Offizielle Bilder der Vespa Sprint

[DJ WOLF]

Der "unsichtbare" Helm von der letzten EICMA ist auch wieder zu sehen.

den gibt es schon längst zu kaufen, ich habe ihn beim österreichischen generalimporteur schon in der hand gehabt, kostet ein bissi unter 300 euro!

[pavelchekov]

Unsichtbarer Helm?



Gesendet von meinem Commodore 64

[DJ WOLF]

http://www.youtube.com/watch?v=MW5VifS-qv4

[DJ WOLF]

http://www.vespa.com/en/sprint

[DJ WOLF]

auch in österreich ist die sprint schon auf der homepage http://www.vespa.at/home
nur nicht in deutschland...

[MDCCX]

OK, die Weiße mit rotem Streifen ist also eine normale Weiße mit Zubehör: Stickerset, Monosattel, Alufelge bicolor (Schwarz/Silber).

[krappi71]

Servus!
Da musste ich mir aber grade echt die Augen reiben. Darauf erst mal einen Schuss in den Kaffee.
viertausendsiebenhunderneunundneunzig euro inkl. ABS. 4.799,-€ bei unseren Freunden in Österreich für die 125ér!
Freunde, wir sind definitiv alle hier im Club der Oberschicht, Oberklasse angekommen, man kann auch sagen wir STINKEN vor Geld! So langsam wird es mir peinlich eine Vespa zu fahren. Wie war das noch in den 80ér Jahren als viele einen Mercedes Stern um den Hals hatten. Wen wundert es eigentlich noch, das unsere Roller geklaut werden?
Nein scherz beiseite, die Sprint schaut schon chic´aus und wir sollten demütig sein, das Piaggio immer noch sehr an uns Retro- fetischisten denkt und die Roller nicht wie ne Burgman design´t.

[wurstfred]

Der rundlichere Auspuff gehört der 50er, der eckigere der 125er. Das fand ich schon bei der Primavera schade. Der neue Auspuff passt einfach besser, speziell bei der kantigeren Sprint.

Die Sprint ist für mich die bessere/schönere Primavera. Ich würde die Gelbe oder die Weiße mit dem roten Streifen und den schwarzen Felgen nehmen.

Nicht unbedingt, die rote ist eine 50er (Kickstarter, Federbeinaufnahme und SLS sind erkennbar) und hat den bisherigen 2T-Auspuff. Was ich noch sehe: der Variodeckel wurde geändert.
Der eckige Auspuff gehört demnach zu den 4T-Version gehören (50er und 125/150er, die schwarze ist ne 4T-50er, die anderen die "großen")...

[DJ WOLF]

Servus!
Da musste ich mir aber grade echt die Augen reiben. Darauf erst mal einen Schuss in den Kaffee.
viertausendsiebenhunderneunundneunzig euro inkl. ABS. 4.799,-€ bei unseren Freunden in Österreich für die 125ér!
Freunde, wir sind definitiv alle hier im Club der Oberschicht, Oberklasse angekommen, man kann auch sagen wir STINKEN vor Geld! So langsam wird es mir peinlich eine Vespa zu fahren. Wie war das noch in den 80ér Jahren als viele einen Mercedes Stern um den Hals hatten. Wen wundert es eigentlich noch, das unsere Roller geklaut werden?
Nein scherz beiseite, die Sprint schaut schon chic´aus und wir sollten demütig sein, das Piaggio immer noch sehr an uns Retro- fetischisten denkt und die Roller nicht wie ne Burgman design´t.

4799 euro sind doch ein schnäppchen, 6499 euro für eine gts300 super sport mit abs sind eine ansage, apropos ansage, der nachfolger der gts mit hoffentlich 350ccm wird sicher nicht unter 7000 euro zu bekommen sein, eher 7500 euro...

