Rostanfälligkeit Auspuff Sprint 50 bei Ganzjahresbetrieb

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Usedom_Vespa
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Rostanfälligkeit Auspuff Sprint 50 bei Ganzjahresbetrieb

#1 Beitrag von Usedom_Vespa » Do 25. Feb 2016, 19:06

Hallo Vespa Freunde.
Ich werde mir nächste Woche eine Sprint 50 kaufen. Vorher hatte ich einen Baumarktroller. Bei dem ist mir regelmäßig der Auspuff abgegammelt. Ersatz war aber günstig für 40,-€ zu bekommen.
Wie sieht es bei Vespa aus: gammelt dieser auch schnell? Was kostet Ersatz?
Ich werde wieder das ganze Jahr durchfahren bei Wind und Wetter.

Rolf64
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Re: Rostanfälligkeit Auspuff Sprint 50 bei Ganzjahresbetrieb

#2 Beitrag von Rolf64 » Do 25. Feb 2016, 19:27

Da kannst du beim Gammeln zusehen ;-)))

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Michel
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Re: Rostanfälligkeit Auspuff Sprint 50 bei Ganzjahresbetrieb

#3 Beitrag von Michel » Do 25. Feb 2016, 19:35

Hier mal ne Kostprobe eines Ganzjahres-LX-Auspuffs:

War schon der 2. Auspuff-Wechsel. Nach ein paar Tausend Kilometerchen und zwei Wintern sah mein zweites teures Original-Töpfchen (ca. 500 Euronen) wieder so aus:

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Da hilft nur ein Edelstahl-Pott (den es meines Wissens für ne Fuffie-Vespa aber gar nicht gibt?) oder aber ein sehr viel günstiger Sito (ca. 150 EUR)

Grüße, Michel
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Usedom_Vespa
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Re: Rostanfälligkeit Auspuff Sprint 50 bei Ganzjahresbetrieb

#4 Beitrag von Usedom_Vespa » Do 25. Feb 2016, 19:59

Na toll. Das sind ja feine Aussichten im Premium Segment ;)

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Re: Rostanfälligkeit Auspuff Sprint 50 bei Ganzjahresbetrieb

#5 Beitrag von cool breeze » Do 25. Feb 2016, 20:10

Egal ob Sonne oder Frost
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Re: Rostanfälligkeit Auspuff Sprint 50 bei Ganzjahresbetrieb

#6 Beitrag von PrimaVespa » Do 25. Feb 2016, 20:14

..... ja man kann sich aber auch stetig kümmern und mit elektropuzzi ran etc. Meiner fährt jetzt bereits den 2. Winter und hat (zum Glück) noch keinen erkennbaren Rost.

Tecno Auspuff 100Euro.

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Re: Rostanfälligkeit Auspuff Sprint 50 bei Ganzjahresbetrieb

#7 Beitrag von Michel » Do 25. Feb 2016, 20:15

P.S.:

Der Sito hat neben dem sehr viel günstigeren Preis auch den Vorteil, dass er kein doofes Sekundärluftsystem hat, weshalb der Pott auch nich so heiß wird und damit ein bissl weniger schnell rostet.

Nochmals Grüße, Michel
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Re: Rostanfälligkeit Auspuff Sprint 50 bei Ganzjahresbetrieb

#8 Beitrag von Katsche » Do 25. Feb 2016, 21:16

Usedom_Vespa hat geschrieben:Na toll. Das sind ja feine Aussichten im Premium Segment ;)
Hallo,
also mein Händler würde jetzt sagen, dafür ernten sie wegen der tollen Vespa immer neidische Blicke. Ist doch auch was. ;)
Den Sito- Auspuff hatte ich auch jahrelang an meiner LX 50. Der ist wirklich gut.
Zur Rostvorsorge an meiner Primavera nehme ich jetzt immer Ofenschwärze aus der Kaminabteilung im Baumarkt. Habe den Eindruck das hält länger als Elektropuzzi.

