SAVAS vorerst dran lassen oder sofort wechseln?

[dreitagebart]

ich fahre ja auch ne fuffi...und bin auch bei geschwindigkeiten unter 45 km/h ins rutschen gekommen....

ich denke piaagio vespa hat da nicht unbedingt auf die qualität geschaut, als sie diese reifen für die modelle geordert haben....sondern auf den preis

meine vermutung ist, das sava bei so einem grossauftrag Vespa/Piaggio den besten preis für einen satz reifen pro fahrzeug geboten hat... bei den stückzahlen kommt ja einiges zusammen, wenn alle neufahrzeuge damit ausgerüstet werden.....

die wollen natürlich die produktionskosten so niedrig wie möglich halten... um möglichst viel gewinn zu generieren...

als ich mir neue Felgen aus dem Zubehör für meine S50 2 Tgekauft habe...ist mir beim wechsel der felgen von alt auf neu aufgefallen, dass die ORIGINAL Vespa Alu Felgen die beim Neukauf montiert waren "made in china" waren....eingestanzt auf der Innenseite der Felgen... auch dort wird gespart...

gruss

robert

[Vespienchen]

Selbst bei Mercedes Benz kommen nicht mehr alle Teile aus Deutschland....

Ein Produkt heutzutage zu finden, bei dem sich kein einziges Bauteil "Made in China" versteckt, das dürfte nahezu unmöglich sein.

[Schorsch]

Aber den SAVA schön reden......ist ne Frechheit.

Wieso bei der Vespa wird's ja auch gemacht?

[Michel]

Aber den SAVA schön reden......ist ne Frechheit.

Wieso bei der Vespa wird's ja auch gemacht?

Lieber Schorsch, verehrter Forumskollege,

ich schätze ja durchaus, dass Du - anders als wir Vespa-Sucht Verblendeten - durchaus immer wieder eine etwas kritische Sicht auf das Objekt unser aller Begierde wirfst.

Aber unsere Vespa trotzt all ihrer Unzulänglichkeiten mit den elenden SAVAS zu vergleichen, find ich ganz ehrlich ein bisserl hart.

Irgendwas muss Dich an der geliebten Vespa doch auch faszinieren, sonst wärst Du nicht regelmäßig hier online, oder?

Sei bestens gegrüßt, Michel

[Vespienchen]

Wohl mal wieder der Neid der Besitzlosen - sorry, aber ehrlich mal.

Meine Nachbarin macht meine nagelneue Rote ypV auch immer klein, weil sie sie auch lieber hätte als ihren "mööööööööp-potthässlichen" Plastik-Baumarktroller.

Manchmal kann auch keine Äußerung die beste sein

[Bernd1061]

Vor dem Hintergrund, dass ein Wechsel auf g'scheite Reifen summa summarum nur um die 100 EUR kostet, kann ich die Diskussion offen gestanden nicht verstehen. Hier geht es nicht um ein Luxus-Feature, sondern um Deine Sicherheit und die Deines Rollers.

Wenn man nur bei trockener, sauberer, warmer Straße mit gutem bitumen- und Trambahnschienen- etc. -freien Belag fährt, mögen die SAVAS noch angehen, bei allen übrigen Konstellationen muss man schon sehr Acht geben. Das dämpft m.E. neben allen Sicherheitsaspekten auch den Fahrspaß, das wäre mir das Einsparen der besagten 100 EUR nicht wert.

Gruß, Michel

Hallo Michel, tja...wenn das so "einfach und billig" wäre, von den SAVAS auf zB City Grip zu wechseln. Mein Rollerhändler (ein wirklich großer Händler in München) erzählte mir, dass ich bei ihm einen Betrag von 250.- Euronen auf den Tisch legen müsste (Reifen je 50.-, inkl. der Montage). Wer das billiger anbietet, sei nicht "seriös" oder arbeitet "umsonst". Ausserdem "fehle sich nix an den SAVAS-Reifen, sonst hätte Piaggio ziemlich viele Beschwerden auf dem Tisch, was sie sich nicht leisten könnten".

Gruß, Bernd (jetzt auch etwas "verunsichert")

Ich wollte noch nachreichen, dass mein "Freundlicher" hier in München (W&M) nach meinen Bedenken wegen der Sava-Reifen beim Tag der Abholung meiner Vespa auf den City Grip gewechselt hatte! KOSTENNEUTRAL! Dafür wollte ich mich jetzt noch nachträglich bei den klasse "Jungs" von W&M bedanken!!
Jetzt sind nach 10 Tagen 350 reine Stadtkilometer mit der "kleinen" Primavera runter und ich bin mehr als zufrieden!! Schwimmt wunderbar in der Münchner Innenstadt mit...und DAFÜR alleine hab' ich sie ja angeschafft!

[Michel]

Hi Bernd,

ja, die Jungs von Wimmer und Merkel sind schon klasse!
Der von Dir beschriebene Sava-Wechsel-Service mag seine Ursache auch ein bissl daran haben, dass ich dem Junior-Chef Chris bezüglich der SAVAS seit langem die Ohren voll heule und wie ein Rohrspatz schimpfe und bei denen grad meine PX zum Reparieren habe, deren Sturz u.a. auch auf diese bescheidenen Reifen zurückzuführen ist...

