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In Baunatal gibts nur in der Gertriebeherstellung Automation.
Die Aggregataufbereitung ist Handarbeit.....sei es bei der Getrieberevision oder Motorenaufbereitung.
Da ist nix mit Robotern.......können wir gern zusammen mal durchgehen. Hab nen direkten Draht.
Gern im Rahmen einer Werksbesichtigung zusammen mit anderen Vespisti.

Ich erzähle doch keinen Quatsch hier...........nun langt es.


Dein "vielleicht.......weiß ich gar nicht genau......aber ich sagt mal was in allen Bereichen" nervt......

Gut das wir alle so unterschidlich ticken, oder?
Aber dein Angebot interessiert mich zumindest.

Ja mal ohne Quatsch, schlage ich meinen Kassellanern Vespafreunden auch vor.
Ist schon sehr interessant. Müssen nur ein kleines Grüppchen werden.
Rest mache ich......vielleicht geht es auch mit ganz wenigen.
Hab nen guten Draht ins Werk......

bei der vespa 300 gts kannst du die komplette vario inkl kupplung, mit einem schlagschrauber lösen bzw. festziehen. man braucht kein blockierwerkzeug, da geht nichts kaputt

Wie schaut´s aus mit ner Schneeballschlacht so zwischendurch? Ich roll schon mal einen... Die Gegner der Schlagschraubergilde bitte auf meine Seite, dann hab ich´s mit´m Schnee Einreiben nicht so weit zu Euch

Vilstaler hat geschrieben:Wie schaut´s aus mit ner Schneeballschlacht so zwischendurch? Ich roll schon mal einen... Die Gegner der Schlagschraubergilde bitte auf meine Seite, dann hab ich´s mit´m Schnee Einreiben nicht so weit zu Euch

Dann muss ich wohl den Schiri machen, ich hab’s ja angezettelt!

Jo,-... pfeif mal schön für uns, und sobald die anderen nen Schneeball machen gleich Abpfeifen und Finger auf´n 11 Meter Punkt !

Meine erste Schrauberei an einem Automatik Roller:

Zu nem bekannten gefahren, der nen schlagschrauber hatte. Variodeckel auf, bekannter kommt mit seinem CP Schlagschrauber, 19er Nuss drauf und gib ihm. Ging nicht los, ging nicht los,ging nicht los und plötzlich... Ah es dreht sich. Nur leider in die falsche Richtung. Bekannter hatte noch auf rechtslauf stehen und es nicht gemerkt.

So durfte ich als 16 jähriger dann lernen wie man einen Motor Ausbaut und eine KW an einem 2T Minarelli Motor wechselt. Das habe ich dann lieber selbst gemacht anstatt noch mal wen zu fragen "der sich damit auskennt"

Ich habe schon lange nen schlagschrauber und bin froh für so manchen Dienst den er leistet. Aber am Zweirad hab ich den bisher noch nicht gebraucht...

Die Frage ob man nen Schlagschrauber braucht und wie oft man ihn vielleicht einsetzt ergibt sich eigentlich nicht. Fakt ist,-.. bei uns Männern und Handwerkern muss der da rein in die Werkzeugkiste... sowas hat man halt "wenn man ihn mal brauchen sollte". Bis ich den raushole und den Kompressor hochfahre hab ich die paar Radmuttern längst händisch runter, und an die Vario soll mal schön der Freundliche rangehen.

am bestn gor kanner kaf der des werzeuch für a paar ökn und machs handisch und mit dremonentschlüsel.

ansunst fürs audo kanster a an elektro fürn zigarettenanzünder kafn die sind a überaschend gut für den zweck.