Preise?
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Preise?
Hallo, weiß jemand schon etwas über die Preise? Wenn die Primavera zusätzlich zur LX kommt, befürchte ich einen deutlich höheren Preis. Wenn sie die LX ersetzt, wird es wohl nur knapp drüber gehen (was auch schon happig ist, jedenfalls bei dem Preisniveau in Österreich).
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Re: Preise?
Heute stand im Motor-Kurier was von 4.400 Euro für die neue Primavera!
- Austria
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Re: Preise?
Bei der LX heißt es derzeit:marini hat geschrieben:Heute stand im Motor-Kurier was von 4.400 Euro für die neue Primavera!
"Aktueller Verkaufspreis inkl. MwSt. ab 4.199,- Euro
Listenpreis inkl. MwSt. 4.550,- Euro"
http://www.faber.at/faber/marken/vespa/lx-125
Somit wären die 4400 keine Katastrophe. Aber viel ist es trotzdem.
Und die 50er wären dann entsprechen billiger.
Austria
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Re: Preise?
hier ein ausschnitt aus einem bericht von der eicma 2013
mit google übersetzt aus dem italienischen ins deutsche..;.-)
Das Design ist neu und inspiriert sowohl von der Vespa größere Verschiebung sowohl aus dem stilosissima 946. Die Motoren? Für alle Anforderungen: von 50 ccm bis 2 und 4-Takt bis 125 und 150, die mit der modernen 3-Ventil-Einheit ausgestattet werden. Die Preise reichen von 2.720 € bis zu 3.900 der 50 2T für die 150 erforderlich. Der achte von einem Liter (125er) kostet 3.700.
gruss
robert
mit google übersetzt aus dem italienischen ins deutsche..;.-)
Das Design ist neu und inspiriert sowohl von der Vespa größere Verschiebung sowohl aus dem stilosissima 946. Die Motoren? Für alle Anforderungen: von 50 ccm bis 2 und 4-Takt bis 125 und 150, die mit der modernen 3-Ventil-Einheit ausgestattet werden. Die Preise reichen von 2.720 € bis zu 3.900 der 50 2T für die 150 erforderlich. Der achte von einem Liter (125er) kostet 3.700.
gruss
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- Michel
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Re: Preise?
dreitagebart hat geschrieben:hier ein ausschnitt aus einem bericht von der eicma 2013
mit google übersetzt aus dem italienischen ins deutsche..;.-)
Das Design ist neu und inspiriert sowohl von der Vespa größere Verschiebung sowohl aus dem stilosissima 946. Die Motoren? Für alle Anforderungen: von 50 ccm bis 2 und 4-Takt bis 125 und 150, die mit der modernen 3-Ventil-Einheit ausgestattet werden. Die Preise reichen von 2.720 € bis zu 3.900 der 50 2T für die 150 erforderlich. Der achte von einem Liter (125er) kostet 3.700.
gruss
robert
Allerdings sind das - wie ich an anderer Stelle gestern gelernt habe - die italienischen Preise, in Deutschland kommen wohl noch ca. € 400 dazu.
Grüße, Michel
- MLH
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Re: Preise?
Ich habe gehört, das es zumindest in Österreich, ein Einführungsangebot geben wird.
Die Summen habe ich leider nicht mehr im Kopf, aber so weit ich mich erinnere, wäre das schon eine Alternative gegenüber den Preisen der LX; welche dann ja auch noch ein Auslaufmodell ist.
Was die einzelnen Händler dann allerdings wieder daraus machen, das ist eine andere Sache.
Bei Interesse an der neuen Primavera macht es also durchaus Sinn eher einmal früher als später beim Händler vorzusprechen...
Was Deutschland angeht, da habe ich keine Ahnung ob es da für den Verkaufsstart ähnliche Überlegungen gibt.
Gruß, MARCUS
Die Summen habe ich leider nicht mehr im Kopf, aber so weit ich mich erinnere, wäre das schon eine Alternative gegenüber den Preisen der LX; welche dann ja auch noch ein Auslaufmodell ist.
Was die einzelnen Händler dann allerdings wieder daraus machen, das ist eine andere Sache.
Bei Interesse an der neuen Primavera macht es also durchaus Sinn eher einmal früher als später beim Händler vorzusprechen...
Was Deutschland angeht, da habe ich keine Ahnung ob es da für den Verkaufsstart ähnliche Überlegungen gibt.
Gruß, MARCUS
- ElToro72
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Re: Preise?
