RexXer Tuning - GTS 300

Karosserie-Umbauten / Motor-Tuning!
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Oller Roller
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Re: RexXer Tuning - GTS 300

#106 Beitrag von Oller Roller » So 11. Okt 2015, 21:38

Gonzo0815 hat geschrieben:...Also nein, bei der Leistung der Vespa sind da also keine Quantensprünge zu erwarten. ...
Du solltest Deine Sprachwahl überdenken, sonnst schreibst Du etwas, was Du vielleicht gar nicht wolltest... :lol:

https://de.wikipedia.org/wiki/Quantensprung

Nix für ungut! :bier:
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Gonzo0815
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Re: RexXer Tuning - GTS 300

#107 Beitrag von Gonzo0815 » So 11. Okt 2015, 21:49

:bier:

Passt doch! Im letzten Absatz der Einleitung stehts doch ;)
Ich erhebe nämlich nicht den Anspruch mich mit der Quantenmechanik genauer auszukennen. Daher benutze ich das Wort wie es der Volksmund eingeführt hat.

Somit alles im grünen Bereich :prost:
Wär Rechtschreibfähler finted tarf sie behalden!

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Die Primavera ET3 -> Schaltvespe muss sein

greco.antonio
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Re: RexXer Tuning - GTS 300

#108 Beitrag von greco.antonio » Do 3. Aug 2017, 14:16

Gibts hierfür neuigkeiten ? Danke für das Feedback.

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Re: RexXer Tuning - GTS 300

#109 Beitrag von greco.antonio » Fr 4. Aug 2017, 13:34

Soll man bei einem Mapping die Lambdasonde abstecken ? Ist das richtig so ? Danke im Voraus um sinnvolle Feedback.

:?:

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stilotto
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Re: RexXer Tuning - GTS 300

#110 Beitrag von stilotto » Fr 4. Aug 2017, 20:47

Hallo!

Kommt immer darauf an wo das Mapping herkommt! ;-)

lg
---------Achtung dieser Kanal kann deine Gefühle verletzen!!---------
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https://www.youtube.com/channel/UCNXEJN ... 8FVjfeUAZA
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Re: RexXer Tuning - GTS 300

#111 Beitrag von greco.antonio » So 6. Aug 2017, 21:31

Hallo STC

Gibt's hierfür unterschiede ? welche sind diese ? :unwissend:

lg toni

Federico
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Re: RexXer Tuning - GTS 300

#112 Beitrag von Federico » So 8. Okt 2017, 21:51

So, habe erfolgreich meine "Sei Giorni" mit dem RexXer EVO User Scooter (399 €) gemappt.
Im Preis ist das Gerät und das Map enthalten. Es braucht einen Windows Rechner, um das originale Map nach dem Auslesen vom Gerät und dann das neue Map wieder aufs Gerät zu laden. Das neue Map erhält man von ReXxer, nachdem man das originale Map hingemailt hat. Das hat bei mir wenige Stunden gedauert.
Das Auslesen und Aufspielen ist jeweils in wenigen Minuten erledigt.
Bei meiner Konfiguration mit Akra EUR3 und Malossi Luftfilter hat's jetzt ein spürbar besseres Drehmoment, bessere Gasannahme und, ich bilde mir ein, eine etwas höhere max. Geschwindigkeit - konnte ich aber noch nicht genau testen (ca. 135).
Beim Vollbeschleunigen aus dem Stand wird das Vorderrad leicht.
Kurzum, die Kiste macht merklich mehr Spaß jetzt.
Gruß in die Runde, Fred

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Re: RexXer Tuning - GTS 300

#113 Beitrag von Drei » Mo 9. Okt 2017, 10:02

Federico hat geschrieben:So, habe erfolgreich meine "Sei Giorni" mit dem RexXer EVO User Scooter (399 €) gemappt.
........................
Beim Vollbeschleunigen aus dem Stand wird das Vorderrad leicht.
.......................
:klatschen: :D :D :D :D :D
Dann nimm doch vorsorglich mal die Kiste mit dem Bier vom Träger hinten runter, nicht, dass da noch der erste ungewollte Vespa-GTS-Wheelie draus wird :lol:

