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Moin Gemeinde,

schön das ihr euch hier eingefunden habt um ein kleine Gebet zur Gesundung meiner Donna Maria zu sprechen.
Wir hatten so eine schöne Tour, knappe 30 Km waren es, ich dachte sie wäre gerade warm geworden...und dann dies. Sie hustete....bekam sich wieder ein für 300m und hustet noch mal bevor sie aus ging. Hab sie dann auf den Gehweg gehoben, vorsichtig wie es ein Vater mit seiner Tochter so tut, und dort bin ich auf Symptom suche gegangen. Stecker, Schläuche und Klemmen alle dort wo sie sein sollen. Behutsam noch mal das Starten versucht, doch sie gurgelte nur tödlich verwundet vor sich hin. Nach gefühlten 20 Versuchen kam noch mal Leben in sie...für 2 Sekunden. Dann kam der Husten zurück und sie erstickte.
Naja, den Krankenwagen der Rollernotfallhilfe meines Dealer angerufen und der hat sie geholt. Nun ist sie in guten Händen und ich habe ein Leihroller. The Beast....eine Piaggio ZIP 50 2T.
Was bin ich verwöhnt von meiner Göttin...ihre Eleganz, ihre Größe und ihre Kraft. Während The Beast sich nur vorwärts bewegt, tanzt meine Primavera, meine Donna Maria nur so über den Asphalt.
Ich hoffe ihr wird bald geholfen und wir haben und Dienstag wieder.

Gruß Pat (der jetzt grummelnd auf die Zip steigt und einkaufen fährt)

Lieber Pat,

oh weh!
Baldige und gute Genesung Deiner Donna Maria!

Und während dessen gute Fahrt mit dem Leihmörchen. Bei Lichte betrachtet ist der ZIP auch n ganz anständiges Rollerchen

Michel

Shit happens
wird schon werden
gruß aus Kiel

in tiefer anteilnahme.
ich hofe das ihr bald wider in alter liebe und zweisamkeit dahintöft.

Moin,

blöde Frage, aber war vielleicht kein Sprit mehr im Tank ?

tempelberger hat geschrieben:Moin,

blöde Frage, aber war vielleicht kein Sprit mehr im Tank ?

Das war eine sehr gute Frage.

Gute Besserung für deine Donna Maria! Öl und Kraftstoff hast du bestimmt kontrolliert und waren in Ordnung? Wieviel km hat Donna Maria inzwischen gelaufen? 1000km-Service durchgeführt?

tempelberger hat geschrieben:Moin,

blöde Frage, aber war vielleicht kein Sprit mehr im Tank ?

Die Frage finde ich nicht blöde. Ich wusste das ich vollgetankt hatte und nach 30 km der Tank nicht leer sein kann. Aber meine erste Tat war, ein Stock abschneiden und den Füllstand messen, Schwimmer von Öl und Sprit hängen ja gerne mal und so mach ich es halt auf die Altmodische Tour. War ca. dreiviertel voll .

Öl hab ich nachgefüllt, gingen ca. 400 ml rein. War also noch Öl drauf.

1000km Service vom Händler vor ca. 2 Monaten gemacht worden.

Runter hat sie 3000 km.

Heute will der Händler den Krankenstand durch geben. Bin gespannt und berichte weiter.

Du hast doch Garantie, oder? Dann wäre es ja halb so wild.

Ich drück die Daumen, dass es ihr bald wieder gut geht der "Donna Maria" ...

Wolpi

Wild ist das alles nicht, denn ich habe Garantie. Selbst wenn nicht ist es nur ärgerlich. Aber ich wollte euch nur Teilhaben lassen an meinen Leid.

Unabhängig von der Garantie interessiert mich durchaus, welchen Schaden Donna Maria davongetragen hat. Meine PV50 2T nutze ich als reines Freizeitvergnügen. Ich habe in den letzten 10 Wochen mit großem Vergnügen immerhin schon über 1.800 km zurückgelegt , dabei fahre ich nicht bei Regenwetter. Es ist doch auch ein Sinn des Forums, anderen Menschen Hinweise zu geben, auf welche eventuellen Schwachpunkte eines Modells sie möglicherweise achten sollten.

Um den letzten Post gleich aufzugreifen....die Werkstatt rief mich gerade an.
Die Zündkerze ist der Übeltäter. Laut Werkstatt haben sich an der Kerze herum kleine "Pickelchen" gebildet. Warum konnten sie mir nicht beantworten. Ob es eine billige Kerze war oder Materialermüdung an einem Verschleißteil, wer weiß?!?
Wie auch immer, ich kann den Roller nachher abholen und gut.

Gruß Pat

Klasse!
Freu mich für Dich!
Dann weiterhin gute Fahrt!

Michel

Na, wenns "nur" die Zündkerze war...
Meine Schönheit hat mich bisher noch nicht verlassen, hoffentlich bleibt das so. Nur mein Alfa, hatte den gerade eine Woche, war im Urlaub und da blieb das Dingen stehen. Ergebnis dann: Turboschlauch geknickt. Nur gut, das so ne Vespa keinen Turboschlauch hat.
Das Ding würde ja abheben - oder eben liegen bleiben...

Grüße
Jörg

"Immer wieder" die Zündkerzen, die machen scheinbar gerne mal Probleme bei 2T'tern.

Wenn jetzt alles wieder gut ist, dann ist es ja ok.

Meistens/oft ist es aber so, dass eine defekte Kerze nur die Folge von einer anderen Ursache ist.