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Möglich ist viel,- ... aber das kostet richtig.... Erst mal zerlegen das Ganze und da sind wir bei einem Richtsatz von mind. € 78.--/Std. ... Alles in Allem rentiert sich das nur wenn man den Schaden selber reparieren kann ohne Zuhilfenahme eines Karosseriespenglers und einem Lackierer.... Ich denke mal das kann man sich aus dem Kopf schlagen...

Ich würde an Deiner Stelle mal nen Aufruf hier starten wer Dir den Unfallroller zerlegen und behilflich bei der Teilebewertung sein könnte - oder gar Deiner Anlaufstelle ob die Dir den Roller zu welchem Preis (?) in die Bestandteile zerlegen.

Bei der BEULE da oben ist der Aufwand zu groß als Nichtschrauber... wovon ich hier mal ausgehen muss weil Du hier Hilfe und Rat suchst.

Mach´s lieber andersherum

Gruß!

Florian

Woher kommst du- wo steht die Vespa?

Wenne hat geschrieben:Woher kommst du- wo steht die Vespa?

in Frankfurt am Main.

Dann frag doch mal unser Forenmitglied Rita an - da wärst Du bei der richtigen Adresse. Fragen kostet nichts.... Geh oben in den persönlichen Bereich und schreib sie unverbindlich an mit einer PN, denn Rita ist ja zudem aus Frankfurt


Persönlicher Bereich anklicken - hier auf dem Bild oben rechts!
Bist Du dann drin - schau links in die Auswahl und klicke bei Optionen auf Private Nachrichten
Jetzt findest Du ein Leerfeld links in dem Du Rita eingibst
und rechts schreibst Du dann in dem großen Feld - der Mail Dein Anliegen...und Absenden nicht vergessen!

Das war´s schon mit Kontaktaufnahme - Damen drück und

Gruß!

Florian

Für mich zu weit, aber Rita kennt sich aus und kann dir sagen, was zu machen wäre, denn sie ist Profi auf diesem Gebiet.

Grüße
Wenne

Ich würde auch sagen, Rita kontaktieren und eine 2. Meinung einholen. Anhand von Bildern aus der Ferne ist so was schwierig zu beurteilen. Vielleicht macht sie dir auch ein akzeptables Angebot zur Inzahlungnahme...

Wenne hat geschrieben:Für mich zu weit, aber Rita kennt sich aus und kann dir sagen, was zu machen wäre, denn sie ist Profi auf diesem Gebiet.

Grüße
Wenne

Ich hab auch gleich an Euch gedacht Wenne.... Entweder Rita oder Du,- wobei der Wohnort und der Wille entscheidet und da wollt ich nicht vorgreifen.
Aber mal wieder typisch Wenne,-... wenn man Hilfe braucht isser da, und das schätze ich

Gruß!

Florian

Ihr seid klasse! Vielen lieben Dank - ich halte Euch auf dem Laufenden

Wärst du bei mir um die Ecke, würde ich dir objektiv sagen können, was gut ist, was Sinn macht und wo es aufhört.
Aber ich wohne 200 km entfernt (74523) und das ist dann doch zu weit.

Viele Grüße
Wenne

Uuuunbedingt,- und ein riesen Glück hättest´e auch noch wenn Du Rita dazu bewegen könntest was ich grundsätzlich mal annehme...

Hat jemand zufällig noch die Tel.-Nr. von Rita die er vielleicht per PN noch dem Treadersteller geben könnte?

Servus!

Florian

ich schick ihm gleich ne PM mit meiner Nummer, damit er Morgen mal vorbeischauen kann

Rita

ENTE gut Blaukraut gut!

Z_1 hat geschrieben:Na na na, Null Restwert ist ja Quatsch. Wenn du sie so verkaufst, bekommst du sicher noch nen 1000er dafür.
Je nachdem, was du dir dann vorstellst, lege halt den Rest für eine Neue drauf und du hast halt was neues.
Oder du lässt deine "alte" aufarbeiten mit neuem Kotflügel und Kleinteilen und läßt den Rest halt zerschrammt.

Gruß Stefan

Eher 250 Euro...

Der erzielbare Restwert dürfte entscheidend davon abhängen, inwieweit man zur Zerlegung des Rollers und Verkauf der Einzelteile bereit ist. Natürlich müsste man sich vorher über die Neupreise der Einzelteile informieren, um einen angemessenen Preis für junge Gebrauchtteile festlegen zu können.

Dazu kommt natürlich, dass bei so einem vergleichsweise jungen Modell der Bedarf an gebrauchten Ersatzteilen vermutlich einigermaßen gering sein dürfte. Es sei denn, man träfe auf Unfall- oder Vandalismusopfer, die sicher dankbare Abnehmer wären.

Das würde aber erstmal entsprechende Fähigkeiten zur Zerlegung des Unfallrollers und dann noch die Bereitschaft zur Auseinandersetzung mit der Thematik sowie Platz zur Lagerung der Teile bis zum Verkauf voraussetzen.

Wenn das alles nicht gegeben sein sollte, hilft nur der Verkauf am Stück mit deutlichem Abschlag gegenüber bei Einzelverkauf zu erzielendem Preis.

Ich würde den Roller auf keinen Fall zerlegen. Sollte sich ein Käufer für den Motor finden (übrigens das einzige Teil das evtl. zu verkaufen ist) so sollte man den Motor schon noch laufen lassen können.