während der Fahrt immer der Zündkerzenstecker (passierte mitlerweile schon 4 mal). Das ganze ist zwar wieder schnell behoben aber auch ziemlich lästig, meist passiert dass genau bei einer roten Ampel, dannach kann ich immer die Vespa an den Straßenrand schieben, Helmfach raus und Zündkerze wieder anstecken.....

Nun meine Frage an euch: Gibt es für dieses Problem eine Abhilfe?

Wäre über jeglichen Rat dankbar.

Neue Zündkerze eingebaut und vergessen, den Nippel oben aufzuschrauben?

Evtl. ist auch die Haltefeder im Zündkerzenstecker defekt. Tauschen?

Also die Zündkerze ist nicht neu...aber das mit der Haltefeder muss ich mir anschaun, sitzt diese im Zündkerzenstecker drinnen? Kann mann diese auch seperat erwerben, oder komme ich nicht drum rum mir einen neuen Zündkerzenstecker zu kaufen?


mfg

Die Feder gibt es nicht einzeln. Ein neuer Kerzenstecker von NGK kostet so um die 5,- €. Keinen anderen verwenden!

dankeschön....

Ich vermute stark, daß der Nippel zwar bombenfest durch die Feder im Stecker gehalten wird, aber daß Gewinde des Nippels und das der Zündkerze ausgeschlagen sind.



Gruß
Armin

Hi,

Suche mal nach einem Beitrag von John (dem Anhängerbauer) der hat sich wohl mal beim Boschdienst einen neues Kabel mit Stecker in einer besseren Qualität machen lassen. Ich denke aber der Beitrag war noch im alten Forum.

PS: Das Kabel mit dem Stecker hatte dann noch eine rote Farbe, macht auch noch was her, dort im Motorraum

Gruss aus Bonn,
M

MaPule hat geschrieben:... John (dem Anhängerbauer), der hat sich wohl mal beim Boschdienst einen neues Kabel mit Stecker in einer besseren Qualität machen lassen....

Bevor der John sich etwas anfertigen läßt, muß schon viel passieren. Gemeint ist wohl dieser Thread. Er hat zwar danach (anderer Thread) noch ein blaues Kabel besorgt, aber nur zu Vergleichszwecken.

Gruß
Armin

Puh... ich werd das ganze mal genauer unter die Lupe nehmen.... ich hoffe die Lösung ist denkbar einfach, denn ich bin alles andere als ein handwerklich begabtes Genie...gg
Nichts dest Trotz...die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt...gg

Danke für die vielen Hinweise


Mfg

Also am Kalbel dürfte es bei mir nicht liegen...bei mir löst sich immer dieser türkise Teil (Zündkerzenstecker), weiß jemand wie dieser von innen (im Originalzustand) aussieht?? Sollte da ein Nippel drinnen sein? bzw. ein Gewinde?? Bei mir ist nichts zu erkennen....

Mfg

Ok, ich hab mal Fotos gemacht......

Hie mal ein Foto von der Zündkerze, und ich merkte

dass der Nippel fehlte...gg

hier noch ein Foto von Schuh


Hier fiel mir nichts ungewöhnliches auf, oder? leider ist es schwer zu erkennen.....


Nun muß ich euch nochmals fragen. Sofern ich das ganze beurteile felt mir lediglich (warum auch immer weiß ich nich ) dieser Nippel. Sind diese genormt oder muss ich beim Kauf auf was besonderes achten? Oder erhält man diesen Nippel nur in Kombination mit einer neuen Zündkerze??

Für mich sieht es auf dem letzten Foto so aus, als stecke der Nippel noch im Stecker. Wenn dem so ist, ist es ganau dasselbe Problem, das ich bei meiner GT-125L hatte.
Teillösungen halfen nicht lange. Ich mußte Stecker und Zündkerze neu kaufen. Beim Kauf darauf achten, daß der Nippel auch dabei ist!

Gruß
Armin

Sofern ich weiß tauschte der Vorbesitzer diese mal....er sagte jetzt sei eine Iridium Kerze eingebaut....Aber ich kann mir ja eine neue besorgen..... gibt es da irgendwelche Besonderheiten zu beachten?

mfg

@Armin:

Ja danke für den Tip, auf das wär ich natürlich nicht gekommen...gg....scheint aber wohl die naheliegenste Lösung zu sein...gg

Ok...dann werd ich mir wohl eine neue Kerze + Stecker besorgen....Ich möchte gern wieder eine Iridium verbauen....gibt es hier besonderheiten zu beachten?
Wenn ich mit dem alten Schuh zum Händler (Louis) fahre und nach dem passenden NGK Zündkerzenshuh frage müsste ich schon den richtigen bekommen, oder?

Mfg
Georg

Problem behoben,

Hab heute das Problem gelöst, nachdem mir die Vespa alle 20 Meter ausgegengen ist bin ich kurzerhand zur nächsten Werkstatt gerollt, dies entfernte den alten Nippel aus dem Schuh, schraubte neuen Nippel auf die Alte Kerze (der hielt auch einwandfrei...hab ich mich selbst überzeugt) und steckte den alten Schuh wieder auf.....

Und das Problem ist gelöst....

Danke für die zahlreichen Tips und Lösungsvorschläge...

Mfg
Georg