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zuckerbaecker
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Re: RexXer Tuning - GTS 300

#114 Beitrag von zuckerbaecker » Mo 9. Okt 2017, 20:55

Ich kann nur jedem mit einem Rexxer Mapping eine Messung auf einem Prüfstand empfehlen.
Es grüßt
Stefan aus Stuttgart

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Re: RexXer Tuning - GTS 300

#115 Beitrag von GTS-Peter » Mo 9. Okt 2017, 21:30

Warum? Taugt das mapping nur fürs popometer?

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Re: RexXer Tuning - GTS 300

#116 Beitrag von zuckerbaecker » Di 10. Okt 2017, 01:07

Du denkst das es bei einem mapping nur um den popometer geht ...... ?
Es grüßt
Stefan aus Stuttgart

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Re: RexXer Tuning - GTS 300

#117 Beitrag von GTS-Peter » Di 10. Okt 2017, 07:06

Bei einen 4t Sauger kann nur durch Änderung der Software nicht viel rauskommen. Obenrum drehen die Motoren etwas freier aus. Untenrum laufen sie etwas stämmiger. Das merkt man beim fahren aber am Prüfstand ist es vielleicht 1 ps und ein geänderter drehmomentverlauf.

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Re: RexXer Tuning - GTS 300

#118 Beitrag von Drei » Di 10. Okt 2017, 09:43

zuckerbaecker hat geschrieben:Ich kann nur jedem mit einem Rexxer Mapping eine Messung auf einem Prüfstand empfehlen.
Und warum bzw. was wird deiner Meinung nach "mit einem Rexxer Mapping eine Messung auf einem Prüfstand" offenbaren?

Leistung, PS/Nm: Mehr oder weniger, Leistungskurve steiler oder flacher?

Und welchen Vergleichswert legt man der Messung zugrunde. Vorher/nachher auf dem Prüfstand oder nur die Daten von Piaggio?

--------

Schreibt Rexxer eigentlich seine Software unterschiedlich für die 300'er Euro3 und Euro4 Modelle oder scheren die seit Jahren alle 300'er über einen Kamm?

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zuckerbaecker
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Re: RexXer Tuning - GTS 300

#119 Beitrag von zuckerbaecker » Di 10. Okt 2017, 10:54

Nochmal: Glaubt Ihr bei einem Mapping sollte es nur um PS gehen?

Ich geb die Antwort vorne weg:

Dem ist nicht so.


https://de.wikipedia.org/wiki/Verbrennu ... C3%A4ltnis
Es grüßt
Stefan aus Stuttgart

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Re: RexXer Tuning - GTS 300

#120 Beitrag von Drei » Di 10. Okt 2017, 12:00

:compu: abra-kadabra-fidibus-simsala-bim :?: :idea:

Kryptofix oh Kryptofix, mein deus ex machina, so komm doch bitte heraus und weise uns unwürdigen aber demütigen Dienern der Göttin Vespa den himmlischen Weg zum heiligen Gral!

Was zaubert denn so ein Mapping nun außer einer - etwaigen und vom Vertreiber desselben doch stets und vehement (mit hauseigenem bzw. selbstgemaltem Leistungsdiagramm!) behaupteten - homöopathischen Leistungssteigerung (um vll. 0,5 - 1,5 PS und ggf. auch nochmal so viel Nm) in den GTS-Motor hinein?
Und was davon misst denn so ein selbstprogrammierter Prüfstand, außer PS und Nm und wann was davon bei welcher Drehzahl anliegt, denn alles noch so?

Ich bin ja so gespannt wie ein Flitzebogen.......

Und diese pauschale Anfettung des Gemischs, was einige dieser Mappings, Module, Emulatoren etc. uns da so ganz pauschal mal, unter Ausschaltung der Lambdasonde etc., zuteil werden lassen, ist in Sachen Leistung ja auch mal eher in Richtung kontraproduktiv.

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