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Edit: Bild neu und viele Links eingefügt

Hallo,
ich glaube meine Kaufentscheidung ist mit diesen Bildern gefallen.
Auch die Farbe würde mir zu 100% zusagen.
Ich finde nicht das der Primavera so sehr mit der 946 "verwandt" ist, wie anfänglich vermutet.
Ab wann könnte das neue Modell bei den Händlern stehen ?
Grüße
Rolf

morgen wird sie in mailand der presse und den händlern präsentiert, von donnerstag bis sonntag ist sie für jedermann auf der eicma messe in mailand zu bestaunen, vermutlich wird die neue primavera ab kommenden wochenende auch im showroom von vespa in mailand ausgestellt http://www.it.vespa.com/it/index.html#/ ... ioBroletto
bei den händlern wird sie dann ab frühjahr 2014 zu kaufen sein!

Laut meinem Händler ist die neue Vespa bereits bestellbar und soll noch 2013, nach der EICMA, an die deutschen Händler ausgeliefert werden.

ob sich der 946 Absatz damit pulverisiert ?

avanti hat geschrieben:ob sich der 946 Absatz damit pulverisiert ?

vespa hat da schon vorgesorgt, die 946er werden in europa eingesammelt, mit hässliche blinkern versehen und in die vereinigten staaten von amerika verschickt, im land des schlechten geschmacks findet die 946er mit den hässlichen blinkern reißend absatz

Keine falsche Bescheidenheit, rein mit den Bildern!

Hier mit 2000 Pixel Breite:
http://666kb.com/i/ciypach4qp932w6r9.jpg
http://666kb.com/i/ciypizz4v03tg74tx.jpg

flocke

Ich suche noch nach deutlichen Unterschieden zur LX.
Kann mir da mal einer helfen?

DJ WOLF hat geschrieben:

avanti hat geschrieben:ob sich der 946 Absatz damit pulverisiert ?

... , mit hässliche blinkern versehen und in die vereinigten staaten von amerika verschickt, im land des schlechten geschmacks findet die 946er mit den hässlichen blinkern reißend absatz

So sind halt die Zulassungsbestimmungen dort, da kann ja nun von Piaggio keiner was zu. Bei der LX ist es übrigens genauso, da sind auch andere Blinker dran. Wird in den USA aber gerne auf die EU-Version umgerüstet.

Ansonsten kann ich da nicht viel vom Spirit der alten Primavera erkennen, sieht mir eher nach Kreuzung zwischen LX und ET aus. Häßlich finde ich sie deshalb aber nicht.

Marathon69 hat geschrieben:Ich suche noch nach deutlichen Unterschieden zur LX.
Kann mir da mal einer helfen?

Brille? - Fielmann!

Gruß, Volker

Nöö, mein voller Ernst.
Ich finde da nix entscheidendes.

DJ WOLF hat geschrieben:

avanti hat geschrieben:ob sich der 946 Absatz damit pulverisiert ?

vespa hat da schon vorgesorgt, die 946er werden in europa eingesammelt, mit hässliche blinkern versehen und in die vereinigten staaten von amerika verschickt, im land des schlechten geschmacks findet die 946er mit den hässlichen blinkern reißend absatz

Schmeiß mich gleich vor lachen weg......
DER war gut.
Die Primavera gefällt mir aber auf Anhieb........mal gespannt auf die Farbpalette......

Gruß Willi

Stimmt, sind kaum mehr Unterschiede als zwischen einer Rally und einer PX, oder einer V50 und einer PK50...

Den alten Schalterkram kenne ich nicht. Da würde ich ne Vespa nicht mal von ner Honda unterscheiden können.
Für mich sieht die Primavera mehr nach einer Mischung von LX und GTS aus.

Marathon69 hat geschrieben:Den alten Schalterkram kenne ich nicht. Da würde ich ne Vespa nicht mal von ner Honda unterscheiden können.
Für mich sieht die Primavera mehr nach einer Mischung von LX und GTS aus.

Ja, das sehe ich auch so. Wird sogar so sein.........nach dem die Luiggis ja die 946 "reißend " verkauft haben,
gehen Sie auf Nummer sicher und verticken bewährte Sachen........