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Hallo zusammen,
wahrscheinlich wurde das Thema hier bereits schon mehrfach besprochen.
kann man das Fahrzeug auf den Seitenständer stellen, ohne dass es nach vorne rollt und umkippt?
Da man ja keinen Gang einlegen kann ........
Hat Vespa in den letzten Jahren da etwas verbessert?
Fahre das Model 2015.

Seitenbacke lackieren kostete vor 6 Jahren 200-250€.
Spiegel und Bremsgriff gehen extra.

Das geht schon. Die Vespa steht relativ sicher.
Doch ich habe so ein Teil nie verwendet, da mir das Risiko einfach zu groß ist.

Grüße
Wenne

Der war gut.... "Das geht schon,-... aber das Risiko war mir zu groß Soll wohl mal erst n ´anderer

Wenne hat geschrieben:Das geht schon. Die Vespa steht relativ sicher.
Doch ich habe so ein Teil nie verwendet, da mir das Risiko einfach zu groß ist.

Grüße
Wenne

... klare Ansage!

Ich hab mir mal nen dicken Dichtring aus Gummi ins Handschuhfach gelegt. Einfach über Bremsgriff und um den lenker und das teil steht ziemlich sicher.

Außerdem sollte man ja generell den Seitenständer nicht auf abschüssigem Gelände verwenden. Also immer bergauf parken. Wie mit dem Hauptständer auch...

Seitenständer = Seitenschänder

sollte nur unter Aufsicht benutzt werden

Natürlich kann man die Vespa mit dem Seitenständer abstellen. Dazu braucht es nur ein Minimum an Sachverstand.
Die Herren, die hier immer schreiben, dass das zu gefährlich sei, haben den dann wohl leider nicht.

Gruß Stefan

Dann erzähl doch mal.

Ich kenn bislang auch nur die Motorrad-Version mit Gang einlegen und reindrücken bzw. Die Vespaversion mit rollt leicht vorwärts bzw. wird entlastet und der Seitenständer fährt ein Ergebnis, siehe den Post von Olaf.

Ok, bei der 2017er soll da was geändert worden sein, aber die hab ich nicht und bergauf parken klappt mangels Berg auch nicht immer.
Aber ich lern ger was dazu.

GTS-Peter hat geschrieben:Ich hab mir mal nen dicken Dichtring aus Gummi ins Handschuhfach gelegt. Einfach über Bremsgriff und um den lenker und das teil steht ziemlich sicher.

Außerdem sollte man ja generell den Seitenständer nicht auf abschüssigem Gelände verwenden. Also immer bergauf parken. Wie mit dem Hauptständer auch...

@ GTS-Peter
Deine manuelle Sicherung ist ein guter Tipp! Danke.

Die 2017er Modelle klappen nicht mehr selbstständig ein.
Meiner Meinung nach steht das Teil nicht schlechter als auf dem Hauptständer,
denn die Füße des Hauptständers sind nahe beieinander.

Sinniger Weise sollte man bei schrägen Untergrund entsprechend stehen.

Bei ausgeklappten Ständer wird der Motor abgeschaltet.

Soll jeder machen wie er meint.

Also wenn sie länger irgendwo steht nehme ich den Hauptständer.
Kürzere Standzeiten der Seitenständer.

Tom

Ein bischen von dem Anschlagpunkt des Seiteständers abfeilen und natürlich nicht bergab stellen,und schon steht sie bombensicher.
Es kann doch sooo einfach sein

Chiemseevespe hat geschrieben:Die 2017er Modelle klappen nicht mehr selbstständig ein.
Meiner Meinung nach steht das Teil nicht schlechter als auf dem Hauptständer,
denn die Füße des Hauptständers sind nahe beieinander.

Sinniger Weise sollte man bei schrägen Untergrund entsprechend stehen.

Bei ausgeklappten Ständer wird der Motor abgeschaltet.

Soll jeder machen wie er meint.

Futz hat geschrieben:

Chiemseevespe hat geschrieben:Die 2017er Modelle klappen nicht mehr selbstständig ein.
Meiner Meinung nach steht das Teil nicht schlechter als auf dem Hauptständer,
denn die Füße des Hauptständers sind nahe beieinander.

Sinniger Weise sollte man bei schrägen Untergrund entsprechend stehen.

Bei ausgeklappten Ständer wird der Motor abgeschaltet.

Soll jeder machen wie er meint.

Habe ebenfalls eine 2017er und stimme diesem Beitrag absolut zu !