PX springt nach Winterpause nicht an

[Dschingis]

Hallo Leute,

meine PX 80 BJ 93 springt nicht an.
Zündkerze erneuert, Funke ist da, Zündkerze richt nach Sprit und ist feucht. Kerze raus, trocknen und mit geschlossenem Hahn hat auch nicht geholfen. Letztes Jahr lief sie ohne Probleme.

Ich habe sie letztes Jahr gekauft und das Getriebeöl roch nach Sprit - sind wohl Simmeringe undicht - kann das was damit zutun haben?

Wie soll ich weiter vorgehen?

Grüße

[Wenne]

Wenn das Getriebeöl nach Sprit riecht, ist der Simmerring Kupplungsseite undicht und muss erneuert werden.
Bei dieser Gelegenheit auch alle Dichtungen und Simmerringe erneuern. Je nach Laufleistung auch die Lager etc.
Also eine Revision des Motors.
Viele Grüße
Wenne

[Dschingis]

Ich weis, dass die Simmeringe getauscht werden sollten. Möchte es aber erst nächsten Winter machen. Jetzt will ich sie noch zum Laufen bringen.

[weissbierjojo]

Mit undichten Siris liefen die Motoren, die ich schon hatte zwar immer beschissen aber sie liefen zumindest an.
Könnte auch an der CDI liegen, bei ner gesunden CDI ist der Funke nicht rötlich sondern kräftig und hell. Mach mal das Polrad runter und schau ob da alles ok ist....Halbmondkeil drin, ZGP fest und an der richtigen Stelle. Ansonsten mal Luftfilter runter und schauen, ob im Ansaugkanal auch ne ordentliche Menge zerstäubtes Gemisch ankommt.

[Dschingis]

Also heute nochmal geschaut. Zündkerze doch recht trocken. Mit Starthilfe in den Vergaser lief sie für 2 Sekunden an. In der Leitung zum Vergaser kommt Sprit an. Soll ich den Vergaser ausbauen? Müsste doch am Vergaser liegen, oder?

[Bibo]

Ja, es wird der Schwimmer oder die Nadel sein, die verklebt sind. Die Prozedur habe ich auch schon hinter mir...
Bei mir steht Sprit im Vergaser an, kommt aber nicht weiter

Grüße Matthias

[Dschingis]

Reicht eine Reinigung oder müssen Teile ersetzt werden? Hoffe ich bekomme das hin....

[Vilstaler]

LuFi kann auch verpappt sein.... Neuer rein.

[Vollhorst]

LuFi kann auch verpappt sein.... Neuer rein.

Das ist hinsichtlich PX-Motoren wohl eher theoretisches Wissen - die PX-Filter lassen sich problemlos mit Bremsenreiniger o. ä. spülen und sind dann wieder wie neu.

[Dschingis]

LuFi kann auch verpappt sein.... Neuer rein.

Brauche ich nicht so ein Dichtugnsset für den Vergaser?

[ulitrettin]

Wenn du nur Düsen, Sieb und Luftfilter machst nein. Wenn du den ganzen Vergaser zerlegst oder ausbaust ja. Gibt aber verschiedene, z.B. mit oder ohne Getrennschmierung.

[Dschingis]

jetzt bin ich verunsichert. Soll ich alles machen? Moped springt halt net an .
Oder fange ich erstmal mit der kleinen Reinigung an?

[ulitrettin]

Hast du schon einen Dichtsatz, wenn nein dann.
Vergaserdeckel runter, Luftfilter abschrauben und reinigen. Danach Haupt- und Nebendüse raus und durchblasen. Zu letzt Deckel der Schwimmerkamer losschrauben und das Sieb kontrollieren. Dann Sieb, Deckel und Düsen wieder rein und schauen ob Benzin in der Ansaugung zerstäubt wird. Wenn ja, Startversuch. Wenn nein, läuft der Sprit vom Tank nach. Dazu Benzinhahn zu und Schlauchanschluß am Vergaser lösen. Kurz Benzinhahn auf dann sollt die Suppe rauslaufen. Bis hierher sollte man das mit Bordwerkzeug auch unterwegs kontrollieren können, Reinigung wird schwierig da meistens nichts dabei. Wenn nein, Tank raus und Benzinhahn ausbauen und reinigen. Wenn ja, darfst du den Vergaser ausbauen, dann dürfte ein Kanal verstopft sein.

[Dschingis]

Ich habe noch keinen Dichtsatz. Ich werde das mal ohne versuchen. Danke mal!

[Dschingis]

Hast du schon einen Dichtsatz, wenn nein dann.
Vergaserdeckel runter, Luftfilter abschrauben und reinigen. Danach Haupt- und Nebendüse raus und durchblasen. Zu letzt Deckel der Schwimmerkamer losschrauben und das Sieb kontrollieren. Dann Sieb, Deckel und Düsen wieder rein und schauen ob Benzin in der Ansaugung zerstäubt wird. Wenn ja, Startversuch. Wenn nein, läuft der Sprit vom Tank nach. Dazu Benzinhahn zu und Schlauchanschluß am Vergaser lösen. Kurz Benzinhahn auf dann sollt die Suppe rauslaufen. Bis hierher sollte man das mit Bordwerkzeug auch unterwegs kontrollieren können, Reinigung wird schwierig da meistens nichts dabei. Wenn nein, Tank raus und Benzinhahn ausbauen und reinigen. Wenn ja, darfst du den Vergaser ausbauen, dann dürfte ein Kanal verstopft sein.

Dazu muss ich den Vergaser rausholen - 2 Sechskantschrauben öffnen, oder?