946: Der Handel wirft seine Bestände auf den Markt

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Wenne
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Re: 946: Der Handel wirft seine Bestände auf den Markt

#46 Beitrag von Wenne » Di 17. Feb 2015, 12:30

Zur Fahrfähigkeit der 946 in 20 oder 30 Jahren würde ich mir jetzt auch keine Gedanken machen.

Im Grunde genommen hat efendi aber schon Recht.
Als Beispiel möchte ich den BMW 850 nennen. Von diesen schicken 12-Zylinder-Fahrzeugen fährt heute fast keiner mehr.
Von diesen Kisten haben sehr viele Elektronikprobleme, was sie zum Stehen in der Garage verdonnert.

Dennoch sehe ich speziell bei den 946-ern durchaus Potential, dass sie Liebhaberfahrzeuge werden.
Warten wir es einfach ab und genießen solange das Fahren mit unseren Vespen. :vespa:

Grüße
Wenne
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efendi
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Re: 946: Der Handel wirft seine Bestände auf den Markt

#47 Beitrag von efendi » Di 17. Feb 2015, 22:54

Das Problem hatte BMW schon mal und zwar mit dem M1, die lagen auch lange still, bis sich jemand fand, der die Bordelektronik nachbauen konnte.
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Re: 946: Der Handel wirft seine Bestände auf den Markt

#48 Beitrag von Ruhrpott-Shark » Mi 18. Feb 2015, 17:44

Ist in der 946 nicht Großserientechnik verbaut von GTS oder LX/S?
"Wer Angst hat vor einem Tier wird in seinem verhalten immer was bedrohliches sehen."

Es ist weitaus wahrscheinlicher von einer Kokosnuss erschlagen zu werden als durch einen Haiangriff zu sterben

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Re: 946: Der Handel wirft seine Bestände auf den Markt

#49 Beitrag von Rollerundkleinwagen » Mi 18. Feb 2015, 18:00

Da ist zumindest der gleiche Motor drin, der auch in der LX/S/Primavera/Sprint steckt. Ob das ABS und das ASR das gleiche ist, was in der Primavera/Sprint verbaut wird, kann ich natürlich nicht sagen, aber notfalls fährt sie ja auch ohne diese "Features".

Gruß, Volker

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