Timos Bruder knattert jetzt am Niederrhein - # 960

[Michel]

Gefallen mir gut, Deine Optimierungen, Dietmar!

Grüße von Timo an seinen Bruder Otto

(Bei den nur 90 Zählernummern, die die beiden trennen, könnten die vor Jahr und Tag irgendwann mal auf ein und demselben Fließband gestanden haben - lustige Vorstellung... )

Ich finde diesen Gedanken gut, hatte ich auch schon. Passt bei den beiden Time2000 aber nicht, sie liegen viele Monate auseinander.
Die Abstände der beiden Fahrgestellnummern ist 555 (...350 zu ...805). Der Abstand zu meiner Time 2000 beträgt nur 5.
Da besteht dann eher die Möglichkeit, dass sie sich auf dem Produktionsband zugezwinkert haben.

Ähnliche Gedanken hatte ich zu meinen Zwitterzwillingen auch schon einmal. Sie kamen im Juni 1983 am selben Tag nach Augsburg und wurden dort am selben Tag gestempelt und unterschrieben (die Fahrzeugbriefe). Das war vor knapp 34 Jahren.


Jetzt stehen sie wieder zusammen im Gartenhüttle und warten auf mich, damit sie wieder fahrbereit gemacht werden.

Viele Grüße
Wenne

Ach, das ist eine herzerwärmende Geschichte, lieber Wenne!
Und danke für die erläuternden Hinweise zu den Fahrgestellnummern von Timo und Otto, schade, dann standen die beiden wohl doch nicht auf einem Fließband , aber Brüder im Geiste sind sie allemal
Und wie meinst Du das mit Deiner time, hat sie nun Timo oder Otto zugezwinkert?

Herzlich grüßt Dich der Michel

[ultra2]

...von zuviel Harmonie kann der ein oder andere schon mal Bauchschmerzen bekommen...

So ist es. Deshalb habe ich zwar alle Mad Max Filme gesehen, aber keinen einzigen Glücksbärchi

[Michel]

...von zuviel Harmonie kann der ein oder andere schon mal Bauchschmerzen bekommen...

So ist es. Deshalb habe ich zwar alle Mad Max Filme gesehen, aber keinen einzigen Glücksbärchi

Nix für ungut und nochmals beste Grüße!

[Wenne]

Gefallen mir gut, Deine Optimierungen, Dietmar!


Und wie meinst Du das mit Deiner time, hat sie nun Timo oder Otto zugezwinkert?

Herzlich grüßt Dich der Michel

Da meine Time (einen anderen Namen habe ich derzeit noch nicht) und Otto nur 5 Fahrgestellnummern auseinander liegen, werden die beiden sich im Vespa-Werk bestimmt begegnet sein.

Aber in meinem Garten, Gartenhüttle und Garage durften sie sich über eine längere Zeit austauschen.





Viele Grüße
Wenne

[Michel]

Ein sehr schönes Trio!
Eigentlich müssten wir irgendwann mal wieder ein Familienzusammenführungs-Treffen machen!

[A.Krapovic]

Tolle Fotos, Wenne!

Vielen Dank dafür!

[efendi]

Ihr seid schon irgendwie schräg, Timo, Otto, Wilhelm ... Gummibärchenharmoniehütte?

Übrigens, meiner Meinung nach wird die Time völlig überbewertet, ist halt eine blaue 200er PX mit Plakette, aber wenn Ihr Spaß daran habt, dann ist es auch OK.

Ich würde da eher nach einer frühen P 200 E mit Außenverschluss suchen, aber egal.

Ihr könnt Euch ja mal im Time-Topic im GSF outen.

[Willi59]

Ufffff.........da ist jemand fasch aufgestanden

@ Dietmar, ich mag OTTO

[Michel]

Ihr seid schon irgendwie schräg, Timo, Otto, Wilhelm ... Gummibärchenharmoniehütte?

Aber das IST doch das schöne, schräg zu sein, normal kann doch jeder

[efendi]

Nö, ich bin gut drauf, drehe jetzt eine Runde mit meiner 82er PX 200 (ex 80er).

... und die ist auch nicht normal, hat aber keine komischen Namen, außer evtl. Ugly.

[Michel]

Schööönes Schätzchen, efendi!
Wie wär's namenstechnisch mit Lisbeth? Kam mir gerade so

Gute Fahrt und viel Freude,

Michel

[efendi]

Nö, kein Name! Finde ich albern. Was noch ginge wäre Esel oder so, aber kein Vorname.

[Willi59]

Ugly ist sie aber nicht. Namen für Fahrzeuge, das machen halt Viele.

Schöne Tour mit Deiner wirklich nicht hässlichen wünsche ich Dir

[A.Krapovic]

Ihr seid schon irgendwie schräg, Timo, Otto, Wilhelm ... Gummibärchenharmoniehütte?

Übrigens, meiner Meinung nach wird die Time völlig überbewertet, ist halt eine blaue 200er PX mit Plakette, aber wenn Ihr Spaß daran habt, dann ist es auch OK.

Ich würde da eher nach einer frühen P 200 E mit Außenverschluss suchen, aber egal.

Ihr könnt Euch ja mal im Time-Topic im GSF outen.

Ich bin durchaus auch im GSF (DIN-PX) unterwegs und habe dort auch die Diskussion über die TIME 2000 verfolgt.

Bisher wurde dort keine vierstellige Seriennummer gepostet. Das heißt, dass von den ursprünglich angepeilten 2.000 Stück (zumindest im deutschsprachigen Raum) offenbar höchstens die Hälfte produziert wurde.

Warum "überbewertet"

Zweifellos handelt es sich doch um ein ganz besonderes Modell der PX. Einmalige Lackierung, blaue Sitzbank, Koffer und Plakette - aber nicht zuletzt der feine Motor mit 12 PS. Etwas besseres kann ich mir - serienmäßig - kaum vorstellen.

Ältere 200er mögen die bessere Basis für Tuning sein. Wenn man aber ein seriennahes Fahrzeug sucht, ist diese bestens erhaltene und unverbastelte PX das non plus ultra für mich.

[Wenne]

Ihr seid schon irgendwie schräg, Timo, Otto, Wilhelm ... Gummibärchenharmoniehütte?

Übrigens, meiner Meinung nach wird die Time völlig überbewertet, ist halt eine blaue 200er PX mit Plakette, aber wenn Ihr Spaß daran habt, dann ist es auch OK.

Ich würde da eher nach einer frühen P 200 E mit Außenverschluss suchen, aber egal.

Ihr könnt Euch ja mal im Time-Topic im GSF outen.

Das Thema mit der Überbewertung der Time 2000 hatten wir von dir schon mehrfach .
Mich wundert immer wieder, wie sehr im GSF auf den originalen Lack wertgelegt wird. Da wird alles dafür getan den ersten Lack beizubehalten.
Beim Motor sieht es dagegen völlig anders aus.
Da wird getunt auf Teufel komm raus. Da ist auf einmal alles möglich und gerne gesehen.
Wenn die Jungs konsequent wären, würden sie allesamt mit ihren deutschen Auslieferungen und Aussenbackenverschlüssen mit 10 PS rumfahren.
Aber das ist wohl die GSF-Religion.

Dann doch lieber eine originale, seltene und unverbastelte Time 2000 mit seltener Lackierung, durchnummeriert, dunkelblauer Sitzbank und schönem Lederkoffer. Natürlich auch einer ordentlichen Scheibenbremse am Vorderrad.

Hier nochmal eine schöne Aufnahme dieser seltenen und orginalen Vespa PX-Sondermodells



Viele Grüße
Wenne