Umbau auf 282cm möglich?
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Umbau auf 282cm möglich?
Hallo.
kann ich so einfach einen 282cm Zylinder und Zylinderkopf auf einen 125cm Block schrauben, oder passt das mir dem Hub der KW und der Übersetzung der 125er nicht zusammen?
LG Michael
kann ich so einfach einen 282cm Zylinder und Zylinderkopf auf einen 125cm Block schrauben, oder passt das mir dem Hub der KW und der Übersetzung der 125er nicht zusammen?
LG Michael
- zirri01
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Re: Umbau auf 282cm möglich?
Und wie ist der Leistungsunterschied Malossi 209ccm zur 218ccm?
- Kanaldeckel
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Re: Umbau auf 282cm möglich?
Einen Umbausatz von 125 auf 282 bietet die Firma Kübler aus Bonn an:Vespa12345 hat geschrieben:Und wie ist der Leistungsunterschied Malossi 209ccm zur 218ccm?
https://www.sip-scootershop.com/main/ba ... anguage=de
und dabei sieht man auch, wieviel Aufwand getrieben werden muss. Man erhält dann zwar einen 300er mit entsprechender Leistung, aber im Kern ist er immer noch ein 125er, der nicht für diese Leistung ausgelegt ist.
Der Unterschied zwischen 209ccm zur 218ccm ist vernachlässigbar, jetzt gibt es neu aber nurmehr 218 - oder den 209 im Ausverkauf. Viel wichtiger ist, was du dem Motor sonst noch angedeihen lässt: Malossi-Zylinderkopf, Ventile, Mapping, Übertsetzung ... gehen viel mehr ins Geld als man mit 209cc an Leistung einbüßen oder einsparen könnte.
Tipp 1: 125er verkaufen, A-Schein machen und 300er kaufen.
Tipp 2: Wenn du günstig einen Motor aus einer verunfallten 300er findest, kannst du ihn auf Vergaser umbauen und bei dir einbauen.
Kanaldeckel
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Re: Umbau auf 282cm möglich?
Ein 282cm langer Zylinder dürfte kaum unterzubringen sein...Vespa12345 hat geschrieben:Hallo.
kann ich so einfach einen 282cm Zylinder und Zylinderkopf auf einen 125cm Block schrauben, oder passt das mir dem Hub der KW und der Übersetzung der 125er nicht zusammen?
LG Michael
Sorry, die Vorlage konnte ich nicht ungenutzt lassen.
Volker
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Re: Umbau auf 282cm möglich?
Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen! Und in der Ostmark ?
- schmoelzer
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Re: Umbau auf 282cm möglich?
Bezahlt man auch nichtmehr mit Westmark.Zwoatackter hat geschrieben:Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen! Und in der Ostmark ?
Grüße
Martin
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Re: Umbau auf 282cm möglich?
282cm Ist ein Langhuber! (wennst die KW von einem Schiffsdiesel einbaust)Rollerundkleinwagen hat geschrieben:Ein 282cm langer Zylinder dürfte kaum unterzubringen sein...Vespa12345 hat geschrieben:Hallo.
kann ich so einfach einen 282cm Zylinder und Zylinderkopf auf einen 125cm Block schrauben, oder passt das mir dem Hub der KW und der Übersetzung der 125er nicht zusammen?
LG Michael
Sorry, die Vorlage konnte ich nicht ungenutzt lassen.
Volker
Gehen tuts schon, aber Aufwand.
Kurbelwelle 300 GTS, Ventilsteuerung (Kette, Ritzel von 300er GTS), Stehbolzen, und natürlich den Zylinder-Satz.
Wenn man auf 282ccm umbaut, also bis auf die KW gar nicht so schlimm (Ventiltrieb und Ölpumpentrieb gehört sowieso mitgetauscht, wenn man die Gehäusehälften auseinander hat).
Dann kommt noch V4-Kopf (ohne den bringt dir der 282er nicht besonders viel), andere Nocke rein, sauberes Kennfeld abgestimmt,...
Also genug Beschäftigung für nicht versierte Mechanikerhände für die nächsten 4 Monate.
LG,
Weinbergwepsn
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"Ich sehe Licht am Ende des Tunnels! Weiß nur noch nicht, ob es Tageslicht, oder der entgegenkommende Zug ist!"
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