Primavera neu in der Sammlung

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Gonzo0815
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Re: Primavera neu in der Sammlung

#31 Beitrag von Gonzo0815 » Fr 2. Dez 2016, 21:23

Danke!

Wahnsinn wäre ein 30PS+ Motor :o
Mein Vorhaben ist da nix besonderes, der Grundstein wurde ohnehin schon gelegt.
Jedoch nicht von mir.

Ich (mit meinem sehr ausgeprägten Vogel) muss es halt wieder übertreiben :oops:
Aber ich wills halt anständig gemacht haben und das für die Ewigkeit!
Da muss man dann halt selber ran, hilft nicht.

LG Gonzo
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Vilstaler
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Re: Primavera neu in der Sammlung

#32 Beitrag von Vilstaler » Fr 2. Dez 2016, 21:27

Also sowas wird das dann ungefähr :)

"lupo travestito da pecora"

Bild

Gruß!

Florian
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Re: Primavera neu in der Sammlung

#33 Beitrag von Vollhorst » Fr 2. Dez 2016, 21:31

Klar ist das erstmal Kacke, wenn man an einem nicht gerade günstig erworbenen Fahrzeug erstmal den Pfusch der Vorbesitzer bereinigen muss. Aber das Risiko kauft man bei einem "restaurierten" und womöglich noch getunten Roller zwangsläufig mit.

Bin mir aber sicher, dass du so langsam angefixt bist und die derzeitige Wiederherstellung noch nicht das Ende der Fahnenstange sein wird...

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Re: Primavera neu in der Sammlung

#34 Beitrag von Gonzo0815 » Fr 2. Dez 2016, 21:40

Naja, wie gesagt. Irgendwas ist immer.
Hätte halt gehoft das mit Abdichten und kurzem 4. der Käse gegessen ist!

Aber leider kommt es etwas anders. Auch kein Beinbruch, da ich ja auf der Sonnenseite des Lebens gelandet bin.

Wenn's nach mir ginge, würd ich mir jeden Winter sowas in den Keller stellen. Das ist technisch ein schönes Spielzeug und kann auch eine Herausforderung sein.
Aber der Platz lässt es leider nicht wirklich zu mir noch eine zu holen :cry:

Aber vielleicht schraub ich dann einfach für andere, mal sehen.
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Re: Primavera neu in der Sammlung

#35 Beitrag von PrimaVespa » Sa 3. Dez 2016, 09:12

Gonzo0815 hat geschrieben: Aber leider kommt es etwas anders. Auch kein Beinbruch, da ich ja auf der Sonnenseite des Lebens gelandet bin.

Klasse, dass du so geerdet bist :klatschen: Viele Menschen vergessen das!

Gutes Gelingen weiterhin!

Gruß
Markus

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Re: Primavera neu in der Sammlung

#36 Beitrag von Gonzo0815 » Sa 3. Dez 2016, 14:28

Danke, wird schon werden.
Vor Februar wird's halt nix, aber ich hab ja keinen Streß ;)

Ja, über was soll ich mich den beschweren :?:
Ich kann mir mein Hobby leisten, bin gesund und ich muss mir derzeit keine "wirklichen" Sorgen um irgendwas machen.
Wie sagt man da bei uns so schön. Mit einer vollen Hose, ist leicht stinken! :lol:

Ob ich jetzt die Nebenwelle um 140 oder 160€ verbauen und vielleicht noch 3 Dichtungen mehr brauche würde ich mal als Champagnerproblem bezeichnen.

LG Gonzo
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Re: Primavera neu in der Sammlung

#37 Beitrag von Veronica » Mi 7. Dez 2016, 20:25

Sieht sehr gut aus.
Viel Spaß damit

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Re: Primavera neu in der Sammlung

#38 Beitrag von Gonzo0815 » Do 8. Dez 2016, 17:14

Danke Veronica.

Was macht man am Feiertag bei schönem Wetter?
Genau, man geht in den Keller und poliert ein paar Stunden lang einige Teile :?

Der Endtopf vom Auspuff hat mir so garnicht gefallen. Verölt und die Oberfläche auch nicht mehr so richtig schön, musste da was gemacht werden.
Vorher
Bild

Nach dem ersten Arbeitsgang
Bild

Endergebnis
Bild

Und weils so schön ist gleich noch Kickstarter, Hauptständer und Fußbremshebel auch mitgemacht.
Bild

Polieren, kann ich 8-)
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Re: Primavera neu in der Sammlung

#39 Beitrag von derLimburger » Do 8. Dez 2016, 17:53

Gell, so kommt eins zum anderen :lol: ......weitermachen !
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Re: Primavera neu in der Sammlung

#40 Beitrag von Gonzo0815 » Do 8. Dez 2016, 18:16

Naja, soll ja hüpsch werden!
Muss schließlich zu den beiden ET4 passen ;)

Mangels Polradabzieher (noch immer in der Post) muss halt was anderes gemacht werden, als der Motor.

Rahmen muss noch gereinigt werden, dann wird der optisch aufgehüpscht und nochmal mit Wachs versiegelt.
Dann die Züge neu usw. bis hin zum neu gemachten Motor mit kurzer 4. damit der Reso-Puff richtig Spaß macht.
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Re: Primavera neu in der Sammlung

#41 Beitrag von Gonzo0815 » Fr 9. Dez 2016, 18:49

Man, man, man :roll:

Das der Vorgänger kein Genie war was Elektrik angeht hab ich ja schon gemerkt.
Aber so ein Pfusch gehört eigentlich mit 10 Peitschenhieben auf die nackten Pobacken bestraft :evil:
Bild

Auch wenns die Maße ist, muss sowas nicht sein.
Schalter usw. sind natürlich gleich hochwertig ausgeführt.

Freu mich schon den Kabelbaum wieder reinzufriemeln :?

Naja, wenns ein wenig läuft dann ist morgen der Rahmen sauber.
Der Kabelbaum korrigiert und die Beklebung gemacht.
Sonntag könnte ich dann die Versiegelung machen.
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Re: Primavera neu in der Sammlung

#42 Beitrag von PrimaVespa » Fr 9. Dez 2016, 19:30

Man fragt sich, wie die Schönheit überhaupt laufen konnte ;)


Ich drücke dir weiterhin fest die Daumen, dass du alle Arbeiten zu deiner Zufriedenheit ausführen kannst!

LG
Markus

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Re: Primavera neu in der Sammlung

#43 Beitrag von Vilstaler » Fr 9. Dez 2016, 19:45

Nuja,-... das Kabel hat er ja wenigstens "rechts gezwirbelt".... denn ob das nicht schon reichen würde setzt so mancher bei so nem Murks noch die Krone auf indem er obendrauf das Faß zum Überlaufen bringt wenn dann noch das Kabel nach links verzwirbelt wird - also da dreh ich dann durch! :)
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Re: Primavera neu in der Sammlung

#44 Beitrag von Gonzo0815 » Fr 9. Dez 2016, 19:50

PrimaVespa hat geschrieben:Man fragt sich, wie die Schönheit überhaupt laufen konnte ;)
Den Gedanken hatte ich schon als ich die Stecker abziehen wollte und dann die Kabel in der Hand hatte :?
Da das Foto die Verbindung des Maßekabels zeigt, ist es von der Funktion her nicht weiter kritisch.
Pfusch bleibt es trotzdem!

Tja, da sieht man wieder. Sie kann noch so gut aussehen. Auch beim Blick unters Röckchen :oops: Gewissheit hat man erst wenn man die Reuse wirklich auseinander nimmt.

Aber so wird mir den Winter über wenigstens nicht langweilig :lol:

Und im Frühjahr hab ich dann die Qual der Wahl welche Vespa ich fahren soll :D
Das Leben kann so grausam sein :held:
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Re: Primavera neu in der Sammlung

#45 Beitrag von Gonzo0815 » Mo 12. Dez 2016, 20:53

Wie versprochen heute mehr.

Der Motor ist jetzt auseinander und ich habe gemsichte Gefühle.

Zum einen wurden sich wirklich Gedanken gemacht beim Setup. Jedoch ist es nun Gewissheit, der Auspuff ist Mist :cry:
Warum?
Es ist bereits ein kurzer 4. verbaut und der wird nicht gezogen in meiner Gegend.
Beim Testfahren war´s komplett eben. Da hast solala funktioniert.

Naja, jetzt geht die Suche nach nem brauchbaren Pott los, der auch bezahlbar ist.
Teile für den Neuauffbau werden morgen bestellt und sollten zum WE ankommen.

Weiters hab ich heute mal den ersten Gang mit Owatrol erledigt.

Zurück zum Motor:

Polini 130ccm Mono (Worb5) 188°/128° 30°VA 67,6%
Kolben wird ein GS Road Sport
Kopf Malossi QK 1,5mm
Malossi Membran
TMX27
2,54 Primär mit GSF Rep Kit
kurzer 4. DRT Z48
Vespartonic
Zirri Silent Corsa

Die Überstömer sind am Gehäuse angepasst und sogar poliert.
Ebenso der Einlass der Membran, vom Drehschieber ist natürlich nix mehr übrig.
Bild

Der schräge Primär wird einem geraden 2,56 weichen. Das schont die Lager und ermöglicht nachträgliches Ändern der Übersetzung ohne den Motor zu splaten.
Das Rep Kit wird wiederverwendet.
Bild

Was mich freut ist das Vorhandensein einer XL2 Kupplung.
Ob das mit den 4 Belagscheiben (ori 3) so passt muss ich erst noch genau prüfen.
Bild

Leider ist die Schaltklaue schon gezeichnet, somit muss da eine neue her.
Bild

Wenn die Teile dann da sind, kommen Kabelbaum und Züge wieder in den Rahmen.
Dann muss das Lenkkopflager neu, die Gabel etwas überholt und viele Kleinigkeiten erledigt werden.
Wann der Motor wieder zusammengebaut wird hängt davon ab wann der Zylinder vom Honen zurück ist.

Aber wie immer werd ich euch am laufenden halten ;)

Gruß Gonzo
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