Wegen Regen musste ich die Abfahrt zwei Tage verschieben und am 26.04.23 ging es los.
Durch´s Oberland zum Achenpass bei gelegentlichen Schauern und dann weitgehend trocken über Innsbruck und Brenner. Ab Franzensfeste kam die Sonne und die Temperaturen stiegen deutlich. Am Abend erreichte ich mein erstes Ziel: Mantua
Am nächsten Tag war die grobe Richtung Grossetto - dabei kam auch mal wieder der Kanister zum Einsatz.
Klasse Straßen
mit wenig Verkehr in der Toskana – leider im Nirgendwo ein kleines Problem. Das Kupplungsseil war gerissen und eine Weiterfahrt (mit anhalten/anfahren) schlecht möglich. Mein Reserveseilzugset sollte helfen aber der Lieferant hatte geschlampt. Der Schraubnippel war defekt (Schraube zu kurz und keine Klemmung möglich).
Als Notbehelf bis zum nächsten Tag musste die Klemmung von der Vorderradbremse herhalten.
Nun ging es problemlos weiter nach San Gimignano
und Massa Marittima.
Am nächsten Nachmittag erreichte ich mein Ziel in Marino – das Ristorante – Gasthaus Bavarotti Da Francesco,
wobei die letzten 40km im Randbereich von Rom das totale Chaos war. Ich kannte die Verkehrsverhältnisse von früher (mit Auto und Motorrad) aber aktuell ist´s kein Vergleich zum restl. Italien. Ein schwerer Zweiradunfall auf der Anfahrt verdeutlichte meine Eindrücke.
Nach einem ausgiebigem Abendessen –trinken
und ratschen machte ich mich am nächsten Tag zügig gen Nordost vom Acker da die Vorhersage eine regnerische Schlechtwetterfront ankündigte.
Weitgehend trocken erreichte ich die Emilia Romagna und stattete
Comaccio (immer wieder sehenswert) einen Besuch ab.
In Porto Garibaldi übernachtete ich und ließ mir frische Frittura di pece schmecken.
Über Venedig (wieder Regengewand wegen Schauern) fuhr ich ins Friaul (immer klasse Strecken) und steuerte den Plöckenpass an. Die PX hatte damit kein Problem.
Die letzte Übernachtung erfolgte in Oberdrauburg – kurz vor Lienz.
Am 1. Mai erfolgte der Endspurt über Felbertauern (übel kalt),
Pass Thurn, Kufstein und Bad Aibling.
Ab Aibling gabs wieder Schauer und ich musste noch defensiver fahren, da der Hinterreifen nicht mehr gut war.
Nach 2256 km, bis auf das Kupplungsseil ohne Probleme, bin ich wieder gut daheim angekommen und hatte erneut tolle Erlebnisse mit der 42 Jahre alten PX.
und das mit der 80er, nicht schlecht
77km/h waren eingetragen, 80 gingen nur Bergab mit Rückenwind
