Einsrellen der kupplung an einer PK 50 XL Baujahr 89

[Kuehumwerfer]

Hallo zusammen

Hab folgendes Problem beim einstellen der Kupplung. Wenn ich die kupplung so einstelle das ich denn ersten Gang schön sauber einlegen kann lässt sie sich nicht mehr ankicken (kein Widerstand). Stell ich sie so ein das sie sich schön ankicken lässt ,trennt die Kupplung nich schön und sie will beim einlegen des ersten Ganges trotz gezogener Kupplung losmarschieren (der erste Gang lässt sich dann auch nich wirklich geschmeidig einlegen bzw. schlecht wieder in denn Leerlauf ). Jetzt die Frage. Neue Kupplung oder is des so ne sisyphusarbeit die richtige einstellung zu finden ? Vielleicht hat jemand da n paar Tips für mich .

Danke schonmal

[Rally200]

Normaler Weise sollte beides, vernünftig trennen und dennoch ankicken, ohne Probleme möglichst leicht einzustellen sein. Daher mal die Frage, rupft die Kupplung beim einkuppeln?
Das deutet auf verbogene Kupplungsscheiben hin.
Am Kupplungsscheibenkorb könnte sich aber auch ein Grat gebildet haben und die Scheiben bleiben daran hängen.
Da die Kupplung nicht so teuer ist, würde ich direkt ein neue einbauen und den Korb kontrollieren.

[Kuehumwerfer]

Ja sie rupft ! Hab mir ne neue Kupplung bestellt . Danke für die Info

[Kuehumwerfer]

So hab jeztz ne neue Kupplung eingebaut .Das Problem is dadurch leider nicht verschwunden , werd noch die Anddruckplatte und denn Pilz wechseln ! Gibt`s hier jemand aus dem Kreis Main-Spessart (Karlsatdt) der sich gut mit Vespen auskennt ?

[Rally200]

Hast du dir den Korb genau angeschaut.
Wenn sich dort ein Grat bildet hat, trennt oder kuppelt sie auch schlecht ein, da die Scheiben hängen bleiben.