Vespa V50R Startet nicht Hilfe

[Edo76]

Oh das wäre Super... was möchtest du dafür haben? PN an Edo76

[efendi]

Die Verschleißteile wie Unterbercher und Kodensator solltest Du dann aber auch tauschen, kostet nicht die Welt.

[Edo76]

Werde ich auf jeden Fall. ..

[efendi]

Wenn die Grundplatte von einer deutschen Version ist, musst Du evtl. auch ein wenig anders verkabeln.

50R gab es in D nie und die Italiener weichen hinsichtlich der Elektrik oft ab.

Dir fehlen übrigens die Gumminippel für die Motorklappe.

[Edo76]

Oh...Wo bekomme ich sie her bzw wir sehen sie aus?

[efendi]

Sieht so aus, kannst dann Deine Streifen entfernen:



Gibt es bei den üblichen Shops, wie sck, sip, rollerladen usw.

http://www.scooter-center.com/
http://www.sip-scootershop.com
http://www.rollerladen.com/

Bei den Lüfterrädern gibt es auch unterschiede, sollte aber passen, wenn der Konus stimmt.

Ich habe hier eine 73er 50N Special mit Blinkern und Bremslicht, da sieht es dann so aus:

[Edo76]

Super danke... ich hatte sie dran gemacht weil meine Tochter das Rappeln nicht ertragen konnte.
Die Vespa gehört meiner 16 Jährigen Tochter. Die Vespa wurde durch Einzel Abnahme als Mofa angemeldet in dem ich den 3° Gang gesperrt habe.
Aber ich denke das wir diesen Sommer wieder alles auf werkzustand zurücksetzen, sie fährt mittlerweile schon das 2° Jahr so, nun sollte es bei den Förstern nicht mehr so auffallen. Im Gegenteil die schauen alle begeistert das ein Junges Mädchen mit Oldtimer fährt an stelle der Plastikbomber...

Besorge nun die Gummi teile und den Ganzen Rest,

[efendi]

Wenn sie jetzt 16 ist, wäre der richtige Führerschein doch die bessere und legale Lösung.

Ich finde es auch gut, wenn die Jugend mit alten Rollern fährt.

[Edo76]

Ja sind auch am überlegen ob sie den Führerschein im Zuge des Autoführerscheinstart mitmacht. Nach dem Neuen Gesetz kann sie im Juni loslegen

[Edo76]

Habe die Teile von Igel59 erhalten allerdings ist das Schwungrad seltsamerweise grösser,aber es passt.
Habe meine Zündungs Platte jedoch drin behalten.
Schwungrad gewechselt
Kondensator gewechselt
Zündspule gewechselt
Zündkerze gewechselt
Zündunterbrecher gewechselt.

Nun läuft sie endlich wieder, allerdings muss sie locker 10 min warm laufen bis sie 100% läuft ohne mucken.
Ist das normal? -5 Grad zur zeit... als Kind hatte ich eine PK in italien und die lief immer problemlos maximal 30 sekunden gewartet morgens und los zur schule.

Kann es sein das die extrem kalte Temperatur eine Rolle spielt? Habt ihr Erfahrungen damit?

[Igel59]

Evtl. mal den Vergaser im Ultraschall Bad reinigen (lassen) und die Schwimmernadel kontrollieren.

[efendi]

Ich würde auch mal den Vergaser reinigen.

Mit welchen Werten hast Du den Unterbrecher eingestellt und die Zündung auf wieviel Grad?

[Edo76]

Der vergaser ist Nagelneu,trotzdem reinigen??
Die zündung habe ich manuell nach gefühl eingestellt.
Habe leider kein Werkzeug und keine Erfahrungen damit.
Und hier im Umkreis wüsste ich auch nicht wer mir helfen könnte..... Raum Warstein NRW

[efendi]

Dann erst mal die Zündung richtig einstellen.

http://www.tu-vespa.com/_downloads/zuendzeitpunkt.pdf

[Edo76]

Von alleine traue ich mir das beim ersten Versuch nicht zu! Kommt jemand aus dem Umkreis der mir helfen könnte? 59581 Warstein.