Wiederverkauf Importfahrzeug / deutsche Auslieferung

[naprima]

Hi !

Wie sieht es eigentlich beim Wiederverkauf aus , bekommt man für ein deutsches Fahrzeug einen entsprechend höheren Preis bzw. lässt sich schneller verkaufen oder hat das keine Auswirkung ?

Vielen Dank im voraus.

[derLimburger]

Lektüre

[GTS125ie]

"Deutsches Modell" wird gern als "Pseudoargument" herangezogen.
Wenn die Garantie bereits abgelaufen ist, ist es absolut egal. Fals noch Garantie vorhanden ist, so kann man die Herstellergarantie (rechtlich) auch bei jedem Fachhändler (in der EU) durchsetzen.
Der einzige Unterscheid zum Deutschen Modell ist die fehlende ADAC Pannenhilfe.

[MarcusAgrippa]

...die keine ADAC-Pannenhilfe mehr, sondern die Piaggio-Pannenhilfe ist, die die MAPFRE mit dem jeweiligen Pannendienst abrechnet, den Piaggio im Einzelfall beauftragt.

[Vilbelvespa (†2020)]

Na ja und die schicken dann halt den ADAC und die Versicherung bezahlts.

Gruß Olaf

[MarcusAgrippa]

...oder den avd oder, oder etc. ...

in D: http://www.automobilclubs.org/

Es gibt sogar einen alternativen (was immer das heisst) http://www.der-automobilclub.de/alterna ... obilclubs/

[puk]

Die Vespas, die über deutsche Vertragshändler verkauft werden und die über deutsche Nicht-Vertragshändler (EU-Import) sind in Ausstattung, Qualität usw. identisch.
Nach den EU Verordnungen gilt eine europaweite Herstellergarantie. Nur der Preis ist unterschiedlich und ich habe über 500 EUR weniger bezahlt. Auch die über Vertragshändler verkaufte 2 jährige Pannenhilfe bringt keinen Vorteil, wenn man z.B. bereits schon beim ADAC usw. Mitglied ist.
In früheren Jahren gab es Abweichungen, die jedoch aufgrund der EU-Verordnungen nicht mehr gegeben sind. Ausgenommen z.B. nur das Dauerlicht bei PKWs für Dänemark, aber bei den Zweirädern ist das ja einheitlich geregelt.

cu puk

[GTS125ie]

Auch die über Vertragshändler verkaufte 2 jährige Pannenhilfe bringt keinen Vorteil, wenn man z.B. bereits schon beim ADAC usw. Mitglied ist.

..oder einfach einen günstigen Schutzbrief bei der Haftpflicht mit abschließen. Die bekommt man schon ab ca. 8 Euro pro Jahr (Fahrzeug bezogen).
Ich würde immer wieder zum EU Modell greifen, wenn man soviel Bares Geld damit sparen kann. Den "Rabatt" gebe ich dem 2. Fahrzeughalter auch gerne weiter..

[TomRo]

Identisch sind die Fahrzeuge nicht immer. Meine GTV ist in weinrot. In Deutschland war die Farbe nie erhältlich...
Bei meiner GTS habe ich mal den "Original Vespa Pannenschutz" Die haben mir nicht weitergeholfen. Der billige HUK Schutz bei der GTV war top!
Reisen Nachteil: Man bekommt kein Heft mit tollen Testberichten

[Vilbelvespa (†2020)]

Identisch sind die Fahrzeuge nicht immer. Meine GTV ist in weinrot. In Deutschland war die Farbe nie erhältlich...

Aha, deshalb fahren so viele in Deutschland rum, weil die hier nie erhältlich war.
Hieß die nicht Vie della Moda, oder so ähnlich?

Gruß Olaf

[TomRo]

Vie della Moda glaube hiessen alle 300er GTV. "Alle weinroten sind grau" Die braunen 300er GTV sind echte Deutsche

[Vilbelvespa (†2020)]

Es gibt ne braune 300er GTV?

Also ich kenn nur die Montapelone (schwarz) dann die Weinrote und noch son ätzendes Schlammgraugrünbraunbeige.

Gruß Olaf

[TomRo]

Schlammgraugrünbraunbeige = braun "Etna Marone"
Das ist/war die einzig erhältliche Farbe in Deutschland in den lezten Jahren

[MarcusAgrippa]

ein paar GTV-Farben: https://www.google.fr/search?q=vespa+gt ... d=0CB8QsAQ

Schlammgraugrünbraunbeige ist auch dabei

Es gibt auch ne GTV 125 http://www.lagrangeascooters.com/scooter-Vespa-GTV-125

https://www.google.fr/search?q=vespa+gt ... d=0CB8QsAQ

[Oller Roller]

Äääh, Olaf, Du kennst doch auch Avio grigio, oder?