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Da habt ihr natürlich recht. Die Primavera bremst schon super. Da geht es mehr um die Optik.

Hier noch ein paar Bilder der meinen von diesem Wochenende

















Grüße, Michel

An anderer Stelle bereits gelobt, egal, einfach nur schön. Also das "Backendesign" ist extrem schick. Diese kleine Sicke sieht nicht nur gut aus, die fühlt sich auch super an. (Ich streichel meine Kleine ja immer mal wieder )

Gruß Markus

PrimaVespa hat geschrieben:Diese kleine Sicke sieht nicht nur gut aus, die fühlt sich auch super an. (Ich streichel meine Kleine ja immer mal wieder )

Also Markus! Hier lesen auch Kinder mit!

ich muss weg Kleine Kinder

War heute bei meinem Händler, mein Mode Schalter, vielmehr das ganze Steurungsteil (die Metallverkleidung, Mode Schalter und Starterknopf) sind wohl eine Baugruppe und ist auf Garantie ausgetauscht worden. Sorry OT, da stand folgende Sprint vor der Tür:







Auch wenn das nicht ganz deutlich wird, der Lack ist ganz matt und die schwarzen Streifen sind glänzende Folien. Klar, die Händlerwerbung kann man ja abpiddeln, aber ansonsten find ich die Kombination ganz schick.

OT ohne Foto: also wenn ich den entsprechenden FS hätte und auch das nötige Kleingeld, da stand für 6.5 tsd eine neue Akra 300 bildschön mit getönte kleiner Scheibe, kleinen Lenkerendspiegeln, Carbon teilen und matt Lack. Ach ja, im nächsten Leben.

Gruß euch allen

Markus

Hallo,

heute ist meine Primavera 50 4T 4V Special eingetroffen.
Leider lässt das von Vespa gesponserte Kennzeichen noch auf sich warten, so dass es mit der erst Ausfahrt noch nichts wurde. Darum kann ich auch noch einen jungfräulichen Kilometerstand präsentieren.
Als Fotomodell vor dem passenden Hintergrund hat die Primavera ihrem Namen bereits alle Ehre gemacht.

Gruß Matti

Sieht wunderschön aus das Bild da oben - gerade richtig positioniert! Die Gartenkugeln untermalen die Spiegel so schön - da passt alles, und zufälligerweise verneigt sich die eine auch noch..... Blütenfarbe und Sitzpolster passen auch noch schön zusammen

Das mit den Kilometern sollte sich allerdings schleunigst ändern, also das passt ja schon mal gar nicht zu der gelungenen Aufnahme - ein Widerspruch!

Sehr schön die Farbe...Kann mich immer wieder und eigentlich für alle Farben begeistern,- Hauptsache eine Vespa!
Also wenn "die" der Michel sieht meint der sicher es ist seine. Lass den ruhig mal auflaufen, mal gucken was der schreibt...

Viel Freude mit dem Schmuckstück,- und Gruß!

Florian

SCHICK!

Hoffe du bekommst dein Kennzeichen ganz schnell, die vespa ist zuerst zum Fahren und dann erst zum Anschauen und fotographieren!

Gruß Markus

Wunderschön, Deine Weiße, Matti! Und schöner Hintergrund in der Tat!

Aber sag, wenn Du eine 50er hast, wie bist Du zum durchlackierten Durchstieg gekommen?

Viel Freude mit Deiner Vespa und immer gute und glückliche Fahrt,

Michel

Vielleicht ein 2015 Modell, die sind durchlackiert?

Du Michel,-... das hatte ich bei meinem Händler auch die Tage gesehen... Da stand eine rote Piaggio Boulevard die durchlackiert war....

Habe meinen Spezi der da im VK arbeitet gefragt wie sowas sein kann... Der meinte wenn an einer Gesamtauslieferung mal eine in einer gewissen Farbe mal fehlen sollte dann greift wie am Beispiel Piaggio auch kurzentschlossen zu einer die für den Export (für bestimmte Länder) angedacht war und da oft "durchlackiert" sind. So kommt dann wieder mal eine zu uns!

Denke mal, dass es bei der Vespa vielleicht auch so ist....

Gruß!

Florian

Danke für diese interessante Info, Florian. Kannte die Durchlackierung von Fuffies bislang nur von den Special Editions, z.B. von dem unsäglich schönen Alabastro bzw. Siena beige.

Liebe Grüße, Michel

Michel hat geschrieben:Wunderschön, Deine Weiße, Matti! Und schöner Hintergrund in der Tat!

Aber sag, wenn Du eine 50er hast, wie bist Du zum durchlackierten Durchstieg gekommen?

Viel Freude mit Deiner Vespa und immer gute und glückliche Fahrt,

Michel

Hallo Michel,

es ist ein 2015er Modell "Special", mit lackiertem Durchstieg und fernentriegelbarer Sitzbank.
Faktisch eine 50er im 125er Kleid, bis auf das fehlende LED-Tagfahrlicht. Infos auf vespa.de sucht man vergebens

Das Angebot kam mir äußerst gelegen, so dass ich mir die nächträgliche Umrüstung des Durchstiegs sparen kann.
Ich habe auch erst mit Sienna-Beige geliebäugelt, habe mich dann aber doch für weiß entschieden.

Die Kleine hat serienmäßig SAVA-Reifen montiert, die ja wohl nicht der Hit sein sollen.
Da werde ich evtl. auf Michelin oder Heidenau umrüsten, oder?

Gruß Matti

Da würde ich mir die Michelin ganz klar aufziehen lassen. Bin da ein gebranntes Kind was die Heidenau (in diesem Fall die K61 angeht).... Allerdings auf einem Derbi Boulevard 125ccm /8kW... Die passten und passen da überhaupt nicht zusammen was allerdings bei der Vespa wieder völlig anders sein kann.

Nuja,- der Boulevard steht nun im Agenturauftrag beim Händler - besser wie NEU,- aber hilft nüscht bei 2 flott aufeinander folgenden 300-er und bevor er nur herumsteht.
Schade drum,- aber bei allem Verständnis das mir meine bessere Hälfte entgegenbringt musste er gehen... Nicht ohne weitere Spekulationen allerdings für die Zukunft noch ne kleine Vespa ganz heimlich in der Garage verschwinden zu lassen.... Erstmal Gras drüber wachsen lassen und dann Gucki Gucki machen nach dem Motto:"Wer hat diiiiie denn in die Garage gestellt - Unverschämtheit erfreuliche!!

Mein Frauchen liest ja ab und an auch hier mal mit....Letztens als sie Michels Fuhrpark sah meinte sie gleich "das wäre nicht der richtige Umgang für mich" und hat gelacht. Ich soll das jaaaa nicht nachmachen. Ich lass sie das "meinen"....mach ja doch was ich (fast) will. Irgendwann sind wir Ehemänner ja auch mal volljährig nicht wahr Jungs???

Servus!

Florian

Florian, mein Vorbild

Von dir kann man lernen