Der dritte Mittwochsfund....

[spiff]

Die Streifen sind doch original, oder etwa nicht? Lass das so, wie auf dem letzten Bild mit der schönen Italo-Sitzbank! Dieses merkwürdige Rücklicht würde ich auch behalten. Nur konservieren das ganze, Motor in Schuss bringen und gut.

[Rita]

das Rücklicht haben etliche us modelle ....

ich habs derzeit auf ner 150er Lusso und ner V100sport

auf ner bajaj war auch dasselbe

Rita

[Michel]

Danke, Wenne, für die Erläuterungen zur US-Vespa. Ist wegen der US-spezifischen Besonderheiten mal was ganz anderes. Bin schon gespannt, wie sie am Ende Deiner Kurbehandlung aussehen wird.

Vatertagsgrüße vom Michel

[efendi]

Die Streifen sind nicht original, gab es nur bei der Rally.

Ich würde sie auch dran lassen, sind doch stimmig.

[Vollhorst]

Zum "stimmig machen" gehört m. E. auch ein baujahresgerechter Spritzschutz hinten. Bzgl. Rücklicht: Da ist nur der Halter vespaspezifisch, das eigentliche Rücklicht ist von CEV und wurde an diversen Zweirädern unterschiedlicher Hersteller verbaut.

[Wenne]

Zum "stimmig machen" gehört m. E. auch ein baujahresgerechter Spritzschutz hinten. Bzgl. Rücklicht: Da ist nur der Halter vespaspezifisch, das eigentliche Rücklicht ist von CEV und wurde an diversen Zweirädern unterschiedlicher Hersteller verbaut.

Du hast natürlich recht. Der Spritzschutz passt nicht und wird bei Restauration ersetzt.
Das Rücklicht gab es bei vielen Modellen.
Meines Wissens wurden alle Vespen in den USA ab den 70-er Jahren zunächst mit runden Lichtern und später mit dem hier abgebildeten Licht versehen.

Die Sitzbank "D.A.S.M.I. war ein Zubehörteil aus den 80-er Jahren und ist zwischenzeittlich kultig.
Vielleicht werde ich diese Bank auch an der Vespa belassen. Das Sitzgefühl ist unbeschreiblich gemütlich. Man sitzt perfekt.

Grüße
Wenne

[efendi]

Wäre die nicht auch was für Dich, passt genau in Dein Schema: http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... ommend_DES

Derzeit hast Du ja (wohl) keine Cosa.

[Wenne]

Hallo Leute,

schon ist wieder ein Monat vergangen und das Wetter ist so gar nicht einladend.
Daher habe ich es mir in meiner Garage gemütlich gemacht und ein bisserl gebastelt.



Den Tank habe ich ausgebaut, damit ich die Schläuche (Öl und Benzin) wechseln kann.
Immerhin sind diese Teile allesamt 23 Jahre alt. Da ist ein Wechsel gewiss kein Fehler (gell Vesposoph).



Die Blinker und die Finne sind abmontiert und werden gegen optisch schönere Teile ersetzt.



Im Bildhintergrund sind ein paar "Auspüffe" (Mehrzahl ) zu sehen.
2 davon werde ich nächste Woche zum Sandstrahlen bringen.
Der linke Pott ist ein Sito-Plus (war montiert) und der mittlere Pott ist das Original (kommt ins Regal - der Sito wird wieder montiert).

Den vorderen Stoßdämpfer habe ich wechseln müssen, da das alte Teil auf Grund der langen Standzeit undicht wurde.



Die Ummantelung des vorderen Bremszugs ist etwas beschädigt. Ich hatte ein wenig Klebeband rumgewickelt, was sich jetzt bereits wieder abgelöst hat. Eine andere Lösung muss her. Ich hätte zwar noch einen neuen Bowdenzug im Regal liegen, aber der alte Zug geht doch noch.....
Mal schauen, ob ich einen Schrumpfschlauch verwenden kann. Allerdings bedeutet dies, dass ich den kompletten Zug ausbauem muss....



Jetzt mache ich erst mal eine Pause, Mittagsschlaf, Kaffeetrinken und dann gehts weiter.

Grüße
Wenne

[efendi]

Im Bildhintergrund sind ein paar "Auspüffe" (Mehrzahl ) zu sehen.
2 davon werde ich nächste Woche zum Sandstrahlen bringen.
Der linke Pott ist ein Sito-Plus (war montiert) und der mittlere Pott ist das Original (kommt ins Regal - der Sito wird wieder montiert).

Jetzt mache ich erst mal eine Pause, Mittagsschlaf, Kaffeetrinken und dann gehts weiter.

Willst Du die Krawallschachtel von Sito wirklich verbauen? Hör Dir das Ding erst mal an, Sandstrahlen ist der wohl nicht wert.

Hol Dir besser einen Road.





Habe ich mir die Tage gegönnt.

[Vilstaler]

@Wenne

Zieh doch einen "KSS" Kabelschutzschlauch drüber. Den bekommst von 8 - 32 mm Innendurchmesser als Meterware.

Gruß!

Florian

[Wenne]

Hallo Leute,

den Sito-Auspuff habe ich und daher wird er auch wieder verwendet. Das Sandstrahlen kostet nicht viel und die Farbe auch nicht.
Sollte mir das Setup nicht gefallen, so kann ich immer noch einen Road 2.0 montieren
(habe noch einen an einer anderen Vespa, welche dieses Jahr eh nicht gefahren wird ). Ist also alles im grünen Bereich.

KSS-Kabelschutzschlauch?? Kenne ich nicht. Werde ich mal googeln und schauen, wo es so einen Schutzmantel gibt.
Eigentlich benötige ich ja nur ca. 15 cm hiervon.
Den Zug habe ich auf jeden Fall schon einmal ausgebaut.

Grüße
Wenne

[Vilstaler]

@Wenne

Ja guckste mal... Der lfdm kostet bei Conrad beispielsweise ab 1 Euronen. Entsprechend dem Innendurchmesser kannst auch mehrere Kabel bei der Verlegung auch "bündeln" und somit von außen zusätzl. schützen. Das wär doch was für Deine Kabelverlegerei - noch dazu wo Du ja nichts freilegen musst und so ein KSS nachträglich über Kabel/Kabelstränge "aufgeschraubt" werden kann mit der "offenen Windung".

Gruß!

Florian

[Michel]

Das ist der Trost für das bescheidene Wetter zur Zeit: der Wenne bastelt wieder!

(Deine Pötte da am Schnürchen im Hintergrund haben bei mir übrigens die spontane Assoziation von Schwarzwälder Schinken ausgelöst... )

Schön, dass es hier schon vor der Winterpause weitergeht!

Grüße, Michel

[Wenne]

Ja, du hast schon recht.
Er bastelt wieder.
Allerdings würde ich lieber mit der Vespa durch die Gegend düsen.

Ich komme soeben von einer Theaterfreiluftaufführung. Zu Beginn hatte es noch 15 Grad und zeitweise Regen. Zum Schluss dann Temperaturen im hohen 1-stelligen Bereich. Wenigstens ist das Bier nicht warm geworden.
So eine heiße Sommernacht wäre auch zu schön gewesen.

Viele Grüße
Wenne

[Vilstaler]

@Wenne

An kalten regnerischen Tagen ab in die Garage oder ins Theater - da bleiben wenigstens die Sonnentage zum Ab´Rollern

Garagenfreundliche Sonntagsgrüße!

Florian