Neues Projekt: GT 250 Corretto

[DJ WOLF]

wow
geniale vespa, kompliment

[Heiko-GTS]

Respekt, klasse umgesetzt, die Farbe gefällt mir sehr gut

[Weinbergwepsn]

Danke, danke!

Da schein ich ja für andere Augen auch nicht soviel falsch gemacht zu haben.

Die Farbe war echt lustig auszusuchen.

Rein beim Farbendealer meines Vertrauens, Asage: Ich brauch ein Braun, dass nach Kaffee ausschaut, aber nicht Kackebraun, und sie soll noch das gewisse Etwas haben, richtig Pepp, und vielleicht sogar im Licht den Farbton verändern, aber kein Flipflop,..

Der Farbenmaistro hat dann schon in Gedanke einen Strick und einen Deckenträger gesucht für sich...

Dann plötzlich sagt er: Sicher da gabs von einem Exportmodell USA aus Zuffenhausen in den 70ern so einen Farbton, ganz selten, sehr edel, mit Goldschimmer, aber trotzdem braun, und ein Stich Kupfer drinnen.

Der Lacki hat dann noch ein bisschen nachgebessert, und das ist dann dabei rausgekommen!

LG,
WV

[Weinbergwepsn]

Kitten, Schleifen und Lacken natürlich selbst gemacht!

LG

[Vilstaler]

Hammer Gregor Ganz große Anerkennung - gfoid ma sakrisch guad!

Bin g´spannt wenn´s ferti ´is und druck da die Dammerl!

Servus dawei!

Florian

[derLimburger]

Die Farbe war echt lustig auszusuchen.

Rein beim Farbendealer meines Vertrauens, Asage: Ich brauch ein Braun, dass nach Kaffee ausschaut, aber nicht Kackebraun, und sie soll noch das gewisse Etwas haben, richtig Pepp, und vielleicht sogar im Licht den Farbton verändern, aber kein Flipflop,..

Der Farbenmaistro hat dann schon in Gedanke einen Strick und einen Deckenträger gesucht für sich...

Dann plötzlich sagt er: Sicher da gabs von einem Exportmodell USA aus Zuffenhausen in den 70ern so einen Farbton, ganz selten, sehr edel, mit Goldschimmer, aber trotzdem braun, und ein Stich Kupfer drinnen.

Der Lacki hat dann noch ein bisschen nachgebessert, und das ist dann dabei rausgekommen!

LG,
WV

Dolle Info, mir gefallen solche background-Stories

[Weinbergwepsn]

Ich find der Werdegang, der Background, die Grundgedanken hinter einem Projekt sind das Interessante!

Erst mit der Geschichte bekommt es Leben, und das fasziniert mich am Schrauben.
Deswegen hab ichs auch immer so genossen, Oldtimer neu aufzubauen. Da findet man auch viel Geschichte, viele Zeugnisse von guten und schlechten Zeiten, usw. Mir gefallen auch Restaurationen, bei denen die Patina erhalten bleibt. Show and shine ist das Zeugnis von Handwerksfähigkeiten, der Restauration auch die Geschichte zu lassen ist Kunst.

Beides hat Berechtigung!

Es freut mich, dass sie euch gefällt! Morgen mach ich weiter!

LG,
WV

[Weinbergwepsn]

Der Farben-Monk hat zugeschlagen (:-) ):

[TN9]

net schlecht, Herr Specht
tolle Arbeit und die Idee mit Ar***... äh Popo - klasse!!

[Vilstaler]

Da kann man wenigstens mal zu seiner Holden sagen "kannste mal die Klappe halten" ohne was auf die Backe zu bekommen

[Weinbergwepsn]

War zwar nicht der Grund, wieso ich der GT den Ars.. abgesägt hab, aber da tun sich Möglichkeiten auf...

[Weinbergwepsn]

So, Mäusekino der 250er funktioniert einwandfrei mit so ziemlich allen Grundfunktionen (Einspritzsignal bekomm ich ja keines mehr (is ja Vergoooser), aber Tanksignal und Drehzahl kommt (was ich hier rausgefunden hab: Der 250er Tacho hat einen Anschluss für das Drehzahlsignal für Vergasermodelle; PIN7 ist zwar nicht belegt original, hab ich aber nachgepint und funzt!)

Falls mal jemand umbauen möchte: Ich hab mir die Anschlusspläne mit Kabelfarben dokumentiert und kann ich mal in den FAQs für alle zugänglich machen.
Ist auch wirklich kein grosses Hexenwerk!

LG,
WV

[Weinbergwepsn]

Und so siehts dann aus:

[Weinbergwepsn]

Und den Variodeckel auch mal schnell runtergepinselt:

[Weinbergwepsn]

So, die nächsten Teile sind fertig.

Zuerst einmal der Auspuff:
War einmal Serie, jetzt ein Doppelrohr Auspuff mit erheblich besserem Klang und mehr Durchsatz: