Deutsche Vespa

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Rat
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Re: Deutsche Vespa

#16 Beitrag von Rat » Mo 9. Nov 2009, 15:21

die flügel und die sterne am boot würd ich entfernen.
WER MATT LACKIERT DER NIE POLIERT

HIER GEHTS ZUM WINTERSCHLUSSVERKAUF

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Rally200
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Re: Deutsche Vespa

#17 Beitrag von Rally200 » Mo 9. Nov 2009, 16:48

nenso* hat geschrieben:
Rally200 hat geschrieben:Hallo Freunde,

gehört nicht zum Thema, aber ist euch mal die Uhrzeit im Forum aufgefallen?
Hallo Öcher,

das kannst du in deinem Profil ändern von Sommerzeit auf Winterzeit.
Hallo Nenso*,

vielen Dank, aber darauf muss man erst mal kommen!

Gruß nach Düren

Frank

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GTS 300
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Re: Deutsche Vespa

#18 Beitrag von GTS 300 » Mo 9. Nov 2009, 16:55

Rally200 hat geschrieben:
nenso* hat geschrieben:
Rally200 hat geschrieben:Hallo Freunde,

gehört nicht zum Thema, aber ist euch mal die Uhrzeit im Forum aufgefallen?
Hallo Öcher,

das kannst du in deinem Profil ändern von Sommerzeit auf Winterzeit.
Hallo Nenso*,

vielen Dank, aber darauf muss man erst mal kommen!

Gruß nach Düren

Frank
GTS 300 hat geschrieben:Bild

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prittstift
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Re: Deutsche Vespa

#19 Beitrag von prittstift » Mo 9. Nov 2009, 22:25

Das Boot fand ich auch recht interessant Bild
Beruflich hab ich mit Holz zu tun, deshalb ;)
Wer kann mir sagen, daß es mal links mal rechts montiert ist. Engländer?
Wollt ich immer mal gefragt haben.

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Marathon69
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Re: Deutsche Vespa

#20 Beitrag von Marathon69 » Mo 9. Nov 2009, 22:36

Links- oder Rechtsträger :lol:

Ich kenne in Deutschland eigentlich nur die Variante Motorrad links und Beiwagen rechts.
Aber eine gute Frage, gibt es bei einspurigen Fahrzeugen tatsächlich Regeln, auf welche Seite der Beiwagen kommt?
Früher war mehr Lambretta!
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Rita
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Re: Deutsche Vespa

#21 Beitrag von Rita » Mo 9. Nov 2009, 22:43

in D soll er rechts.... links wird aber toleriert....

In GB MUß er links....

in I / F / E wars früher üblich, linksbeiwagen anzubauen....

Rita

genauso, wie ich hierzulande problemlos Autos mit Rechslenkung zugelassen bekomme....(einzige Bedingung: 2 Außenspiegel)

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