Stoßdämpfer GTS 300 zu hart

[specialcookie]

Hallo zusammen,
Ich habe das Problem, das die Federung der 300GTS SS für meinen Rücken zu hart ist. Ich habe Probleme mit den Bandscheiben und fahre auch in meiner Harley die weicheste Stufe.
Bisher habe ich nichts gefunden das als Austauschdämpfer, eventuell einstellbar auf dem Markt ist. Mein Händler sagt die Bitubos wären eher noch straffer.
Hat jemand einen Rat, eventuell Dämpfer eines anderen Modells?

Danke für eure Erfahrungen

Grüße aus Stuttgart

[PrimaVespa]

..... kann dir leider keinen Tipp geben, außer dass du Flori unseren Admin anschreibt, dass er dir dein Thema in die richtige Rubrik schiebt, denke im PV Bereich bekommst du nicht so viele Antworten und dein Problem bedarf wirklich einer Lösung. Macht ja dann kein Spaß

Gruß
Markus

[ElSalsero]

Lass dir lieber von nem guten Sattler deinen Sitz für dich anpassen.
Da kann man sehr viel mit der passenden Wahl des Polstermaterials machen.
Zusätzlich kann der den Sitz anatomisch besser einstellen (Form und Sitzposition)

[Willi59]

Hallo zusammen,
Ich habe das Problem, das die Federung der 300GTS SS für meinen Rücken zu hart ist. Ich habe Probleme mit den Bandscheiben und fahre auch in meiner Harley die weicheste Stufe.
Bisher habe ich nichts gefunden das als Austauschdämpfer, eventuell einstellbar auf dem Markt ist. Mein Händler sagt die Bitubos wären eher noch straffer.
Hat jemand einen Rat, eventuell Dämpfer eines anderen Modells?

Danke für eure Erfahrungen

Grüße aus Stuttgart

Hey.....ist wirklich so. Die Nachrüstdämpfer sind durch die Reihe ein bissel straffer. Dieses braucht die Vespa eigentlich
auch, um ein bissl besser zu fahren.
Aber mit den O-Dämpfern in der untersten Stellung hinten, fährt die Dicke wie ne Sänfte, glaub weniger geht gar nicht.
Du hast aber mit den Schraubdämpfern wie Bitubo einen riesen Einstellbereich. Aber die sind, wie gesagt, durchweg sportlich eingestellt.
Was Du scheinbar brauchst, sind ein paar ausgenudelte O-Dämpfer....
Sitzbank ändern ist ein guter Tip vom AlSalsero

LG Willi

OFFTOPIC@ Markus......hab grad Bildchen gesehn.....haste gut gemacht im Sommer wäre ich auch da gewesen.......mach mal weiter so.......ganz klasse

[vespisti_01]

das ist ein sehr sehr schwieriges thema.
hir ist das gleiche tehma zur vespa gts300: https://vespaforum.de/viewtopic.php?t=34628&p=477652 leider ist es nicht gelöst worden. der user hat auch keine rückmeldung gegeben was er nun gemacht hat.
les es aber bitte da wurde sehr viel auf die frage geschrieben.
warscheinlich ist alles das du dir kaufen kanst strafer, aber vieleicht von den stösen her unterschiedlich. das orginalfahrwerk ist schon weich, es wird schierig und wird in die richtung sitzbank gehe, gelen lassen vom polsterer usw.
es wurde von sitzauflagen zu gefederten säteln und vespa umbauten sehr vieles diskutiert.
ich glaube es ging dann so aus das die vespa verkauft wurde.
zum grosen bedauern.
schreib doch mal den user beverley 500 an
es ging in seinem beitrag um seine vespa gts300 wiso der user beverley500 heist weis ich nicht und hat mich auch nicht interesiert. er hatte die gleiche frage wie du. also könt ihr euch bestimt sinvoll austauschen.
hir der link:
https://vespaforum.de/memberlist.php?mo ... le&u=14128
dan den PN button drücken und anschreiben.
viel glück. und meld dich mal wies weitergeht.

das tehma ist in der falschen rubrik.
so werden es wenige lesen und du bekomst zu wenig tips.
schreib bitte den flori unseren administratohr und forumsinhaber an http://www.vespaforum.de/memberlist.php ... rofile&u=2 das er dir das teham dahin: http://www.vespaforum.de/viewforum.php?f=16 verschiebt.

[Willi59]

Dämpfer für Beverley und MP3 sind viel länger, man kann sie nicht mit Vespa vergleichen.

[kletskoek]

Das originale ist nicht weich, es ist zu weich und schlägt bei jeder Unebenheit durch. Das ist es das dir zu hart vorkommt.
Versuche ein bitubo zu testen und traue dich ruhig die druckstufe weiter zuzudrehen. Was vermeintlich hart ist fährt sich butterweich. Zumindest besser, bitubo ist leider auch nur der einäugige unter den blinden. Leider scheint es keinen Markt für die bigboys wie öhlins,elka, wilbers usw zu geben...

[Willi59]

Das originale ist nicht weich, es ist zu weich und schlägt bei jeder Unebenheit durch. Das ist es das dir zu hart vorkommt.
Versuche ein bitubo zu testen und traue dich ruhig die druckstufe weiter zuzudrehen. Was vermeintlich hart ist fährt sich butterweich. Zumindest besser, bitubo ist leider auch nur der einäugige unter den blinden. Leider scheint es keinen Markt für die bigboys wie öhlins,elka, wilbers usw zu geben...

Öhlins hat nichts für die Vespa GTS........die hatte ich auch meinen Moppeds. Erste Klasse, auch im Service.
Ist aber auch ne (Preis)klasse für sich.......wäre für Vespa auch quatsch.

Die BITUBOS sind legal auf der Vespa und haben einen riesen Einstellbereich, das muss man aber auch können.
Hab aber grad mitbekommen im Augenblick haben die mit der Qualität Ärger........

Ich komme prima mit meinen Carbone zurecht, vorne und hinten verstellbar und gut. ABE hab ich nicht, aber
Dekra und Rennleitung sagen nichts.

Würde ich wieder ein großes Mopped fahren, wären da auch andere Dämpfer drauf.........aber es ist doch nur ein
kleiner 300er 12 Zoll Roller...............

[Vilstaler]

Moin!

Das ist zwar etwas weit ausgeholt,- aber ich würde sogar den Schritt zum Orthopäden wagen um mich beraten zu lassen.... Ein Bekannter von mir hat sowas auf Rezept bekommen - das ist eine Art gut ausgekleidetes Kunststoffkorsett das er sich wie einen Nierengürtel "anschnallt". Vielleicht ist sowas ja das richtige in Verbindung mit einem gut vom Sattler ausgestatteten Sitzgestühl.

Alleine die Veränderung des "Sitzwinkels" könnte sicher vieles ins positive bewirken - sprich mal mit Deinem Arzt Deines Vertrauens und bitte den um Angabe der für Dich am besten geeigneten Sitzposition. Mit dieser Info würde ich zu einem professionellen Sattler gehen welcher diese Vorgaben dann auch sicher umsetzen kann.

Fragen kostet ja nichts, und wenn´s hilft um so besser

Gruß!

Florian

[Willi59]

Nee......ist schon gut. Der koeter123 war neulich bei mir. Er will seine Vespa verkaufen.
Der hat sich die Bank bequem weich und höher auspolstern lassen, hab erst gelacht, aber es ist ein tolles sitzen.
Kniewinkel und Fahrhaltung sind 1a.

So nun Feierabend hier, bin nicht zuhause........meine Dicke spinnt, so komm ich nicht die 80 km nach Hause, zum Glück haben wir hier in meinem EX-Zuhause und Elternhaus ne komplette Moppedwerkstatt, nur noch keinen Schlüssel......hab das Ding gestern noch gelobt........
Ist bestimmt nur ne Kleinigkeit...........aber soooooo servicefreundlich..............

[Drei]

Das originale ist nicht weich, es ist zu weich und schlägt bei jeder Unebenheit durch. Das ist es das dir zu hart vorkommt.
Versuche ein bitubo zu testen und traue dich ruhig die druckstufe weiter zuzudrehen. Was vermeintlich hart ist fährt sich butterweich. Zumindest besser, bitubo ist leider auch nur der einäugige unter den blinden. Leider scheint es keinen Markt für die bigboys wie öhlins,elka, wilbers usw zu geben...

Genau das isses. Die original verbauten Vespa-Fahrwerkseinheiten werden u.a. ihrer Funktion als Stoß-Dämpfer nicht vollumfänglich gerecht, weil sie deutlich zu weich sind und daher zu wenig dämpfen. Unebenheiten etc. der Fahrbahn werden sozusagen durchgereicht und kommen dann oben/beim Fahrer eben als Stöße an. Diese kaum gefilterten Stöße empfinden dann viele als zu hart, derweil resultieren sie nur aus der schlechten Dämpferleistung. Ein guter Dämpfer steckt sowas weg und hält in Kombination mit einer guten (möglichst progressiven) Feder das Rad am Boden. Bei einer schlechten und zu weichen Feder-/Dämpfer-Kombination hüpft das Rad über Wellen und Löcher und der Fahrbahnkontakt ist schlecht/reißt teilweise ab.

Ich bin ebenfalls auf der Suche nach einer alternativen Feder-Dämpfer-Kombination für die GTS, habe aber bisher noch kein Feedback zu meiner Anfrage bezüglich derartiger Modelle MIT ABE/Teilegutachten bekommen.

[Vollhorst]

...
Ich bin ebenfalls auf der Suche nach einer alternativen Feder-Dämpfer-Kombination für die GTS, habe aber bisher noch kein Feedback zu meiner Anfrage bezüglich derartiger Modelle MIT ABE/Teilegutachten bekommen.

Es gab doch durchaus Feedback in deinem entsprechenden Topic. Da du aber einige Auswahlkriterien präsentiert hast, die die aktuell erhältlichen Federbeine nicht erfüllen, wirst du dich wohl einfach gedulden (bzw. hoffen) müssen, bis irgendein Hersteller etwas deinen Ansprüchen Genügendes anbietet.

[Drei]

kein umsetzbares Feedback....

[specialcookie]

Danke für die Meinungen und Tipps,

werde ev. ein Bitubo Bein testen, was ist das Carbone? Auch ein Zubehör Teil?
Grüße aus Stuttart