Preise in D laut Vespaladen:
50ccm UVP: € 3.250,-
125ccm UVP: € 4.050,-
50ccm UVP: € 3.250,-
125ccm UVP: € 4.050,-
- arti25
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Re: Preise?
so hier sind die Preise:
http://www.de.vespa.com/de/index.html#/ ... mavera-125
http://www.de.vespa.com/de/index.html#/ ... mavera-125
- Michel
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Re: Preise?
Was den Preis der 125er-Version anbelangt, m.E. eine erfreuliche Überraschung: gerade mal € 60 über dem alten Preis der LX. Das ist ja noch nicht mal ein Inflationsausgleich, da kann man wohl nicht meckern (außer, dass halt die LX schon vorher ein bissl teuer war... )
Grüße, Michel
Grüße, Michel
- arti25
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Re: Preise?
Was wird jetzt aus der LX? wie lange soll sie noch gebaut werden?
- Michel
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Re: Preise?
Denke mal, gar nicht mehr, die Primavera soll die LX doch ablösen.arti25 hat geschrieben:Was wird jetzt aus der LX? wie lange soll sie noch gebaut werden?
- kymcosbestdriver
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Re: Preise?
Moment...arti25 hat geschrieben:Was wird jetzt aus der LX? wie lange soll sie noch gebaut werden?
...ich hab´s gleich
Öhmmm sorry, keine Ahnung
KBD
Wenn ein Mann seiner Frau die Wagentür aufhält, ist entweder der Wagen neu oder die Frau.
- vesposoph
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Re: Preise?
Vielleicht solltest Du, lieber Michel, mal vorsorglich ein Tütchen Harmoniebärchen im Namen des Vespaforums nach Kerpen/Pontedera schicken, denn die 2014er Preisliste wird sicher gerade ausgeschnapst.Michel hat geschrieben:Was den Preis der 125er-Version anbelangt, m.E. eine erfreuliche Überraschung: gerade mal € 60 über dem alten Preis der LX. Das ist ja noch nicht mal ein Inflationsausgleich, da kann man wohl nicht meckern (außer, dass halt die LX schon vorher ein bissl teuer war... )
Grüße, Michel
Die 60€ Aufpreis zur LX rechtfertigt ja schon das größere Hinterrad und der elektrische Sitzbanköffner.
Kann mir nicht vorstellen, daß es dabei bleibt. Das wären ja nur ca. 1,5% Teuerung zum Vormodell für "echten" Mehrwert.
Beim Beverly haben die in 2013 satte 12% im Vergleich zum Vorjahresmodell (ohne "echten" Mehrwert) draufgesattelt, weil das Ding, vermutlich völlig überraschend, sich in D sich gut verkauft hat.
Aber Vespa wird eh völlig überbewertet, ist ja mittlerweile in D ein Brot-und-Butter Fahrzeug geworden.
Wenn ich jeden Vespafahrer grüßen wollte, dann müsste ich mir eine Armattrappe irgendwie anbringen.
Das ist ja wie wenn ich mit meinem Golf jeden Golffahrer mit Lichthupe grüßen wollte, dann müsste ich auch dauernd mit Fernlicht fahren.
War diese Woche mal in Stuttgart unterwegs, und dort in den Gegenden, wo die Zahnwälte bevorzugt wohnen.
Dort steht neben dem Cayenne, dem Bentley Coupé, oder der AMG-S-Klasse fast überall noch eine Vespa daneben.
Sonstige Zweiräder? Fehlanzeige! Oder die Harleys waren schon eingewintert.
Wer die Geschäftsberichte von Piaggio liest, stellt fest, daß denen zur Zeit der Rotz den Berg rauf fließt. Das kann zu Selbstbewußtsein führen.
Abwarten!
Gruß
Joachim
Vegetarier essen meinem Essen das Essen weg.
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Re: Preise?
Wo steht das? Bisher liest sich alles so, dass die LX auf jeden Fall noch eine ganze Weile weitergebaut werden soll.Michel hat geschrieben:Denke mal, gar nicht mehr, die Primavera soll die LX doch ablösen.arti25 hat geschrieben:Was wird jetzt aus der LX? wie lange soll sie noch gebaut werden?
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Re: Preise?
http://www.krone.at/Auto/Vespa_Primaver ... ory-382828
- da steht gleich im ersten Absatz, dass die Primavera die Nachfolgerin der LX ist. Somit wäre es wohl ziemlich unlogisch, die LX Produktionsstraße parallel zur Primavera weiterlaufen zu lassen, oder?
- da steht gleich im ersten Absatz, dass die Primavera die Nachfolgerin der LX ist. Somit wäre es wohl ziemlich unlogisch, die LX Produktionsstraße parallel zur Primavera weiterlaufen zu lassen, oder?