GT200 Code Lampe leuchtet

[Schnurrbart]

Hallo,
Bin ja eigentlich nur ET2 Fahrer, habe aber nun, durch Umstände, eine GT200 im Schuppen stehen.
Es funktioniert soweit alles nur anspringen das will sie nicht. Auf dem Instrumentenbrett brennt eine Code Lampe. Ich denke mal das hängt mit einer Wegfahrsperre zusammen? Ich habe einen schwarzen und einen roten Schlüssel.
Was kann ich tun?
Danke für eine Info!

[Jo_Brille]

Kommt zwar aus dem 300er Handbuch, aber vielleicht hilft es:

Jedes mal, wenn der Zündschlüssel von OFF auf
ON gestellt wird, wird die Wegfahrsperren-Anlage
überprüft. Während diese Diagnose-Phase können
einige Zustände der Zündelektronik festgestellt
und einige Blink-Code angezeigt werden.
Unabhängig vom angezeigten Code, bedeutet
nach der Diagnose ein ständig ausgeschaltetes
LED, dass die Zündung freigegeben ist. Ein ständig
eingeschaltetes LED bedeutet, dass die Zündung
gesperrt ist:
1. Nicht programmierte Zündelektronik -
Schlüssel vorhanden: ein einmaliges Blinken
von 2 Sekunden Dauer, anschließend bleibt das
LED ständig ausgeschaltet. Die Schlüssel können
gespeichert werden. Das Fahrzeug kann gestartet
werden, aber die Drehzahl ist begrenzt.
2. Nicht programmierte Zündelektronik -
Transponder nicht vorhanden oder unlesbar:
Das LED ist ständig eingeschaltet. Unter dieser
Voraussetzung können keine Arbeiten vorgenommen
werden. Das Fahrzeug kann nicht gestartet
werden.
3. Programmierte Zündelektronik - Betriebsschlüssel
vorhanden (normaler Betriebszustand):
ein einmaliges Blinken von 0,7 Sekunden
Dauer, anschließend bleibt das LED ständig ausgeschaltet.
Der Motor kann gestartet werden.
4. Programmierte Zündelektronik - Master-
Schlüssel vorhanden: ein Blinken von 0,7 Sekunden
Dauer, gefolgt von 2 Sek. ausgeschaltetes
LED, anschließend kurzes Blinken von 0,46 Sekunden
Dauer. Anzahl Blinken = Anzahl gespeicherter
Schlüssel einschließlich Master-Schlüssel.
Am Ende der Diagnose bleibt das LED ständig
ausgeschaltet. Der Motor kann gestartet werden.
Elektrische Anlage Vespa GTS Super 300 ie (2008)
ELE ANL - 90
5. Programmierte Zündelektronik - Störung erfasst: Je nach festgestellter Störung wird eine Blink-
Code angezeigt, anschließend bleibt das LED ständig ausgeschaltet. Der Motor kann nicht gestartet
werden. Die möglichen angezeigten Diagnose-Kennziffern sind:
· Diagnose-Kennziffer 1-maliges Aufleuchten
· Diagnose-Kennziffer 2-maliges Aufleuchten
· Diagnose-Kennziffer 3-maliges Aufleuchten
Diagnose-Kennziffer: 1-maliges Aufleuchten
Mit der Diagnose-Kennziffer 1-maliges Aufleuchten
wird eine Anlage ohne, oder ohne erfasste,
serielle Leitung angezeigt. Das Antennenkabel
der Wegfahrsperre überprüfen und gegebenenfalls
auswechseln.
Diagnose-Kennziffer: 2-maliges Aufleuchten
Mit der Diagnose-Kennziffer 2-maliges Aufleuchten
wird eine Anlage angezeigt, bei der das Transponder-
Signal nicht von der Zündelektronik erfasst
wird. Das kann durch einen Ausfall der
Wegfahrsperren-Antenne oder des Transponders
verursacht sein.
Mehrere Schlüssel verwenden und das Zündschloss
jeweils auf ON drehen: wiederholt sich die
Kennziffer auch mit dem Master-Schlüssel, das
Antennenkabel der Wegfahrsperre überprüfen
und gegebenenfalls auswechseln. Andernfalls
den defekten Schlüssel auswechseln bzw. die
Zündelektronik neu programmieren. Bleibt die
Störung bestehen, muss die Zündelektronik ausgewechselt
werden.
Vespa GTS Super 300 ie (2008) Elektrische Anlage
ELE ANL - 91
Diagnose-Kennziffer: 3-maliges Aufleuchten
Mit der Diagnose-Kennziffer 3-maliges Aufleuchten
wird eine Anlage angezeigt, bei der der Schlüssel
nicht von der Zündelektronik erkannt wird.
Mehrere Schlüssel verwenden und das Zündschloss
jeweils auf ON drehen: Wiederholt sich die
Diagnose-Kennziffer auch mit dem Master-
Schlüssel, muss die Zündelektronik ausgewechselt
werden. Andernfalls neu programmieren.

[Schnurrbart]

Danke das ist schon mal ein guter Hinweis!
Wie kann man denn die Wegfahrsperre lösen? Ich habe zwei Schlüssel einen schwarz einen rot. Was muss ich denn machen?

[rumbudel]

Rot = "Master" schlüssel.Mit ihm können andere Schlüssel programmiert werden.
Wenn mit dem Schwarzen das starten (Schlüssel von off auf on und Starter drücken) nicht funktioniert,solltest du es mit dem roten probieren.
Wenn das nicht funktioniert steht im Handbuch:" Sollte es jetzt immer noch nicht gelingen das Fahrzeug zu starten,müssen Sie sich an einePiaggio Vertragswerkstattwenden......"

Gruß rumbudel