Stebel Nautilus Compact Horn Einbau?

[Schubidubidu †]

Ja, ich steh total auf Hupen.

Ich auch!


Ansonsten: wie bereits o.g., die Stebel TM80/2 MAGNUM, die kracht richtig.
Der Klang kommt weitaus eindringlicher (gefühlt lauter) rüber als bei der Nautilus.

[Korbi]

Die Magnum hat vor allem den Vorteil einer E-Prüfnummer

[Schubidubidu †]

Und trotzdem übertönt die alles, was auch mit 139 dB angegeben ist.

[tempelberger]

Die Magnum hat vor allem den Vorteil einer E-Prüfnummer

Hat die "Stebel Nautilus" auch!

[Ariovist]

Ich habe auch die Stebel Magnum "Tiefton" eingebaut.
Passt mit etwas Fummelei und Verbiegen der Halter genau
an die Stelle der Originalhupe.
Das Ding macht den Weg frei!

[nepomuk]

Hallo zusammen,

ich würde das Thema gerne wiederbeleben, da ich die Stebel Nautilus Compact bei meiner GTS 250 aufgrund der ABS pumpe vorne nicht rein bekomme.

Daher die Frage an die, die sich die Stebel Nautilus Compact in die linke hintere Backe gebaut haben:

1. Wie habt ihr das gemacht? Bei mir stößt beim Einfedern immer etwas dagegen.
2. Habt ihr für die Verkablung die gesamte Verkleidung auseinandergebaut? Wie habt ihr die Kabel sonst von dort hinten bis zum Hupe-Schalter am Lenker bekommen?
3. Hat jemand mal versucht, die Stebel Nautilus Compact ins Handschuhfach zu bauen? Ich nutze es nie, vielleicht geht da ja was und jemand hat Erfahrung?

Danke und Grüße aus Berlin

[hardy.b]

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[Schubidubidu †]

Daher die Frage an die, die sich die Stebel Nautilus Compact in die linke hintere Backe gebaut haben:
1. Wie habt ihr das gemacht? Bei mir stößt beim Einfedern immer etwas dagegen.

Wie es sich für den "Schubidapter" gehört habe ich auch hierzu einen "Adapter" speziell angefertigt. Als Material habe ich ein Blech und ein 3cm dickes Stück Multiplexplatte (Holz) verwendet. Funktioniert super, seit Jahren ohne Probleme. Und nein, es stößt nicht an.

2. Habt ihr für die Verkablung die gesamte Verkleidung auseinandergebaut? Wie habt ihr die Kabel sonst von dort hinten bis zum Hupe-Schalter am Lenker bekommen?

Ja, ich hatte einiges abgebaut, war ein "Drive by" während der Hohlraumversiegelung. Aber auch ohne: Zumindest das Trittbrett muss raus ansonsten wirds mit der Kabeldurchführung kaum möglich sein. Aber der Aufwand lohnt sich: die Hupe zeigt immer noch ihre Wirkung, spätestens wenn das Teil zum Einsatz kommt sieht man auch bei fette SUV Fahrern zuckende Bewegungen am Lenkrad.