Hiiiiillllllffffäääääääää

Themen über Anhänger (PAV und andere), sowie Seitenwägen/Beiwägen und Gespanne!
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bezibaer
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#1 Beitrag von bezibaer » Mo 14. Mai 2012, 10:44

Liebe PAv ianer,

ich bitte Euch um Hilfe


Die Hochzeit von meiner silbernen GT und meinem silbernen PAv steht an und wird hoffendlich bis Zell fertig. :kuckuck: Vom technischen her sehe ich keine Probleme, aber dann der Weg zum TÜV. Da ich bisher ja "nur" eine ET4 mit PAv Kupplung hatte, habe ich die Befürchtung, dass der TÜV bei der GT eventuell Schwierigkeiten machen könnte. Um dem vorbeugen zu können bitte ich Euch mir von Eueren Bescheinigungen (Brief oder Schein oder ABE) eine Kopie zukommen zu lassen. Natürlich mit Unkenntlichmachung der persönlichen Daten.
Sollte es trotz Vorlagen in München nicht klappen muss ich es wohl auf anderem Weg versuchen

Vielen Dank :held: für Euere Mithilfe und Bilder und Meldung erfolgt dann wenn es so weit ist. :vespa:

Euer Peter
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Re: Hiiiiillllllffffäääääääää

#2 Beitrag von bezibaer » Mo 14. Mai 2012, 11:03

Danke Olav, Mail ist unterwegs. Super :held:

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Re: Hiiiiillllllffffäääääääää

#3 Beitrag von Doc » Mo 14. Mai 2012, 13:11

Falls die Unterlagen von Olaf nicht reichen, kannst du meine auch haben.
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Re: Hiiiiillllllffffäääääääää

#4 Beitrag von Moonie » Mo 14. Mai 2012, 13:48

GTV'ler hat geschrieben:Falls die Unterlagen von Olaf nicht reichen, kannst du meine auch haben.
Wie gesagt, jede Zulassung sieht anders aus!


Dito,email per Pn an mich
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Re: Hiiiiillllllffffäääääääää

#5 Beitrag von derLimburger » Mi 16. Mai 2012, 19:57

bezibaer hat geschrieben:Liebe PAv ianer,

ich bitte Euch um Hilfe


Sollte es trotz Vorlagen in München nicht klappen muss ich es wohl auf anderem Weg versuchen

Euer Peter
...dann besuchste halt den hessischen Peter und machst vorab einen Termin beim TÜV Mainz-Hechtsheim mit dem lieben Herrn Josten aus !
Da bin ich nächste Woche auch wieder ;)

Falls du noch was brauchst : pn !

Nassauisch-PAVistische Grüße
Ulrich
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#6 Beitrag von da-cat » Do 17. Mai 2012, 07:08

Olaf

Kannst du ihm nicht noch ein bild machen von der verbesserten kupplungsverschraubung - Mit dem Stehbolzen?

Falls du noch meinen Brief brauchst-meld dich einfach.

ciao da-cat
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Re: Hiiiiillllllffffäääääääää

#7 Beitrag von mainzeltheo » Sa 19. Mai 2012, 19:38

derLimburger hat geschrieben:
bezibaer hat geschrieben:Liebe PAv ianer,

ich bitte Euch um Hilfe


Sollte es trotz Vorlagen in München nicht klappen muss ich es wohl auf anderem Weg versuchen

Euer Peter
...dann besuchste halt den hessischen Peter und machst vorab einen Termin beim TÜV Mainz-Hechtsheim mit dem lieben Herrn Josten aus !
Da bin ich nächste Woche auch wieder ;)

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Wann kommste denn nach Mainz???
Achja, verfahr dich nicht, sonst landeste noch in der Pfalz :mrgreen:
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Re: Hiiiiillllllffffäääääääää

#8 Beitrag von Devo » So 20. Mai 2012, 09:36

bezibaer hat geschrieben:Liebe PAv ianer,

ich bitte Euch um Hilfe


Die Hochzeit von meiner silbernen GT und meinem silbernen PAv steht an und wird hoffendlich bis Zell fertig. :kuckuck: Vom technischen her sehe ich keine Probleme, aber dann der Weg zum TÜV. Da ich bisher ja "nur" eine ET4 mit PAv Kupplung hatte, habe ich die Befürchtung, dass der TÜV bei der GT eventuell Schwierigkeiten machen könnte. Um dem vorbeugen zu können bitte ich Euch mir von Eueren Bescheinigungen (Brief oder Schein oder ABE) eine Kopie zukommen zu lassen. Natürlich mit Unkenntlichmachung der persönlichen Daten.
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Euer Peter

Servus Peter,

wie waers nochmal mit TÜV Sulzbach bei Amberg?
Da hattest du doch schon mal Erfolg.
Meld dich wenn ich dir behilflich sein kann,

Gruß
Dieter

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Re: Hiiiiillllllffffäääääääää

#9 Beitrag von bezibaer » Di 22. Mai 2012, 08:59

Danke Jungs :held:

Vielen Dank für Euere Hilfe. Bei so viel Beistand muß es ja klappen. Momentan wird an der Elektrik gearbeitet.
Das Ergebnis kommt auf alle Fälle erst mal hier rein.

mainzeltheo@ wäre auch eine Möglichkeit, aber nur mit großer Ausfahrt und riesen Fest :lol:

Devo@ ist dann als Plan B vorgesehen, natürlich mit Besuch, aber nur wenn Du nicht schon an den Lago unterwegs bist

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Re: Hiiiiillllllffffäääääääää

#10 Beitrag von bezibaer » Fr 1. Jun 2012, 12:57

So schaut er momentan aus. Alle Funktionen in Ordnung. Läuft wie eine Eins.

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Gestern Anruf beim TÜV-Süd in München und die "freundliche" Mitteilung eines noch "freundlicheren" Mitarbeiters:

Ohne Freigabebescheinigung vom Kraftfahrt-Bundesamt für die Anhängekupplung brauche ich gar nicht vorfahren :teufel: :teufel: :teufel:

Nächster Versuch mit Plan B, Sulzbach-Rosenberg

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Re: Hiiiiillllllffffäääääääää

#11 Beitrag von derLimburger » Fr 1. Jun 2012, 14:01

bezibaer hat geschrieben:

Ohne Freigabebescheinigung vom Kraftfahrt-Bundesamt für die Anhängekupplung brauche ich gar nicht vorfahren :teufel: :teufel: :teufel:

Nächster Versuch mit Plan B, Sulzbach-Rosenberg

Peter

...die brauchst Du in Mainz nicht !

Ich seh´schon, das wird dann doch Plan M

Wünsche Dir trotzdem bei B viel Erfolg !!!!!!!

Gruß
Ulrich
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#12 Beitrag von da-cat » Fr 1. Jun 2012, 17:12

Ich kappier die Pseudobeamten in diesem Leben nicht mehr :evil:

Was ich aber ueberhaupt nicht verstehe, wie diese ganzen harleybastelbuden das abgenommen bekommen.

Bitte keine Pseudogscheiten Spueche wie - die tragen doch eh nichts ein - die Rockers. -> glaub ich nich. :twisted:

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Re: Hiiiiillllllffffäääääääää

#13 Beitrag von derLimburger » Mi 6. Jun 2012, 17:13

Hallo Bezi,

...gibt´s was Neues ?
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#14 Beitrag von bezibaer » Mi 6. Jun 2012, 20:22

Also, nach Zell gehts ohne PAv. :teufel:

Nachdem Plan B, Sulzbach-Rosenberg und Plan C, TÜV Unterhaching (Tipp von Rollermichl) nicht geklappt hat griff ich nach Plan D.
Der Gespannbauer Heigl Fritz aus Ebersberg vermittelte mich mit dem TÜV in Starnberg. Nach einer ersten Besichtigung in Oberpfaffenhofen brauchte der Prüfer als Nächstes die genaue Beschaffenheit des Materials der Kupplung. Heute Vormittag teilte ich Ihm Diese mit und er versprach mir mich Nachmittags anzurufen.

Leider kam kein Rückruf. :unwissend:

Bei einem nochmaligen Anruf bei Ihm war er nicht erreichbar.
Also PAv abhängen und am Freitag von Zell aus Verbindung aufnehmen. Dann am Montag weiterschauen. :cafe: :cafe: :cafe: :cafe: :cafe:

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#15 Beitrag von Doc » Mi 6. Jun 2012, 21:05

Wenn nix mehr geht, hilft nur noch Plan X: Du musst in den Norden kommen ;)
So einen Blödsinn hab ich hier nicht erlebt. Den TÜV-Ing. hat meine Kupplung, die in einer guten Metallbaufirma aus Edelstahl gelasert und zusammengeschweißt wurde u. die ich mit speziellen Schrauben in der Karosse der Vespa befestigt habe, absolut überzeugt. Da kamen bei ihm gar keine Fragen oder Zweifel mehr auf :D
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