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Hallo zusammen,
wenn ich die hintere Felge ruckartig vor und zurück drehe klackert sie als wenn sie viel Spiel hätte. Liegt es vielleicht an der Antriebswelle zur Nabe hin ?
Danke im voraus
Detlev

P.S.:
2017er Model GTS 300 mit 2700 km. Kein Spiel bei seitlichem Bewegen.

Ist okay und immer so.

Is normal, da die Zahnräder etwas Spiel brauchen.
Je nachdem ob original oder langes Getriebe kann das Spiel sogar recht groß sein.

Hallo, Gonzo,

trifft das auch auf die ET4 MO4 zu?

Danke und liege Grüße!

Wenn ich für Gonzo antworten darf, ja.
Jeder ET4-Fahrer kennt das.
Es entsteht konstruktionsbedingt durch die im Getriebe verwendete Schrägverzahnung.

mikesch hat geschrieben: Es entsteht konstruktionsbedingt durch die im Getriebe verwendete Schrägverzahnung.

Jein, hat mit der Schrägverzahnung nur bedingt zu tun.
Im Gegenteil das Spiel ist in der Regel bei einer Schrägverzahnung geringer.
Das lange Malossi Gertriebe für die ET4 hat um einiges mehr Spiel als das originale.
Und weil die Getriebe immer Unterschiedlich sind ist ein GTS125 auch nicht mit einer 300er zu vergleiche usw.

Und wenn wir schon dabei sind!
Schrägverzahnt ist meist die Wahl der Serienhersteller. Da dort die Geräuschentwicklung um ein vielfaches kleiner ist als bei gerader verzahnung.
Gerade Verzahnung hat aber den Vorteil das die wirkenden Kräfte auf die Lagerung veringert werden. Die Herstellung ist günstiger und zum Teil die Kraftübertragung besser.

Danke, ihr beiden.