Neues Projekt: GT 250 Corretto

[Weinbergwepsn]

[Weinbergwepsn]

Schaut auch das gesamte Möp wie aus einem Guss aus mit dem Ding.

UND: Man muss trotzdem nicht auf guten Klang und Durchsatz verzichten!

[Weinbergwepsn]

Dazu gabs dann noch heute ein etwas modifiziertes Windschild (ok, die Wirkung ist jetzt nix, um einen CW-Wert nochmals nachzumessen, aber dieses kaputte Windschild war gerade da, und hat nach einer Weiterverwendung gerufen).

[Weinbergwepsn]

Und dazu noch den Helm in passender Farbe :

[Willi59]

Einfach toll mein Guter. Das ist mein Lieblingstacho....der fängt bei 0 an und die digitalen Infos sind halbwegs genau.
Der Auspuff...?????? ist der zweite Auslaß nur Fake ?

Nur das "Windschild", das passt nicht......finde ich....
Alles andere......volle Punktzahl

Gruß Willi

[Weinbergwepsn]

Hi Willi,

nö, den Blender-Bonus können sich andere holen, bei mir gibts nur ordentliche Arbeit!

Der Auspuff:

Zuerst aufgesägt, ein Trennblech der mittleren Kammer entfernt, das lange Endrohr (16mm Durchmesser) entfernt, ein 30mm Durchmesserrohr bis kurz vor den Ausgang geschweisst, dann einen Fächer geschweisst auf ein Doppelrohr, dann das ganze Rohrstück rund um den Ausgang dichtgeschweisst und zum Abschluss noch 2 originale Chromblenden rundherumgelegt und verschweisst.

Dann mattschwarz mit Auspufflack lackiert, und die Chromblende in Wagenfarbe runtergepinselt.

Fertig.

Der Sound ist dumper, satter, aber nicht so schreiend wie Akra oder Wölfchen (wobei die Corretto mit Vergaser viel ruhiger und leiser läuft als mit Einspritzung!)

Ich werd mal den Topf auf die 125er ie von meiner Holden schrauben, dann mach ich ein Video mit Klankprobe und stells auf meinen Channel auf YTube.

Beim Windschild wollte ich nur einen kleinen Akzent am Lenker haben, hab mir mehrere Formen auf das alte Windschild liniert, aber das war noch die beste Lösung. Das Schild war auch gebrochen, und die schadhafte Stelle wollte ich auf jeden Fall umgehen.

LG,
WV

[Weinbergwepsn]

Das sieht dann ungefähr so aus (ein paar Feinheiten waren hier in dem Topf noch nicht drinnen, und fallen unter Geheimzutaten des Gesamtkonzepts):

[Weinbergwepsn]

[Zwoatackter]

...Die spinnen die Ostmärker .....

[Weinbergwepsn]

A jeder hot an Vogel, nur fuattat eahm a jeder aunders!

(Einen Vogel hat ein jeder, nur wird er von jedem anders gefüttert!)

LG,
WV

[Rollerundkleinwagen]

Die hinteren Blinker würde ich noch mal überdenken. So sieht das doch ein wenig nach Pickeln am A.... aus.

[Weinbergwepsn]

Hi,

welche Blinker könntest empfehlen, die du selbst bei deinen Projekten verbaut hast (also auch die Erfahrung mit den Blinkern hast)?

Wie alles an dem Projekt sind auch die Blinker nicht nur schnell draufmontiert:
Ich hatte zuerst vor, li und re jeweils Kombirückleuchten zu montieren (Stand-, Brems- und Blinkerlichter in einer Leuchte). Das hätte super ausgesehen und wäre super clean geworden (kein zentrales Rücklicht mehr), JEDOCH: Diese Kombileuchten wären so schräg nach vorne gestanden (eben in den Flächen der originalen Blinker eben verbaut), dass man die Leuchten nicht mehr gesehen hat!

UND das geht gar nicht: Ich wollte auch eine Verbesserung der Leuchten erzielen (und da muss man Abstriche in der Optik-Note zeitweise machen!). Diese Knopfleds sind sehr hell, sieht man auch bei strahlender Sonne noch hervorragend. Dass der Rand drübersteht, ja, das werd ich mal im Winterein wenig ins Blech einbeten, aber wie gesagt: Es soll nicht nur der Optik dienen!

Ebenso die vorderen Blinker (auch einer der Gründe, wieso das Windschild so klein geraten ist): Die Lauf-Leds werden nicht abgedeckt, und sind auch von seitlichem Blinkwinkel darauf noch sehr gut erkennbar.

LG,
WV

[Rolf64]

Am Anfang war ich schwer begeistert von dem Projekt... die Farbe hat was und die „Umbauten“ gefallen mir. Der Auspuff ist genial.

Jedoch seit dem Blick auf die Federn/der Abdeckkappe und dem Zierblech in dem Braun und erst recht nach dem braunen Windschild und dem braunen Helm, entgleitet das Projekt und wird bzw. wirkt für mich jetzt langsam aber sicher etwas albern - was die Menge an diesem Farbton betrifft.....aber wie du ja schon treffend beschrieben hast- jeder hat seinen Spleen

Der Grat ist halt schmal zwischen Genie und Wahnsinn ))

[Rollerundkleinwagen]

Ich muss kein Dreisternekoch sein, um zu beurteilen, ob das Essen versalzen ist. Und ich muss selbst noch keine Blinker umgebaut haben, um zu sehen, dass diese Anbringung der Blinker das Gesamtbild ziemlich ruiniert. Ich persönlich würde die Blinker bündig einsetzen, oder sie wenigstens so überstehen lassen, dass sie mit der Längsachse des Fahrzeugs in der Seitenansicht und von oben parallel liegen. Oder greif für die Blinker das Thema deines „Antik-Rücklichts“ auf, und montiere in ähnlicher Weise zum Rücklicht passende Blinker. Aber so, mit Blinkern die nach oben und zur Seite „schielen“, wirkt es eher wie gewollt, aber (gestalterisch) nicht gekonnt. Handwerklich ist alles top ausgeführt, daran will ich gar keine Kritik üben, aber gestalterisch ist bei den hinteren Blinkern noch Luft nach oben.

Volker

[Mücke]

Ich würde das Projekt nicht wegen ein oder zwei Kleinigkeiten zerreden.
Ich find's weiterhin cool - gerade auch Details wie den Doppelrohr-Auspuff.