Dann wollen wir im neuen Jahr dem Bildungsauftrag wieder nachkommen
Heute distanzieren wir ein Getriebe aus!
Es gibt mehrere Arten wie man das machen kann, die Einen sagen mit die Anderen ohne ÖL.
Wie auch immer, grundlegend gilt:
1. Schaltklaue montieren Distanzring und Segering hinten montieren.
Dann in den ersten Gang schalten und das erste Gangrad aufschieben. Prüfen ob die Schaltklaue nicht über das Gangrad hinaus steht.
2. In den Leerlauf schalten und prüfen ob der erste Gang frei läuft
Steht die Schaltklaue über oder läuft der erste Gang nicht frei. Muss die Distanzscheibe passend ausgetauscht werden. Gibt es bei z.B SIP im 0,05mm Abstufungen.
3. Den 2. Gang aufstecken und ebenfalls den Leerlauf prüfen.
Anschließend in den 2. schalten und wieder prüfen ob die Schaltklaue nicht übersteht.
4. Das gleiche dann mit 3. und 4. Gang auch machen.
5. Distanzring und Segering vorne montieren und das Getriebespiel messen.
Laut Piaggio sollte das nun bei 0,15-0,40mm liegen. Laut Internet sollte ein Spiel von 0,2-0,3mm ideal sein. Gemessen wird zwischen Distanz- und Segering
6. Anschliesend die Nebenwelle an die Hauptwelle halten und anhand der Laufspuren ausrichten.
Nun prüfen ob die Positionen der Getrieberäder mit der Nebenwelle zusammenpassen.
Fertig!
So einfach ist das und überhaupt kein Hexenwerk.
Ist aber maßgeblich für ein zuverlässiges Schalten. Denn stimmt das Getriebespiel nicht geht es auf die Schaltklaue und irgendwann springen dann die Gänge.
Ist das Spiel zu gering, verzeiht das Getriebe keine Schaltfehler. Ist das Spiel zu groß springen die Gänge.
Gruß Gonzo
