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BeitragVerfasst: Mo 19. Jun 2017, 15:11 
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Registriert: Do 25. Mai 2017, 12:28
Beiträge: 175
Vespa: GTS 300ie Super 2012
Land: Deutschland
Ölfilterdeckel Vespa ET4 M04 Baujahr 1996

Hallo Leute,

wie soll ich sagen - wollte den Ölfilter wechseln und habe mir dafür die entsprechende Dichtung beim Freundlichen gekauft. Der sagte, dass es zwei verschieden gäbe, aber ich müsste die dickere der beiden verbauen. Gesagt getan, wunderte mich aber, dass die Dichtung nicht in der Nut hielt. Daher ganz vorsichtig eingelegt und langsam ans Gehäuse gedrückt. Dann Handfest gezogen, Motor gestartet und ein Schwall Öl strömte aus dem Bereich. Motor aus - Ölfiltergehäuse abgeschraubt und habe 2 Teile in der Hand - Bruch!

Hat zufällig einer von Euch Begabten so ein Teil herumliegen bzw. weiß wo man diese bekommt?

In Dankbarkeit für jeden Tipp,

Thomas


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BeitragVerfasst: Mo 19. Jun 2017, 15:47 
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Registriert: Mo 7. Sep 2015, 16:41
Beiträge: 2763
Wohnort: Warburg
Vespa: ET4 M04, LX125i.e. T
Land: GER/NRW
Hallo Thomas,
leider ein Standartproblem. Die Brüche entstehen zu 99% durch einlegen der falschen dicken Dichtung.
Dein Händler ist Schuld. Allerdings ein wenig auch du als du gemerkt hast das Luftspalt einfach zu groß ist um ihn zu überbrücken. Du hast doch vorher gesehen das der Deckel plan auflag vorher. Aber was solls.
Hier einer der Links zu dem Problem aus dem Forum klick

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Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln: durch Nachdenken ist der edelste, durch Nachahmen der einfachste, durch Erfahrung der bitterste.
Konfuzius


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BeitragVerfasst: Di 20. Jun 2017, 13:48 
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Registriert: Di 1. Sep 2009, 08:14
Beiträge: 224
Wohnort: nähe Kassel
Vespa: Vespa GTS - X9 300
Land: Hessen
Hallo,
bin morgen bei keinen früherem Chef.
Der hatte mal Piaggio, mal sehen ob er noch einen liegen hat.

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Dumme Gedanken hat ein jeder, aber der Weise verschweigt sie


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BeitragVerfasst: Di 20. Jun 2017, 15:47 
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Registriert: Di 9. Okt 2012, 22:21
Beiträge: 74
Vespa: Et4 M04
Land: Deutschland
Frag bei Pentek in England nach. Weitere Infos in meinen früheren Posts.


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BeitragVerfasst: Di 20. Jun 2017, 17:26 
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Registriert: Fr 3. Jun 2011, 07:55
Beiträge: 2884
Wohnort: Köln
Vespa: GTS 250ie ABS
Land: Deutschland
Wenn das Teil aus Alu ist, würde ich versuchen es hartzulöten.
https://www.youtube.com/watch?v=s6LasHl5Fg0

_________________
Alle meine Beiträge wurden von mir nach bestem Wissen und Gewissen verfasst.
Wer nach meinen Beiträgen vorgeht, macht dies ausdrücklich auf eigene Gefahr.
Wartung und Reparaturen besonders an Bremssystem,
Fahrwerk sollten ohnehin nur in einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.


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BeitragVerfasst: Di 20. Jun 2017, 22:41 
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Registriert: Do 25. Mai 2017, 12:28
Beiträge: 175
Vespa: GTS 300ie Super 2012
Land: Deutschland
Boah - vielen Dank schon mal für Eure Unterstützung!!
Bin auch schon am recherchieren. Bislang leider ohne Erfolg...

Edit: So - hat sich erledigt. Habe einen kaufen können!!

Danke an Euch für die Unterstützung!!


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