Weil das bei vielen nicht mehr dicht wird, wenn man das einmal offen hatte.hardy.b hat geschrieben:Und warum nicht einfach das Entlüstungsventil öffnen und etwas Flüssigkeit und womöglich Luftblasen, entweichen lassen?
@Kalle: Die PINs des Relais sinds nicht, sondern das Kabel zur ECU (müßte das Gelbe Kabel des Relais-Steuerkreises sein). Wenn das irgendwo auf dem Weg zur ECU angescheuert ist (wie bei mir), dann schaltet nicht die ECU auf Masse, sondern das Kabel selbst. Dh.: Steuerkreis geschlossen, Relais angezogen, Strom zum Lüfter.
LG,
WV