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Ja das geht ohne weiteres. Einfach gehen die originalen Gummis austauschen und gut ist.

Bei den unteren Gummibuchsen wie weiter oben von mir beschrieben vorgehen und dann klappt das auch mit dem entfernen von dem alten Gummi von der Metallbuchse.

So ein Trichterchen hätte ich eigentlich auch ganz gerne. Da werden wir uns sicher einig! Ich habe die Buchsen jetzt leider nur als Sets. Es sind auch nur noch 2 Sets da.. Wenn ich das jetzt separiere, müsste sich noch jemand finden der nur die buchsen für das vordere federbein haben möchte.

Wobei ich da das größte Potenzial sehe im Bezug auf Verbesserung des Fahrwerks. Also ich rate dir das ganze Set zu nehmen auch wenn du zur Zeit keinen Bedarf für vorne siehst..

Hier zwei Bilder die ich auf die schnelle gemacht habe. Versucht das mal mit den blauen aus USA..





Dafür musste ich zwar schon kräftig drücken, aber es ist elastisch und geht sofort wieder in die ursprüngliche Form zurück.

Hier hat einer meiner Simson-Kunden ein Video vom einbau ähnlicher Buchsen in die Motorhalterung einer S50 online gestellt:

https://youtu.be/fmHS06YQy8c

Ich setzte heute abend noch ein paar Bilder ein vom einbau.[/quote]

Hallo Peter,

heute Abend vielleicht ein paar Bilder?

Ich komme gerade leider zu nights mehr.. Ich habe nur noch 1 oder zwei Sets Verfügbar.

Würde mich freuen wenn die, die ihre Sets schon eingebaut haben mal ihre Erfahrungen bezüglich Fahrgefühl schildern.

Bei meiner hat sich definitiv mit rundum originalen federbeinen eine Verbesserung gezeigt. Es fährt sich alles etwas straffer und das Lenkerflattern ist etwas weniger geworden. Wenn man den lenker losgelassen hat, schaukelte sich meine GTS immer etwas auf zwischen 50 und 60 kmh. Das ist besser geworden. Als nächstes werde ich die Reifen selbst auswuchten. Habe mir eine tolle, unkomplizierte und billige Vorrichtung gebaut um das in Heimarbeit selbst zu erledigen. Ich denke das die unwucht in den Reifen der Hauptgrund für das Lenkerflattern ist, aber durch die strammere Führung kommt es eben nicht so derbe raus

Paket ist heute angekommen .Gleich mal aufgerissen und die Teile befingert .
Kenne ja die Qualität von den blauen Pushings aus US
Die von GTS-Peter greifen sich einfach wertiger an . Besser kann ich es nich beschreiben .
Nicht so extrem hart wie die blauen.
Möchte mich auf diesem Weg recht herzlich für die perfekte Abwicklung bedanken .
Jederzeit gerne wieder

Ob Test oder nicht, ich würde mich direkt für einen kompletten Satz begeistern. Und auch blind einen Satz bestellen.


Grüße

Martin

Ja gerne. 1 Satz ist noch da, es sei denn trainwave will nicht mehr. Dann sind es zwei Sätze.

Die Sätze sind nun alle vergriffen. Ich habe jetzt zusammen mit dem Produzenten der PU Lager eine Form entwickelt und noch mal 20 komplette Sätze bestellt.

Diese PU Lager sind ausschließlich für Forumsmitglieder bestimmt.

Ich freue mich schon auf die neue Saison und die erste fahrt mit den PU Lagern und dem neuen Federbein. Bin noch unschlüssig ob BGM, Bitubo oder einem einfachen YSS.

Edit: habe mir jetzt das einfache schwarze Federbein von YSS für vorne bestellt. Ich werde berichten!

GTS-Peter hat geschrieben:...
Ich habe die Buchsen jetzt leider nur als Sets. Es sind auch nur noch 2 Sets da.. Wenn ich das jetzt separiere, müsste sich noch jemand finden der nur die buchsen für das vordere federbein haben möchte.
...

Hallo Peter,

gerne würde ich das vordere PU Teil von Avanti nehmen.

Hi Günther,

Kriegen wir hin. Ich schreib dir ne PN.

Schöne Grüße
Peter

Hallo Leute,

Pünktlich zum Saisonstart habe ich 20 Sets machen lassen, die ab sofort verfügbar sind.

Ich werde jetzt im Bereich "Verkauf" einen Beitrag erstellen.

Schöne Grüße und schönes Wochenende an alle

Peter

Morgen gehen die ersten beiden Sets an zwei Forumsmitglieder raus, die schon via PayPal bezahlt hatten.

Ich bin mal auf eure eindrücke gespannt. Bei mir hats durchaus was gebracht. Die Vespa eines Bekannten habe ich letztens auch auf PU umgerüstet. Hier ein paar Bilder vom vorderen Lager.. das ist erst 2 Jahre und 4.000 km alt und nimmt schon nicht mehr die ursprüngliche Form ein.

PU Lager sind fragwürdig,weil sie auch nicht perfekt sind und die Nebenfederraten verändern. .Die originalen Gummis haben doch gut gearbeitet.

Der härtegrad meiner PU Lager ist ähnlich den originalen Gummilagern gewählt. Einen kleinen Ticken härter.

Bitte nicht mit Polyamid oder Teflon verwechseln! Das ist hartplastik und hat mit Polyurethanen in der von mir angebotenen härte nichts zu tun.

Ansonsten hat das Material gegenüber Gummi nur Vorteile. Es wird in der Großserienproduktion nur nicht eingesetzt, weil es schlichtweg zu teuer ist.

Guten Abend.....


Gibts es vielleicht auch bald einen Silentblock von dir?