Gruß Katsche

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Re: Rostanfälligkeit Auspuff Sprint 50 bei Ganzjahresbetrieb

#9 Beitrag von dreitagebart » Do 25. Feb 2016, 21:58

hi,

ist es denn ein 2 oder 4 Takter?

für den 2 Takter gibt es meines Wissens mehr Auswahl an Ersatz Auspuffanlagen.

Der Sito Plus ist ein guter Allrounder...und wenn man die Drossel aus dem Trichter entfernt, bringt er auch mehr Durchzug je nach Abstimmung...

Alternativ gib es für 80 Euro nen Tecnigas Silent Pro, sieht vom Design her nicht so schön aus, wie der Sito.. bringt aber entdrosselt noch mehr Power... hatte den bei meiner S50 auch mal drunter...

eventuell passt auch der leovince touring... den fahre ich selber und bin sehr zufrieden damit...

und es gibt auch nen edelstahlauspuff zu nem guten kurs ca 140 euro

Bild

http://www.streetlights.de/1000720_Ausp ... hl%29.html

in der Regel passen die Töpfe für die ET2, LX, S und Primavera auch für die Sprint.

gruss

robert
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Re: Rostanfälligkeit Auspuff Sprint 50 bei Ganzjahresbetrieb

#10 Beitrag von Vollhorst » Fr 26. Feb 2016, 00:47

Willkommen in der Piaggio-Hochpreiszone, wo ein Auspuff alleine schon fast soviel kostet, wie ein neuer China-Roller...
:roll:

Aber dafür darf man ja das "unvergleichliche dolce vita-Gefühl" und vermeintlich neidische Blicke der Passanten genießen. Das müsste dann schon ausreichen, um die Preisgestaltung zu ertragen...

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Re: Rostanfälligkeit Auspuff Sprint 50 bei Ganzjahresbetrieb

#11 Beitrag von efendi » Fr 26. Feb 2016, 07:35

Salz schadet nicht nur dem Auspuff, da gammelt das ganze Moped.

Ist übrigens nicht nur bei Piaggio so.
Bild 1526 Bild

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Re: Rostanfälligkeit Auspuff Sprint 50 bei Ganzjahresbetrieb

#12 Beitrag von Usedom_Vespa » Fr 26. Feb 2016, 10:43

Habe gerade mal meinen Händler dazu angerufen. Das der Auspuff durch die große Hitze des Kat zügig gammelt, hat auch er bestätigt. Seine Werkstatterfahrung: einmal jährlich demontieren, reinigen und neu mit Thermolack behandeln. Dann hält auch dieser Auspuff 8 Jahre.
Auch eine Vespa benötigt Hege & Pflege ;) .....meinte er.

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Re: Rostanfälligkeit Auspuff Sprint 50 bei Ganzjahresbetrieb

#13 Beitrag von dornum4467 » Fr 26. Feb 2016, 11:07

hat schon jemand hiermit Erfahrungen gemacht? --------> http://menze-fahrzeugteile.de/auspuff-beschichten.htm

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Re: Rostanfälligkeit Auspuff Sprint 50 bei Ganzjahresbetrieb

#14 Beitrag von A.Krapovic » Fr 26. Feb 2016, 11:18

Nachdem ich bei meinem PX-Originaltopf auch schon Rostspuren entdeckt habe (Schönwetterfahrzeug!), suche ich auch nach einer besseren Lösung.

Mein Schrauber hat mir folgende Möglichkeiten empfohlen:

1. Hitzefeste Pulverbeschichtung. Nicht ganz billig, aber hält ewig.

2. Anstrich mit Ofenfarbe. Dazu muss der Topf (vor dem Anstrich) erhitzt werden (Bei toleranter Ehefrau im Backofen, sonst mit Heißluftpistole).

3. Auspufflack, als preiswerteste aber auch kurzlebigste Lösung.

Verzicht auf Sekundärluft- und Katgedöns hilft auch, weil der Topf dann nicht so heiß wird.
Beste Grüße
vom Niederrhein

Dietmar


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