[krappi71]

Na dann mal ab zur Santander Bank.
Eine GTS mit neuem Motor, mit mehr Leistung und Angemessenem moderatem Verbrauch, dazu eine neue/veränderte Karosse, inkl. dem ganzen elektronischem Schnick-Schnack bin ich bereit 7.000,-€ zu zahlen. Alles über 7.000,-Euro nur bei einem Facelift halte ich für absolut unverschämt.
Auch wenn Piaggio scharf kalkulieren muss, wenn sie den Standort Pontedera erhalten möchten wird es schwer den Menschen solche Preise zu verkaufen. Es ist wirklich nicht einfach einem breitem Publikum ein tolles Produkt zu erschaffen und es auch noch günstig zu produzieren, ich komm aus der Branche. Der Markt ist hart, der Kunde ist härter!

[Micky65]

4799 euro sind doch ein schnäppchen, 6499 euro für eine gts300 super sport mit abs sind eine ansage, apropos ansage, der nachfolger der gts mit hoffentlich 350ccm wird sicher nicht unter 7000 euro zu bekommen sein, eher 7500 euro...

Sind die 6499 offiziell? In Ö?
In D wird sie dann einige 100€ günstiger sein, oder?
Eine neue GTS wird doch nach dem Facelift erstmal nicht kommen für 1-2 Jahre...

[Arancio Competizione]

Servus!
Da musste ich mir aber grade echt die Augen reiben. Darauf erst mal einen Schuss in den Kaffee.
viertausendsiebenhunderneunundneunzig euro inkl. ABS. 4.799,-€ bei unseren Freunden in Österreich für die 125ér!
Freunde, wir sind definitiv alle hier im Club der Oberschicht, Oberklasse angekommen, man kann auch sagen wir STINKEN vor Geld! So langsam wird es mir peinlich eine Vespa zu fahren. Wie war das noch in den 80ér Jahren als viele einen Mercedes Stern um den Hals hatten. Wen wundert es eigentlich noch, das unsere Roller geklaut werden?
Nein scherz beiseite, die Sprint schaut schon chic´aus und wir sollten demütig sein, das Piaggio immer noch sehr an uns Retro- fetischisten denkt und die Roller nicht wie ne Burgman design´t.

4799 euro sind doch ein schnäppchen, 6499 euro für eine gts300 super sport mit abs sind eine ansage, apropos ansage, der nachfolger der gts mit hoffentlich 350ccm wird sicher nicht unter 7000 euro zu bekommen sein, eher 7500 euro...

Ich weiß, Äpfel mit Birnen und so, aber: Für 6.890 € bekomme ich einen neuen Dacia Sandero. Der hat auch ABS und ASR und 5 Sitzplätze. Integralhelme passen da auch ohne Probleme...

[Arancio Competizione]

4799 euro sind doch ein schnäppchen, 6499 euro für eine gts300 super sport mit abs sind eine ansage, apropos ansage, der nachfolger der gts mit hoffentlich 350ccm wird sicher nicht unter 7000 euro zu bekommen sein, eher 7500 euro...

Sind die 6499 offiziell? In Ö?
In D wird sie dann einige 100€ günstiger sein, oder?
Eine neue GTS wird doch nach dem Facelift erstmal nicht kommen für 1-2 Jahre...

Ich denke in D. grob nen 1000er günstiger, wie immer.

[krappi71]

Man sollte wirklich nicht anfangen zu vergleichen und wenn dann Fahrzeuge aus der gleichen Kategorie.
Piaggio hat mit Vespa das mit Abstand teuerste Produkt im Roller Segment. Man muss sich aber die Frage stellen ab wann die Schmerzgrenze erreicht ist. Nur von schönem Design kann man auf die Dauer keine Kunden halten. Es muss schon ausgewogen sein, zwischen Optik und Technik. Was bringt mir im Jahr 2014 ein Roller der für viel Geld noch nicht einmal zwei Scheibenbremsen hat auch wenn der die Leistungsmäßig nicht benötigt. Reden wir erst gar nicht vom ABS. Spätestens wenn bei piaggio die Absatzzahlen über einen längeren Zeitraum in den Keller gehen, müssen sie reagieren. Da kann auch Indien nicht helfen.

[DJ WOLF]

Sind die 6499 offiziell? In Ö?

6499 euro sind der aktionspreis, der offizielle listenpreis ist bei 6999 euro...
man muss aber fairerweise dazu sagen, den aktionspreis gibt es immer und der listenpreis ist eigentlich fiktiv, den hat noch niemand bezahlt....