Grüße rüber nach Solln,

Michel

[Bernd1061]

Hi Michel,
das "Rohrspatz-Schimpfen" auf die SAVAS trägt also Früchte!! Lieben Dank deshalb auch DIR für die "Vorarbeit".
Na ja, man hört ja wirklich nicht unbedingt Gutes über diese Gummis...v.a. halt auch von denen, die sie fahren/gefahren haben und dann auf Michelin oder Heidenau umgestiegen sind.
Auf jeden Fall fährt jetzt auch bei mir mit den City Grips ein wesentlich besseres (Bauch)Gefühl auf meinen Stadtfahrten mit. In den Kurven fühle ich mich mit den City Grips immer sicher.
Einen schönen Wochenstart in die Nachbarschaft,
Bernd

[Vilstaler]

Moin!

Bei meinem Freundlichen landen die "besagten Reifen" durchwegs in der Tonne - auch wenn sie neuwertig sind. Der Werkstattleiter meinte dass die kein Mensch haben will - nicht mal geschenkt,- und für ein Leben als Schwimmreifen fehlt´s denen auch noch am entsprechenden Durchmesser - ist also auch nichts für Kleinsäuger oder ähnlich

Gruß!

Florian

[markusb]

Servus,

schlussendlich bin ich der allgemeinen Stimmung hier gefolgt und habe mich dazu entschlossen die Reifen an meiner Sprint zu wechseln. Problematisch war es nur, die passenden Dimensionen überhaupt aufzutreiben. Bisher haben sich die Hersteller mit 110/70 12 eher zurückgehalten, entweder waren sie nicht lieferbar, noch nicht in Produktion oder nur als Hinterrad verfügbar.

Wie auch immer, beim heutigen Service werden die Savas erstmal gegen ContiTwist getauscht. Zwar passt der Geschwindigkeitsindex nicht mehr überein, aber bei knappen 100km/h Endgeschwindigkeit reicht es noch immer

Mit den Savas selbst war ich aber gar nicht so unzufrieden, mir fehlt aber natürlich der Vergleich. Die ersten 5000 Kilometer liefen trotzdem ohne brenzligen Situationen. Selbst beim Fahrsicherheitstraining und der mit Bitumen verseuchten Strecke waren keine groben Probleme festzustellen. Ich bin allerdings auch nur ca. 10km im Regen gefahren. Und das auch nur in der Stadt.
Aber egal, ich werde auf jeden Fall in den nächsten Wochen berichten.

LG Markus

[Impulsi]

Moin!

Bei meinem Freundlichen landen die "besagten Reifen" durchwegs in der Tonne - auch wenn sie neuwertig sind. Der Werkstattleiter meinte dass die kein Mensch haben will - nicht mal geschenkt,

Soll ich dir mal was sagen? Meine alten Savas gingen nach Dänemark. Der Versand hat mehr gekostet, als die Reifen,aber da wollte wohl scheinbar unbedingt jemand, genau diese Reifen haben

PS: Nein, in der Anzeige war kein Bild von mir geschaltet *lach*

[Vespienchen]

Ich verstehe echt die 50er-Leute hier nicht, die da so wahnsinnige Panik vor den Savas haben.

Ich fahre jetzt 500 km damit ohne jegliche Probleme. Lege mich in jede Kurve, wedle Hinrunde her nach Lust und Laune, fahre über Bitumen und natürlich auch mal wenn es nass ist.

Was habt ihr nur?

Ich kann nicht beurteilen, wie sich die Reifen ab 125 ccm Verhalten, aber mit 50 ccm damit Schwierigkeiten zu haben? Sorry, das verstehe ich einfach nicht.

Vielleicht ist ja die Zusammensetzung nicht immer die Gleiche?

Ich weiß schon nicht mehr, welchen Blödsinn ich noch mit meiner PV anstellen könnte um eure Ansichten und Erfahrungen nachvollziehen zu können.

Wünsche euch auf alle Fälle Gute und spaßige Ausflüge mit den Reifen eures Vertrauens.

[PrimaVespa]

Vespienchen, wünsche dir, dass du auch weiterhin hin und her wedeln kannst und das ganze unfallfrei. Wenn bei dir alles passt, ist doch prima!

Hab von Anfang an CG drauf und darf nicht mitreden, aber einige hier haben die Erfahrung von beiden Bereifung gemacht. Ich denke, dann muss man auf die, wenn auch subjektiven, Erfahrungen vertrauen.

[Wolpi]

Auf unserer Primavera sind auch die Savas drauf. Da die ja nur in der Stadt und nur bei trockener Straße / schönem Wetter gefahren wird, habe ich da auch noch keine negativen Erfahrungen gemacht. Vorerst bleiben die mal drauf.

Die GTS kam ja ab Werk mit Michelin.

Wolpi

[Michel]

Das mit dem "SAVAS vorerst drauf lassen", da ja nur "im Trocknen fahren" hab ich mir bei meiner PX auch gedacht und diese Entscheidung neulich bitter bereut (siehe Beitrag weiter oben). Wenn die gegnerische Versicherung nicht zahlen sollte, kostet mich das gegenüber dem Reifenwechsel locker das Zehnfache... Aber jeder wie er will...

Gruß, Michel